Képviselőházi napló, 1881. IX. kötet • 1883. január 12–január 31.

Ülésnapok - 1881-167

16* or.zágos filí's jn u;>r 18. !8S3. rások fakadnak, a költségekben leendő aránylagos részvétre szorittassék, ezek közül egy sem történt meg, főképen azért nem, hogy a közbe jött 48-as mozgalmak által elodáztatott. Az absolut idő alatt létesült ugyan egy társulat gr. Waldstein János elnöklete alatt, a mi zúgó eanalis van, ezen idők vaskeze alatt készült — várva-várta Csallóköz végre az alkotmányos aerát s mi történik, meghozatik a szabályozásokra és artéri társulatokra a magában véve üdvös törvény, ennek alapján megalakul nálunk is a társulat, a tapasztalás azt bizonyítja, hogy épen belszervezeténél fogva bármely üdvös működésre teljesei képtelen. Nem kérünk mi t. ház, a kormánytól pénzbeli segítséget — de ezélszeríí intézkedések megtételét, a mit egy kormánybiztos kiküldetésében vélünk megtalálni, ezt nemcsak a jövendőre, de különösen a jelenre való tekintettel is — tudva van ugyanis, hogy Pozsonymegyében a töltések igen silányak és jelentéktelenek — 2 lábbal a komárommegyei töltéseknél alacsonyabbak, hogy 18 láb viznél többet nem bírnak, a mi a mostaninál csekélyebb vízállásnál is előfordul, jelenleg ott, több mint 100 öl hosszúságban tört be a viz s az által a különben is rósz töltések újra is igen megrongáltattak elannyira, hogy a rendszeresen február vége felé — Mátyás nap körül — megáradni szokott Duna — ugy a tavaszi, különösen az ugy nevezett zöld ár hullámainak ellentállui képtelenek lesznek, így kaszálás és aratás idejére a legnagyobb veszélynek lennénk újra és újra kitéve, ha csak a kormány Pozsonymegyét elmulaszthatlan abbeli kötelességére, hogy területén lévő töltéseit a lehető legrövidebb idő alatt kellő magasságra emelve, helyrehozassa a legerélyesebben — ha kell, kormánybiztos által is nem szorítja. Ne fogadja el az igent, közlekedésiminister ur Pozsonymegyeazon igen valószínűnek látszó mentségét — hogy hiszen ott az kármentesítő társulat", tegye ez azon munkát, mert a már fentebb említett okoknál fogva igy semmi se lesz belőle, okvetetlen bekö vetkezik a tavaszszal — vagy a mi még rosszabb, az aratás idején a nyáron a catastropha újra. Nem egy interpellátió keretébe tartozik az, hogy részletes terveket és költségvetést mutasson fel — a kivitel dolga akiküldendő kormánybiztos kezébe lenne letéve, mégis sokak megnyugtatására, kik a tény állásáról táj ék ózva nincsenek, nem is lehetnek, annyit biztosan jelezhetek már most is, hogy nem milliókról, csakis, ha az egész munkálat a mai meglevő tervek szerint keresztül vitetik is, néhány százezer forint közvetítésről lehet szó, a mi tekintve a 285 ezer holdnyi érdekeltséget, eltörpülő csekélység a sok millió károkhoz képest. Nem oly nagymérvű „intézkedés" kell itt, mint akár a Tisza-, akár a Rába-szabályozási társulatnál. Itt még 825-töl kezdve Komárommegye saját szorgalmából és a többi járások készséges hozzájárulásával több 100 ezer ölekre terjedő töltéseket készítettek. Canalisok és tagok állnak rendelkezésükre, ezeknek jó karban tartása és fJképen a velünk szomszédos megyékkel fentálló ellentétes érdekek kiegyenlítéséről van csupán szó. Hozhatnék még sok okot arra, hogy az egyedül mentő intézkedés ez idő szerint itt a kormány indokolt beavatkozása és igy a kért kormánybiztos kiküldetése, de miután úgyis a végrehajtás mikéntjétől függ az eljárás sikere, ezúttal nem untatom a a t. házat még sok oly miseria felsorolásával, melyek az elmulasztandó intézkedésekből önként és természetszerűen következnének, jelenleg csak arra kérem a közlekedési minister urat, hogy ezen beterjesztett interpellátiómra a lehető rövid idő alatt a szenvedők és károsodottak érdekében nemcsak válaszolni, de intézkedni is szíves legyen, mert miután periculum in utóra, kénytelen lennék rövid időn ismét képviselői kötelmeimből kifolyólag ezen ügyet újra is sürgetni. Az igen t. háznak pedig elfogadás és hozzájárulás végett ajánlom. (Helyeslés.) Elnök: Felfog olvastatni az interpellátió. Fenyvessy Ferencz jegyző (olvassa az interpellátióf). Interpellátió a közmunka- és közlekedési ministerhez. Tekintettel arra, hogy 1883-ik évi január hó 8-án a Komárommegyével szomszédos Győr- és Pozsonymegyékben Kulcsod és Bős határainál a Nagy-Duna hullámai néhány száz öl hosszúságban a töltéseken által törvén, a 10 nap óta betóduló összes vízmennyiség Komárommegye csallóközi járásába folyik. Tekintettel arra, hogy a töltések Pozsonymegyében általában 2 lábbal alacsonyabbak, mint Komárommegyében s a hosszas vizbefolyás által még inkább megrongáltatnak s igy a rendesen be következni szokott kora tavaszi s később az úgynevezett zöld ár a kora tavaszon és nyáron kaszálás és aratás ideje alatt Komárommegye csallóközi járásába újra is betörhet s hogy ez bennünket nagy veszélylyel fenyeget, szándékozik-e az igen tisztelt közmunka- és közlekedési minister ur akként intézkedni, hogy azon megrongált töltések kellő magassságra emelve, a lehető legrövidebb idő alatt helyreállíttassanak ? Szándékozik-e továbbá az említett czél elérése tekintetéből a komárommegyei érdekeltek által az 1871 : XXXIX. t.-cz. 24. és 25. §§-ai értelmében már többször is kérelmezett s csakis egyedül ezélra vezető „kormánybiztos"-t kiküldeni, a ki nemcsak a most fenforgó veszély eseteire, de általában a működésében kellő sikert elő nem állítható