Képviselőházi napló, 1878. XIV. kötet • 1880. május 31–november 16.
Ülésnapok - 1878-281
218 281. országos ülés június 11. 1880. társaság innen Báttaszékig számítva szed, 30 kr., a bátíaszék-zákány-fiumei vasúti szállításra egy métermázsát mértföldenkint 1 krral számítva, 57 kr. esuék e vonalrészre és így Budapestről Fiúméig lehetne a mostani 1 frt 24 krnyi díjtétel helyett 87 krral jutni. Mindezek oly előnyök, melyek nem kicsinylendők és melyek csak e vonal megvétele és a magyar államvasút déli vonalainak ez által függetlenné tételével érhetők el. Mindezek alapján kérem a t. házat, méltóztassék a törvényjavaslatot általánosságban a részletes tárgyalás alapjául elfogadni. (Élénk helyeslés a jobboldalon.) Elnök: Következik a szavazás. Kérdem a t. házat, méltóztatik-e a zágráb károlyvárosi vasút megvétele iránti szerződés beczikkelyezéséről szóló törvényjavaslatot elfogadni? (Igen! Nem!) A kik elfogadják, méltóztassanak felállani. (Megtörténik!) A többség elfogadja. Következik a részletes tárgyalás. Baross Gábor jegyző (olvassa a törvényjavaslat czímét, az 1. és 2. §-í; továbbá a szerződés czímét és az l-—12. czikket, melyek észrevétel nélkül elfogadtatnak). Elnök : A törvényjavaslat részleteiben is elfogadhatván, annak harmadszori felolvasása a holnapi napirendre tűzetik ki. Az ülést 5 perezre felfüggesztem. vonalaira. Ez a három faeíor: az igazgatóság, a gyorsvonatok és a külöi) elszámolás, a társulatra csekély összeget számítva, legalább évi 150 ezer forint terheltetést rónak. De leglényegesebbnek tartom azon eredményt is, hogy ezen intézkedések által lehetséges volt egyetértésre jutni az államkormány, az állam érdeke és egy igen nagy fontosságú társulat köztt. Hogy ezen jó viszonyai és különböző érdek összeegyeztetése lehetővé vált, azt ugy vélem, ezen szerződés az állam egyik kiváló érdeme. Az e tárgyban a legelső napon folyt vita folyamában Pulszky képviselő ur elmondotta, hogy az elért eredmények csak financiálisak és azok a Közforgalomra semmi befolyással nem lesznek. E részben más meggyőződésben vagyok és bátor leszek ezt adatokkal illustrábá és különösen azon csikkre nézve előadni, mely Magyarország kivitelét illetőleg a legnagyobb fontossággal bir s ez a gabona. (Bálijuk!) A mai tényleges állapot az, hogy Budapesttől Fiúméig a gabona viteldíja 1 frt 24 kr. Ebből esik Budapesttől Zákányig 72 kr., a zágráb károlyvárosi rövid vonalrészre 26 kr., összeses 98 kr. Marad tehát a közbe eső és 36 mértföldet tevő magyar államvasutak déli vonalainak csak 26 kr. Ekként a magyar állam,daczára az 1 frt 24 kr. aránylag magas díjtételnek, veszteséggel viszi ezen árúkat. A most megváltozó állapot folytán az eredmény a következő : A vitelár Budapesttől Zákányig marad az eddigi 72 kr. Zákány Fiúméra, mely ezentúl az állam birtokában lesz és a mely 43 mértföldet tesz, ha fenntartatik is a mostani díjtétel, 52 kr. esik, tehát már azon helyzetbe jut a magyar államvasút, hogy ezen 43 mértföldre most 52 krt szedvén — s igy többet, mint az átlagos díjtételt — ezen díjtételt leszállíthatja és igy az összes díjtétel Fiuméből Budapestre már csak ezen egy tényező alapján, 9—-10 krral olcsóbb lehet s a magyar államvasutnak azért mégis nagyobb jövedelme lesz ezen szállításból. Igy tehát ezen eartellszerződésnek nem c-;ak financiális eredménye van, hanem az éppen a közforgalom és tarifa képzésére igen lényeges befolyással bir, De, t. ház, még ezen túl is lehet menni éppen annak folytán, mert ezen vonalrész megvétele által teljesen független helyzetbe jut a magyar államvasút déli vonalaiban. Ertem azt, ha sikerülne minden más nagyobb vonal kiépítése nélkül, magával a Duna-gozhajótársasággal egyezségre lépni a viteldíj megállapítására nézve Budapesttől Fiúméig Báttaszéken keresztül, a mi egy csekély vonal kiépítése által — Báttaszék folytatásával a Dunáig — volna elérhető. Azon díjtételek szerint, melyeket a Duna-gőzhajó (Szünet u 4 án.) (.iz elnöki széket Péchy Tamás foglalja el.) Elnök : Méltóztassanak helyeiket elfoglalni. Következik az állandó pénzügyi bizottság jelentése a czukoradóról szóló 1878 : XXIII. t. ez. módosításáról szóló törvényjavaslat tárgyában. Jelentem a t. háznak, hogy a pénzügyministerium részéről Kralicz Béla miuisteri tanácsos fogja a szükséges felvilágosításokat megadni. Méltóztatnak-e kívánni a jelentés felolvastatását. (Felkiáltások: Nem szükséges!) A jelentés felolvasottnak vétetik. Az első szó illeti az előadót. Hegedűs Sándor előadó: T. ház! Az 1878: XXIII. t. ez. az általányozási rendszerrel járó hátrányokat pénzügyi s részben közgazdasági szempontból az által akarta javítani, hogy a ezukoradó összegét, a melyet a gyárosok a monarchiában az államkincstáraknak tisztán befizetni tartoznak, megállapította. Megállapította egy évenkint fokozódó összegben, mely a 10 évi kiegyezési időszak alatt 6%-ról 10%-ra növekedik. Azonban, ha e correctivum pénzügyi tekintetben biztosította is az államkincstárakat, a monarchia két felében a gyárosok termelése arányában kikötött jövedelemről; de közgazda-
