Képviselőházi napló, 1878. XI. kötet • 1880. márczius 10–április 10.

Ülésnapok - 1878-221

221. országos ülés márczins 10. 1880. 23. behozatalát iparkodott volna minden erővel csökkenteni, inkább csak a hazai magán gépiparral versenyzett és az által annak a fejlődését is nagyon akadályozta." „Az eddigi tapasztalatokra alapított meggyőződésem szerint az állami gépgyár jelen igazgatóságától többet a jövőben sem igen lehet remény leni. Legczélszerűbbnek tartom tehát a hazai gépipar fejlődésének érdekében azt, hogy ha a gépgyár igazgatása képesebb és mindenesetre magyar szakemberre bizatik. Minden egyéb eddigelé felmerült megoldása ezen nagy horderejű kérdésnek, a baj orvoslását csakis továbbra halasztaná és újabb bonyodalmakat hozza létre". Ha a t. közlekedésügyi minister ur fáradságot fog venni magának, szakértőket meghívni és azokat magánosan meghallgatni, majd akkor meg fogják nevezni azon a hazában kitűnő szakférfiaknak elismert 5, 6, 7, 8, 10 egyént, kik mindnyájan elméleti és gyakorlati tekintetben kitűnően képzett gépészmérnökök és kik úgy a hazai, mint a külföldi gépészeti viszonyokat igen alaposan elismerik. {Péchy Tamás közlekedésügyi minister közbeszól: Hol vannak!) Csak keresni kell s akkor meg fogja találni a t. minister ur. És most még egy pár szót egy másik, a kormánypárt által bizonyára ismert, de általam most meg nem nevezendő jeles gépészmérnökkel érintkezvén, azt mondtam: Csodálatos, hát hiszen Magyarország közlekedési ministere nem vehetett magának példát Oroszország, vagy Japán közlekedésügyi vezetésén? Azoknál is el volt hanyagolva az iparügye és mit csináltak? Az oroszok mentek Németországba, Francziaországba és Angliába és felfogadták a legjelesebb egyéneket, de nem ám örökre, mint önök itten, hanem felfogadták bizonyos évekre, hogy megtanítsák ott helyben a gépipart és azután azokat alkalmazzák, kik vezetésök alatt megtanulták. A japánok pedig ugyanezt tették angol és amerikai szakférfiakkal. No hát, t. minister ur, méltóztatik meggyőződni a felől, hogy a t. minister ur meg fogja azt találni Magyarországon is, ha keresi és ha akarja. De én jól tudom, hogy ha egyszer valaki valami hibát követ el, például az a felügyelő bizottság — nem tudom kikből áll — melynek kötelessége volna felügyelni, legalább 1875 óta ily haladást tett a magyar gépipar emelésére nézve. Természetes, hogy azoknak kötelessége szépiteni a mulasztásokat és midőn a ministert aztán meggyőzik a felől, hogy helyesen cselekedtek, ez nagy baj; majd a költségvetés tárgyalásakor, ha kell, az iparhoz értő férfiak, reménylem, meg fogják mutatni, hogy az ipar érdekében sem felel meg a gépgyár a maga r hivatásának. En pedig akkor — meglehet — kérni fogom a házat egy bizottság kiküldésére, mely, mert a minister is felelős utóvégre a felügyelő bizottságnak ellenőrzése felügyeleteért, mely megvizsgálja a hiányokat és a gépgyárban történt oly mulasztásokat és hibákat, melyeket most azért sem adok elő, hogy addig el ne símittassanak. {Helyeslés a szélső baloldalon) Nem veszem tudomásul a minister ur válaszát. {Szavazzunk !) Elnök: Méltóztatik a t. ház a közmunkaés közlekedési minister ur által Madarász József képviselő urnák a gépgyár ügyében hozzá intézett interpellatiójára adott választ tudomásul venni, igen vagy nem? {Igen! Nem!) Azok, a kik tudomásul veszik, méltóztassanak felállani. {Megtörténik.) A többség tudomásul veszi. Most még a pénzügyminister ur fog válaszolni egy hozzá intézett interpellatióra. Gr. Szapáry Gyula pénzügyminister: T. ház! B. Ozsegovics képviselő ur a következő interpellatiót intézte hozzám, melyet, mivel már hosszabb ideje annak, hogy az iuterpellatió megtétetett, a t. ház engedelmével felolvasok. {Halljuk !) „1. Mi által indokolja Nagyméltöságod a mostani zágrábi pénzügyi igazgatónak kinevezését, ki az 1868. évi kiegyezési törvénynek 45. §-a ellenére, a horvát-szlavón országos kormány előleges közbenjárása nélkül és ugyanezen törvénynek 46. §-a ellenére, mely azt határozza, hogy a hol csak lehetséges, Horvát- és Szlavónországban a közösügyek elintézésére fennálló hivatalok ezen országok fiai által töltessenek be — ki lett nevezve? 2. Mikor szándékozik Nagyméltóságod a jelenleg alkalmazásban álló zágrábbi pénzügyi igazgatót állomásától eltávolítani és ezen állomásra az 1868. évi kiegyezési törvénynek 45. és 46. §§. értelmében egy másikat legfelsőbb helyre kinevezésre javaslatba hozni?" Mielőtt t. ház, ezen interpellatióra válaszolnék, szükségesnek látom a t. ház előtt rövid vonásokban előtüntetni, hogy miért tartottam szükségnek a zágrábi pénzügyigazgatóság vezetésében változtatást tenni. Ugyanis a zágrábi pénzügyigazgatóság területéhez tartozó igen sok községben az adó főkönyvek, nevezetesen az úgynevezett B) tabellák több éven át lezárva nem voltak, több adófizető községben 5—6, sőt 8 éven át voltak egyes adózók, még pedig a legtehetségesebbek közül hátralékban. Az ezen adótartozások iránti kézbesítési ivekről semmiféle nyilvántartás nem vezettetett s mindezek végkövetkezménye az volt, hogy Horvátországban egyenes adók fejében 1878. év végével a tartó-