Képviselőházi napló, 1881. XVII. kötet • 1884. április 26–május 19.

Ülésnapok - 1881-360

360. wszáro* liléi :ssAjns IS, 1884. 225 Péter kötelezettsége mennyire terjed, Pálé menynyire ? Ugy van contemplálva, t. ház, az eljárás, hogy a mint az ártérfejlesztés befejeztetik, mindenkinek a telekkönyvi lapjára be legyen jegyezve, hogy ezen a czímen ennyi és ennyi összeg terheli. Ez tehát nem lesz gát abban, hogy ha valakinek sikerül ily kölcsönt kötni, az rih-idebb idő alatt általa visszatéríthető ne legyen. Továbbá megjegyezte a t. képviselő ur. a kormánybiztosi kezelést illetőleg, hogy óhajtaná azt addig fentartani, a meddig az összes védmunkálatok be nem fejeztetnek. Igen hízelgő rám nézve, hogy a közlekedési ministerium kormánybiztosi intézményét megnyugtatónak tartja a képviselő ur továbbra is, mint talán absolute szükséges. Arra kivánom azonban figyelmeztetni t. képviselőtársamat, hogy ez messze menne. Ugy áll a dolog, a mint méltóztatott is kiemelni, hogy bizonyos vonalok s főleg a nagyobb vonalak állandó és maradandó védtöltései ki vannak építve, mig ugyanezen terület némely részein nincsenek kiépítve, jelesen Tárcsán alól mondhatni Endrődig, noha egy-két helyen ott is vannak már. De ezen vonalon nem lehet hirtelen befejezni a védtöltéseket, nevezetesen nem lehet hamarébb mintsem az átmetszések nemcsak elkészültek —a mint hogy jelenleg már a műszaki szempontból szükségesnek tartott minden átmetszés megvan — de annyira ki is képződtek, hogy a szükséges mélyedést és szélességet elérvén, anyamederré válhatnak és ennek következtében a kanyarók elzárhatók az átmetszéseknél. Erre pedig idő kell. Például az a) sz. átmetszésnek kiszélesítése és mélyítése megtörtént és ez a műszaki vélemények szerint anyamederré képezve van, de a 23. sz. még nincs és még nincsenek mások sem és mig ezeknél a szükséges mélyítés megtörténik és mig ezek anyamederré képződnek, addig egypár év folyik_ le, azt be kell várni. Egyébiránt nincs mit tartani attól, hogy az érdekeltség egyik része fizetni fog, a másik része pedig nem, mert a törvény 8. §-a határozott intézkedést foglal magában erre nézve, melyet bátor leszek szó szerint felolvasni. „Az 1881: LIL t.-cz. értelmében a tervezett végleges vonalban és méretek szerint ez évben ki nem építhető töltések kiépítési költségei az egész érdekeltséget közösen fogják terhelni.

:í Ennek magyarázatául még csak azt jegyzem meg, hogy a Maros mentén a töltések véglegesek és az idén kiépíttetnek a Tisza mentén is. A Maros mentén már nincs egyéb hátra, mint az őrházak és némely zsilipek kiépítése és csupán a Kőrösnél hiányoznak a végleges töltések, tehát a végleges töltésre vonatkozó intézkedés egyenesen a Kőrösre szól. Megjegyezte a képviselő ur, hogy a költség KÉPVH. NAPLÓ 1881—84. XVII. KÖTET. nem lesz elégséges. Erre nézve én nem mondom, hogy idő folytán, talán 4—5 év múlva, mikor a végleges töltések ki lesznek építve, nem lesz egy pár százezer frtra szükség; de most egyelőre elégséges. Mert igaz, hogy az összes költség 9.169,000 írttal van kimutatva, de ez nem fizetendő mind ebből a 10 millió írtból, mely jelenleg fölvétetik, mert ebben benne van a csohoséri munkálat költsége és benne van szintén az a kiadás, melyet az állam ád Csongrád biztosítására.lla ezeket levonjuk, csak 8.500,000 frt körül lesz az, a mire most szükség van. De mondom, azt hiszem, hogy néhány év múlva még szükség lesz egypár százezer frtra, de I e

gy °ly társulatnak, a melynek ártere 420—480 ezer katastralis hold, ez nehézséget okozni nem fog. Széll György képviselő ur azon megjegyzésére, hogy drága 96 krjával kataszteri holdankint az ártérfejlesztés és hogy ő tud ártérfejlesztést, a mely 34 krba került, csak azt jegyzem meg, hogy az a kérdés: mily sűrűk a pontok, hány pontot kellett felvenni. Itt tulajdonkép nem 96 krba kerül, hanem 68-ba és 28 krba a birtokívbe való bejegyzés. Erre coneursus volt kiírva és annál, a ki most a munkálatot megnyerte, volt egy, a ki olcsóbb volt, jelesen a bej egyzésekre nézve; de az illető idegen volt és az visszalépett mielőtt a szerződés jóváhagyatott volna, ugy hogy a folyamodók közül ez volt a legolcsóbb és legbiztosabb. Egyébiránt ha méltóztatnak meggondolni, hogy 50 méterről 50 méterre kell a vonalakat húzni és arra megint derékszögben szintén 50 métert s egyszersmind az is kívántatik, hogy ezen 50 méteres négyszögekben is, ha a területnek szemmel látható különbsége van is, akár emelkedés, akár mélyedés, azt külön kell felvenni; akkor mindenki meg fog győződni, hogy ez nagyobb munka mint egyszerű földfelmérés, ezek pedig drágábbak szoktak lenni kat. holdankint 68 krajczárnál s a birtok ívbe való bejegyzés sok munkát és időt igényel, ugy hogy mindent Össze véve, nem volt választás. így tehát azt hiszem, nem is igen drága ez a munkálat, habár össze véve 400,000 írtnál többe fog kerülni. Az élőviz csatornát illetőleg Zsilinszky t. képviselő ur tette azt a kérdést, hogy mi fog történni azon vízzel, mely Gyulától Békésig lefelé foíy? Én nagyon jól tudom t. ház, hogy az árvizmentesítési munkálatokkal, a töltéseknek a vizek partjain való kiépítésével még az összes vizi kérdések megoldva nincsenek és jelesen a belvíz levezetésének kérdése igen fontos és drága kérdés. Természetes, hogy miután Gyulától Békésig egy hosszú csatorna vezet, az a belvizek levezetésének önként kínálkozó útja, abban víz fog lenni, mert ha ez le nem folyhat, pocsolya, bűzhödt tócsa válik belőle. Ezen segíteni kell. Kérdés volt hosszú időn 29