Képviselőházi napló, 1887. V. kötet • 1888. május 8–junius 21.

Ülésnapok - 1887-118

298 118. országos ülés Június 13-An, szendán. 1888, Következik az 5. §. Dárda Sándori jezyző (olvassa az 5— 15. §-t, melyek észrevétel nélkül elfogadtattak). Elnöki E szerint a törvényjavaslat részleteiben is elfogadva lévén, végmegszavazása a legközelebbi ülés napirendjére tűzetik ki. Következik a közlekedésügyi bizottság 159. szám alatti jelentése a közmunka- és közlekedésügyi minister urnak, „a Boba-Jánosházától Sümeghig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezése iránt" beadott jelentése tárgyában. Neményi Ambrus, a közlekedésügyi bizottság előadója: T. ház! A közlekedésügyi bizottság tárgyalta a közmunka- és közlekedésügyi minister urnak: „a Bóba-Jánosházától Sümeghig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában" beadott jelentését. A vonal hossza 26 kilométer, az építési költség 680,000, tehát kilométerenkint 26,150 írtban van megállapítva. Az engedélyokmány minden tekintetben megfelel a törvényes követelményeknek és ennélfogva a közlekedésügyi bizottság kéri a t. házat, hogy ezen jelentést tudomásul venni és azt a főrendiházzal hozzájárulás végett közölni méltóztassék. (Helyeslés.) Elnök: Szólásra senki sincs feljegyezve. Kérdem a t. házat, méltóztatik-e a Boba-Jánosházától Sümeghig vezetendő helyi érdekű vasút engedélyezését a közlekedésügyi minister urnak e részbeni jelentése alapján tudomásul venni; igen vagy nemi (Igen!) Azt hiszem, kijelenthetem, hogy az tudomásul vétetik s hasonló eljárás czéljából a főrendiházhoz utasittatik. Következik a közlekedésügyi bizottság jelentése „a ruma-vrdniki helyi érdekű vasút engedélyezéséről" szóló ministeri jelentés tárgyában. Neményi Ambrus, a közlekedésügyi bizottság előadója: T. ház! A közlekedésügyi bizottság tárgyalta a közlekedésügyi minister urnak jelentését a ruma-vrdniki helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Ezen eugedély egy iparvasutnak létesítését czélozza, a mely nem csupán a vrdniki kőszénbányának értékesítését akarja keresztülvinni, hanem a mely hivatva van egyúttal az államvasutak forgalmának előnyére szolgálni. A vonal hossza mintegy 17 "4 kilométer, az építési tőke 492,000, tehát kilométerenkint 28,276 forintban van megállapítva. Az üzemet a magyar államvasutak fogják vezetni. A közlekedésügyi bizottság nevében van szerencsém kérni a t. házat, hogy ezen jelentést tudomásul venni és azt a főrendiházzal hozzájárulás végett közölni méltóztassék. (Helyeslés.) Elnök: Ha nincs észrevétel, kérdem a i. házat, méltóztatik-e a ruma-vrdniki helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló jelentést, melyet s közlekedésügyi minister ur beadott, a bizottság e részbeni jelentésének alapján tudomásul venni; igen vagy nem ? (Igen l) Azt hiszem, kijelenthetem, hogy az tudomásul vétetik és hasonló eljárás czéljából a főrendiházhoz küldetik át. Következik a közlekedésügyi bizottság jelentése „a kisujszállás-dévaványa-gyomai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában" a közlekedésügyi minister ur által beadott jelentése iránt. Neményi Ambrus, a közlekedésügyi bizottság előadója: T. ház! A közlekedésügyi bizottság tárgyalás alá vette a közlekedésügyi minister urnak jelentését „a kisujszállás-dévaványagyomai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában". A törvényhozás az ez évi VIII. törvényczikkel felhatalmazta a közmunka- és a közlekedésügyi minister urat, hogy az erre szükséges engedélyt megadja. A közlekedésügyi bizottság meggyőződött arról, hogy az engedély minden tekintetben megfelel az előzetes engedélyokmánynak, mely annak idején a t. ház előtt volt és a melynek alapján a törvényjavaslat megszavaztatott. Minthogy itt állami segély nem kéretik, a közlekedési bizottság ajánlja, hogy e jelentést tudomásul venni és azt a főrendiházzal közölni méltóztassék. (Helyeslés.) Elnök: Ha nincs észrevétel, kérdem a t. házat, méltóztatik-e a közlekedésügyi minister ur jelentését tudomásul venni, igen vagy nem? (Igen!) A jelentés tudomásul vétetik és hasonló eljárás czéljából a főrendiházhoz át fog küldetni. Következik ugyancsak a közlekedésügyi minister ur jelentése a Boros-Jenőtől Csermőig vezetendő helyi érdekű gőzmozdonyú vasút engedélyezése tárgyában. Neményi Ambrus, a közlekedésügyi bizottság előadója: T. ház! A közlekedésügyi bizottság tárgyalás alá vette a közlekedésügyi minister ur jelentését a Boros-Jenőtől Csermőig vezetendő helyi érdekű vasút tárgyában. Ezen engedély annyiban tér el a rendes engedélyezési formuláktól, hogy e vasút már 1874 óta működik, de csak mint iparvasut. Az időközben beállott birtokváltozás következtében és azon czélból, hogy a vasút Boros-Jenőtől Csermőig tovább vezettessék, az engedélykérők öt évre kérnek engedélyt, hogy árú- és személyforgalomra is berendezhessék e vonalat. Minthogy az engedélykérők semmiféle külön kedvezményre nem tartanak igényt, még azokra sem, melyek a törvényben meg vannak állapítva, ellenben a posta ingyen szállítását elvállalják s