Képviselőházi napló, 1884. IX. kötet • 1886. február 6–márczius 5.
Ülésnapok - 1884-183
168 183. országos. Ülés Misnir 18. 1AH€ közmunka- és közlekedésügyi minister által a székesfehérvár-sárbogárdi és székesfehérvár-bieskei másodrendű vasútra kiadott engedélyt törvényhozásilag jóváhagyatni kéri. Zeyk Dániel előadó: A közmunka- és közlekedési ruinisterium előmunkálati engedélyt adott egy Sárbogárd és Székesfehérvár és Székesfehérvár Bicske közt építendő másodrendű vasútra. Az engedményezések Fehérmegye közönségéhez fordultak, ügyük támogatását kérve. A megye egy bizottságott küldött ki, mely bizottság az engedély-okmányból azon meggyőződésre jött, miszerint abból hiányzik a biztosítás arra vonatkozólag, hogy a vonal két végpontján és Székesfehérvárt a már meglevő vasutakkal meg lesz az építendő vonal csatlakozása. 1880. XXXI. törvényczikk 1. §-a értelmében ennek biztosítását kérik a t. háztól. Miután most még csak az illető vonal előmunkálatairól van szó, legalább is időelőtti volna a csatlakozás kérdésével foglalkozni. Mivel azonban azon esetben, ha a vasútvonal létesül, valóban lesz szükség törvényhozási intézkedésekre, a kérvényi bizottság a következő határozati javaslatot ajánlja elfogadásra : A netán szükségesnek mutatkozó törvényhozási intézkedés kezdeményezése czéljából kiadatik a közmunka- és közlekedési ruinisternek. Meszlényi Lajos: T. ház! (Halljuk!) Nem személyes érdek az, midőn Fehérmegye közönségének e kérvényénél felszólalok, még pedig nem azért, mert az egyetlen egy kerület a megyében, amelyet énképviselek, a vasútvonalnál érdekelve nincs. A kérdés maga t. ház egy a pécs-budai vonalból kiszakadó vonalnak Sárbogárd, vagy más helyről való vezetése, a mely Bicskénél vagy más pontnál a vasút részvényesei által építve, directe a magyar államvaspályáua szakadna be. Midőn, t. ház, azelőtt egy sárbogárd-fehérvári vonal tervbe vétetett magam is helyeseltem, hogy a törvényhozás azt nem akarta helybenhagyni; mert e v<mal egyedül csak a déli császári és királyi szabadalmazott vaspályának szolgált volna előnyére. De most, midőn az összeköttetég directe a magyar államvasuttal történik, ez nemcsak Fehérmegyének, de egész Magyarországnak előnyére szolgál, (Ugy van!) Maga a vonal Fehérmegyének egyik leggazdagabb, legmunkásabb, legszorgalmasabb népe által lakott területére van tervezve. Nem akarok erre refleetalni, hanem csak röviden arra kérem a t. ház figyelmét, hogy mit vesztett maga Székesfehérvár ősi szabad királyi város a budapest-pécsi vasút által. Nem akarom fejtegetni, hogy Székesfehérvárott a kereskedelem pang, a lakosságnak száma pedig fogy és midőn egy hatalmas és az önök pártjához tartozó (a jobboldalra mutat) város érdekéről van szó, akkor nem tartom időszerűnek az előadó urnak e kérdésre vonatkozólag használt kifejezését. Én, t. ház, midőn elfogadom, hogy e kérvény a minister urnak adassék ki, ismerve ép a közlekedési minister jóindulatát, nagyon kérem —jhahár nincs is jelen — hogy ez ügyet felkarolni és nekünk baráti kezet nyújtani szíves legyen. (Elénk helyeslés balfelöl.) Madarász József: T. ház! (Halljuk!) Elfogadom a kérvényi bizottság véleményét s mivel meg vagyok győződve a felől, hogy azon terület községei és lakosai, jelesen Sárbogárdtól Székesfehérvárig, mely az egyik vonalat képezné, a másik pedig Székesfehérvártól Bicskéig, mely a magyar államvasút vonalába szakadna be, e kerület és terület lakusai ugy a magyar állam érdeke, mint önmaguk érdekei iránt is egyaránt érzik a kötelességet, hogy az ő érdekük semmi esetre se ütközzék össae az állam érdekével, mivel mégis azon egyik szárnyvonal, a mely Sárbogárdtól Székesfehérvárig vezettetnék, azon kerület területén vonul végig, a mely kerületet én szerencsés vagyok 1848 óta folyton képviselni, (Általános éljenzés) mivel a mint említettem, nem emelnék szót, sőt magam is ellene szavaznék, haugykéretneK, a mint eleinte tervben volt, hogy csakis Sárbogárdtól a déli vasútvonalba szakadjon bele, mert ez által Magyarország érdeke bizonyos tekintetbem:. Budapesttől Bécsnek eltereltethetett volna, miután ez most világosan mellőztetni kívántatik: én is azért fogadom el a kérvényi bizottság javaslatát, mert meg vagyok győződve, hogy nemcsak a közlekedési minister F ur megteendi hivatásszerű kötelességét, akkor, ha ezen megye igen nagy vidékének érdeke, a mit kíván, az a magyar állam érdekével nemcsak össze nem ütközik, de azzal megegyezik: e tekintetektől vezéreltetve, kötelességemnek tartottam én is, hogy kifejezést adjak annak, hogy nem csak a t. közlekedésügyi minister ur, hanem majd midőn az előmunkálatok befejeztetnek és engedélyért fognak az illetők kérvényezni, a törvényhozás is meg fogja tenni azt, a mit ezen megyének az ország érdekeivel nem ellenkező érdeke követel. Csatlakozom a t. előadó ur javaslatához. (Élénk helyeslés a szélső baloldalon.) Elnök: T. ház! Szólásra senki sincs feljegyezve. A bizottság által beterjesztett határozati javaslat nem támadtatván meg, azt hiszem, kijelenthetem, hogy az elfogadtatik és igy a kérvény a netalán szükségesnek mutatkozó törvényhozási intézkedés kezdeményezése czéljából kiadatik a közmunka- és közlekedésügyi ministernek. Szathmáry György jegyző (olvassa) • Dr. Lewis Lajos egyetemi magántanárnak folyamodványa, melyben az eddig jutalomdíj czímén élvezett évi 300 forint összegnek ezentúl való állandósítása s kegyadományképen való folyóvá tétele iránt esedezik.
