Képviselőházi napló, 1875. XVII. kötet • 1878. ápril 9–május 20.
Ülésnapok - 1875-382
382. országos ülés ápril 11.1878. j. j Elnök: Mindenekelőtt azon kérdést kell feltennem : kivánja-e a t. ház, ez indítványt véleményadás végett a pénzügyi bizottsághoz utasítani? Tomcsányi László: Azt hiszem, először azon kérdést kell feltenni: elfogadja-e a ház azon összeget, melyet a pénzügyi bizottság ajánl. Elnök: A pénzügyi bizottság ez esetben 3, illetőleg 4 külön útra külön összegeket javasol. Ez összegekkel ezen utat nem combinálhatom öszsze, s előre kijelentettem, hogy az uj utak építésére nem egy átalános összeget fog a t. ház megszavazni, hanem egyenkint fog szavazni. Ha két tétel volna egymással szemben, akkor a nagyobb összeget kellene feltennem szavazásra, de itt két tétel nincs. Itt tehát követni kel! azon gyakorlatot, melyet a t. ház már többször követett, midőn valamely kérdést a bizottsághoz utasított vissza. Ilyenkor mindig azon kérdés tétetett fel először: visszautasitja-e a t. ház az indítványt a bizottsághoz vagy nem? Ezért én most is azt a kérdést teszem fel: kivánja-e a t. ház ez indítványt véleményadás végett a pénzügyi bizottsághoz utasítani? (Helyeslés.) Azok, akik kívánják, méltóztassanak felállani. (Megtörténik) Ugy látom, hogy a többség az indítványt a pénzügyi bizottsághoz kívánja visszaküldeni. (Felkiáltások: Ellenpróbát kérünk. Tovább! Tovább!) A szavazásnak tökéletesnek kell lenni. Én azt hittem, hogy a t. ház ezen oldalán ülő képviselők (a szélső baloldalra mutat) nem kívánják az ellenpróbát. (Felkiáltások a szélső baloldalon: Kívánjak!) Ha kívánják, ellenpróba fog tétetni. Méltóztassanak tehát most felállani azok, akik az indítványt nem kívánják a pénzügyi bizottsághoz utasíttatni. (Megtörténik. Felkiáltások: Kisebbség!) Én is ugy látom, hogy a most felálló képviselő urak kisebbségben vannak Eszerint határozatképen kimondom, hogy a t. ház az indítványt a pénzügyi bizottsághoz utasítja. Most egyenkint fogjuk tárgyalni a javaslatba hozott uj utakat. Horváth Gyula jegyző (olvas) •. Trcncsónmegyében a diószeg-jablunkai államidon Zsolna és Budetin között a Vág folyón építés alatt lévő hid befejezésére 80,000 írt. Elnök: Megszavaztatik. Horváth Gyula jegyző (olvas): Udvarhelymegyében Héjasfalva-ghymesi utón Oláhfalvától Csikmegye határáig terjedő és 7. 5 kilométer hoszszu útszakasznak helyreállítására szükségeltetik 40,000 írt, két évre felosztva javasoltatik 20,000 írt Elnök: Megszavaztatik. _ Horváth Gyula jegyző (olvas): A törvényhatóságoknak hadászatilag fontos utak és hidak fentartására 150,000 frt. Elnök: Megszavaztatik. Horváth Gyula jegyző (olvas): Összesen: 250,000 frt. KÉPV. H. NAPLÓ 1875-78 XVII. KÖTET. Elnök: Uj utak ós hidak építésére Magyarország számára összesen megszavaztatott eddig 250,000 frt Horváth Gyula jegyző (olvas) •. Az cszék| vukovári államát Kuszától Vukovárig terjedő kiépiI tétlen részének folytatólagos kiépítésére 60,000 frt. Gr. Szapáry Gyula előadó: A pénzügyi bizottság két oknál fogva ajánlja ezen összeg törléi sét. Az első ok az, hogy az eszék-vukovári államút | folytatólagos kiépítésére előirányzott 60,000 frtot j és pedig azért, mert az Eszék és Vukovár közötti | közlekedés létesítésére megszavazta a törvényho| zás az ott építendő vasútra szükséges költséget, | s ezenfelül ugyanazon vidékre ezen utóbbi összej get is megszavaztatni nem találja szükségesnek. ; De nem ajánlja ezen összeg megszavazását azért I sem, mert minister ur nyilatkozata szerint a most előirányzott összeggel alig lehetne elkészíttetni ezen ut kiépítetlen szakaszának 1 j m részét, s a jelen körülmények közt nem találja indokoltnak a bizottság ezen uj munkába fogni, melynek csakis ily csekély részét lehetne teljesíteni. Ennélfogva a pénzügyig bizottság ezen összeg törlését hozza javaslatba. (Elénk helyeslés.) Tombor Iván: T. ház! Nem követelhetem, hogy az egyes utak fontosságáról ós szükségességéről a t. képviselőház kimerítő és alapos tudomással birjon; de jogosultan elvárom a mélyen t. közlekedésügyi minister úrtól, hogy neki e tekin! tétben alapos és kimerítő tudomása legyen, sőt hogy komoly akarattal birjon mindazon utvonalak kiépítésére, melyek az adóképesség fokozására és a kereskedelem felvirágoztatására döntő befolyással birnak. Épen ennélfogva nem fogok a t. ház elé valamely inditványnyal járulni, hanem egy rövid kérdést leszek bátor az igen t. minister I úrhoz intézni. (Halljuk!) Szlavonországra, és különösen Pozsegamegyére igen fontos a nevezett eszek-, nasicz-, I pozsega-, lipiki útvonal, melynek azonban egy igen csekély, de meredek hegyeken átvezető úgynevezett Krndija része még eddig nincs kiépítve. Ennek a közlekedési hiánynak több szomorú következménye van. Először az, hogy Pozsegainegye lakossága Eszék városától, amely a szlavóniai kereskedelem főrakhelye, evenkint legalább 7—8 hónapig tökéletesen el van zárva. Ennélfogva kénytelen gyakran az ő terményeit lelketlen uzsorásoknak potom áron eladni, csak azért, inert közlekedési eszközei nincsenek; mert az állam követelményeit ki akarja elégíteni sa családi életszükségleteit fedezni. Ennek pedig második szomorú következménye az, hogy eldobva úgyszólván potom áron ezen terményeiket, sem az állam követelményeit teljesen ki nem elégíthetik, sem a családi élet szükségleteit nem fedezhetik. Ebből I megint az következik, hogy egyrészt az államkö6
