Képviselőházi napló, 1881. XVII. kötet • 1884. április 26–május 19.

Ülésnapok - 1881-359

359 országos ülés májas 12. IS84. 199 tán kérem a t. házat, méltóztassék a bizottság javaslatát elfogadni. (Helyeslés.) Id. Tassy Károly képviselőházi iktató már 1865 ótá van a ház hivatalnokai közt alkalmazva, és ezen idő alatt, tehát 19 éven át mindig buzgalommal teljesítette kötelességét. Ugyanakkor kinevezett tiszttársai körül néhányan részint fizetésemelésben, részint személyes pótlékban részesültek, ennélfogva úgy anyagi, mint erkölcsi szempontból méltányosnak találja, a bizottság, hogy a folyamodónak az általa kért 600 frtnyi személyespótlék megadassák. (Helyeslés.) Ellenben ifjabb Tassy Károly képviselőházi irnok és Vincze Antal terembiztos kérelmét a bizottság nem vélte teljesíthetőnek azon okból, mert az előbbi 1872. óta, az utóbbi pedig 1873. óta van a háznál alkalmazva s ezen idő alatt az egyik két ízben, a másik egy ízben részesült fizetésemelésben, illetőleg előléptetésben. Mindezen okok alapján kérem a t. házat, méltóztassék a gazdasági bizottság jelentéséhez hozzájárulni. (Helyeslés.) Elnök: Szólásra senki sem lévén feljegyezve, kérdem a t. házat, méltóztatik-e a gazdasági bizottság jelentését elfogadni, igen vagy nem ? (Elfogadjuk !) A bizottság javaslata elfogadtatik. Következik a közlekedési bizottság 574. sz. jelentése a csáktornya-zágrábi helyiérdekű vasútról szóló törvényjavaslat tárgyában. Baranyi Ignácz előadó: T. ház! A e*áktornya-zágrábi — zagoriai — vasút engedélyokmányát bemutató törvényjavaslat azt bizonyítja, hogy a helyi érdekű vasutak építése mily örvendetes lendületet vett. Csak nem rég — méltóztatnak emlékezni •—utólagos előterjesztés tétetett az 1880: XXXI. t.-cz. értelmében a barcs-pakráczi vonal tárgyában, mely leginkább Szlavóniát érdekli és most bemutattatott a kormány által a csáktornyazágrábi vonal építéséről szóló törvényjavaslat, mely kizárólag Horvátországon megy keresztül. Ezen vasút engedélyokmánya előzetesen volt bemutatandó, mert az 1880: t.-cz. 1. § ának második bekezdése értelmében itten két Vasútvonal, t. i. a déli vasút csáktornyai állomásának és a zágrábi állomásnak összeköttetéserői van szó. Az államnak ezen vasutból eredőleg az 1880: XXXI. t.-cz. rendelkezésein túl megterheltetése nem származik. A kérdés tehát a bizottságban csak az volt, vájjon nem származik-e ezen vasutból közvetett megterbéltetése az államnak azáltal, hogy Fiúmétól és a magyar államvasút hálózatától a forgalom eltereltetik. Minthogy azonban a bizottság meggyőződött arról, hogy ezen szempontokra a kormány az engedélyokmány megállapításánál megfelelő tekintettel volt és különösen Zágrábot ezen szempontokból mint ezen vasút végpontját biztosította és biztosította azt, hogy a beágazás akárhol törtéí nik, a forgalom Zágrábon keresztül legyen terelendő, minthogy továbbá a díjszabályok tekintetében is oly rendelkezés vétetett fel, meh

7- szerint ezen vasút bármely állomásától Fiúméig közvetlenül oly díjszabályok állapítandók meg, melyek 20%-kal jutányosabbak, mint a Trieszttel szemben felállítottak: ennélfogva a közlekedési bizottság megnyugodott az engedélyokmányban és a törvényjavaslatot a t. báznak a pénzügyi bizottsággal egyetértőieg elfogadásra ajánlja. Elnök: Szólásra senki sem levén feljegyezve, a vitát bezárom és kérdeni, elfogadja-e a t. ház a törvényjavaslatot általánosságban a részletes tárgyalás alapjául? (Elfogadjuk!) Elfogadtatik. Következik a részletes tárgyalás. Zsilinszky Mihály jegyző (olvassa a törvényjavaslat czímét 1—2. §-át, az engedélyokmány czímét, 1—30. §-át, melyek észrevétel nélkül elfogadtattak) . Elnök: E szerint a törvényjavaslat ugy általánosságban, mint részleteiben letárgyalva lévén, végmegszavazása a holnapi ülés napirendjére tűzetik ki. Következik a közlekedésügyi bizottság jelentése, a közmunka- és közlekedésügyi minister 553. számú s a ,, szajol-kun-szent-mártoni helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában" beadott jelentését illetőleg. Darányi Ignácz előadó: T. ház! Van szerencsém jelenteni a t. háznak, hogy a közlekedési bizottság a közmunka- és közlekedésügyi minister által 553. sz. alatt beadott és a szajol-kunszent-mártoni helyi érdekű vasút engedélyezésére vonatkozó jelentést, illetőleg az ahhoz csatolt engedélyokmányt megvizsgálta és miután azt találta, hogy az az Í880: XXXI. t.-czikkben megszabott kellékeknek megfelel és az államra nézve ezen engedélyezésből kifolyólag teher nem jár, ennélfogva azon javaslatot teszi a t. háznak, hogy ezen jelentést tudomásul venni és a főrendiházzal közöltetni méltóztassék. Elnök : Méltóztatik a t. ház ezen javaslatot tudomásul venni? (Tudomásul vesszük!) Tudomásul vétetett és a főrendiházzal tárgyalás végett közöltetni fog. Következik a közlekedési bizottságnak 871. sz. alatti jelentése a közmunka- és közlekedésügyi minister urnak 554. sz. alatti jelentése tárgyában az újszász-jász-apáthi helyi érdekű vasút engedélyezése iránt. Az általános vitát megnyitom; az első szó az előadó urat illeti. Darányi Ignácz előadó: A. közlekedési bizottság a közmunka- és közlekedésügyi minister I által 554. sz. a. beadott és az újszász-jász-apáthii helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló jelentést az ahhoz csatolt engedélyokmánynyal együtt megvizsgálta és miután ugy találta, hogy az