Képviselőházi napló, 1892. XXX. kötet • 1896. február 15–márczius 7.

Ülésnapok - 1892-578

456 578, országos ülés 1896. márczins 7-én, szombaton. gyár folyam- és tengerhajózási részvénytársaság miniszteri biztosának díjazására 4.000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa): A Balatontavi gőzhajózási társaság segélyezésére 6.000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa). A szabadalmi hivatal és tanács első beruházása ég berendezése 20.000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa): Egy kőnyomdai sajtó beszerzésére és felszerelésére 4.000 forint. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa): Összes átmeneti kiadás 1,345.000 frt. Új állami közutak és hidak építése. A Barcs és Theresienfeld közti Dráva-híd kölesöntörlesztési költsége 22 4&0 frt. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa): KrassóSzörény vármegyében a báziás-orsovai állami közúton levő Cserna-hidnak kőpillérekkel és vasfelszerkezettel leendő újból építésére és azzal kapcsolatos munkákra III. részlet 10.000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa) : Pozsonynál a Dunán épített vasfelszerkezetű állandó hidra 8 ik részlet, nemkülönben az 1890. évi XXIII. tcz. értelmében a pozsony-szombathebyi vasút részére 8 éven át adandó 21000 forintnyi 6. évi járadékra 200.000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa): Komáromnál a Dunnn létesített vasfelszerkezetű állandó hidra VI. részlet 153.300 frt. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa): Az Esztergom és Párkány közt építendő dunai vashíd építésére és felügyelésére IV. részlet 185.500 frt. Elnök: Megszavaztatik. Schóber Ernő jegyző (olvassa): A dunatisza-kőrösközi alföldi transversalis állami közút kiépítésére III. részlet 160.000 frt. Balogh Géza jegyző : Sima Ferencz ! Sima Ferencz: T. ház! Körülbelül 3 évvel ezelőtt Lukács Béla volt miniszter úr kezdeményezése folytán az alföldi nagy transverzális mííút kiépítési terve törvényhozásilag rendeztetett, s e ezímen a jelen költségvetésben 160.000 forint fel is van véve. Ha csakugyan komoly szándéka a kormánynak, hogy ez az út kiépíttessék, szinte nevetséges, hogy egy 4—5 millió forintba kerülő útra 160.000 forintot irányoznak elő. Megengedem, hogy nem mindenkire érdekes ez a kérdés. De igenis az minálunk, a ho] a miniszter úr mérnökei feldúlták, felásták az országútat s azt járhatlanná tették. Hiszen így 20 év múlva sem lesz kiépítve az az út! Szeretném, ha a t. miniszter úr felvilágosítana, hogy hány év alatt kontemplálja a kormány e műút kiépítését? Mert ha azt tervezik, hogy csak 30 év múlva legyen meg, ezzel csak nevetségessé teszik ezt a komoly törekvést. Ez ügyben Csongrádmegye a volt miniszter úrnál deputált is, kérve, hogy a műútba eső tiszai híd minél előbb kiépíttessék. Mert hiszen országútaink annyira a mennyire járhatók voltak és a vármegyék pótadójukkal annyira a mennyire rendezték őket: de már arra egyáltalán képtelenek, hogy egy nagy közlekedési érdeknek megfelelő tiszai hidat létesítsenek. E mííótnak közlekedés szempontjából legfontosabb része a Csongrádmegyei területnek az a szakasz melybe a Tisza folyó esik. Méltóztassék tehát az építést úgy foganatba venni, hogy a tiszai híd építése legyen az első feladat, mert ezzel aztán oly rendkívüli közlekedési akadály lesz elhárítva, hogy aztán szívesen elállunk attól, hogy a kormány a többi milliókat is elköltse. Kérem tehát a t. miniszter urat, hogy a tiszai híd építését vegye komolyan, mert ez a mi legvitálisabb érdekünk. Magát az országútat a magunk erejéből is gondozzuk és jó karban tartjuk s nem fog attól elzárkózni sem Csongrádvármegye, sem Szentes városa, hogy erejéhez mért áldozatokat is hozzon, hogy állandó Tisza-híd létesíttessék Csongrád és Szentes városok közt. Arra kérem tehát a t. miniszter urat, hogy méltóztassék ez irányban czélravezető intézkedések által segíteni ez állapotokon. (Helyeslés a szélső baloldalon.) Elnök: Kíván-e még valaki szólani? Ha senkisem, a vitát bezárom. Dániel Ernő kereskedelemügyi miniszter : Legyen szabad csak röviden reflektálnom azokra, a miket Sima Ferencz képviselő úr felhozott. En teljesen egyetértek vele abban, mikor azt mondja, ha 160.000 forinttal ak írjuk dotálni ezen műút kiépítését, akkor évek hosszú sora múlva sem épül az ki. Ámde én bátor vagyok a t. háznak előterjeszteni, hogy az a 160.000 forint, a melylyel az állam hozzájárul ez úthoz, a költségnek aránylag csak kis része, mert a !•; öltségnek legnagyobb részét a törvényhatóságok nyújtják, a melyek e czélra kölcsönöket vettek fel és a jelenlegi tétel részben e kölcsönök kamatainak megtérítésére, részben egyéb kisebb tárgyak előállítására vétetik fel a költségvetésbe. Én ép úgy nagy súlyt fektetek arra, mint a képviselő úr, hogy e mfíút mentül gyorsabban befejeztessék és ha a képviselő úr figyelemmel kíséri a munkálatokat,