Képviselőházi napló, 1872. IX. kötet • 1874. január 17–april 20.

Ülésnapok - 1872-201

166 201. országos ülés február 2. 1874. szen uj előttem. (Élénk derültség. Halljukl) Legyen szabad ezzel szemben elmondanom, hogy mit tudok én a prioritások természetéről és történetéről. (Halljuk!) Midőn vasutak kezdettek építtetni Francziaországban, Angolországban, Belgiumban: a prioritásokról mit sem tudtak. Midőn valamely társulat vasutat épített, saját pénzével, azaz részvénytőkéjével építette azt. Csak ha 10—15 év múlva volt szüksége uj fölszerelésekre, vagy ilyesmire, akkor folyamodott a hitelhez és kötvényeket bocsátott ki. De később, midőn több vasút ilyen jövedelmezővé lett: az alapítók azt gondolták ki, hogy ha ezen vasút 8—10—12 perczentet fog hozni, miért osztanók ezt föl egy nagy tőke közt: vegyük föl a szükséges tőke felét kölcsön fejében, s akkor csak 5 — 6 százalékot fizetünk, a megmaradó kisebb részvénytőkétől pedig kétszer annyit fogunk kapni kamat fejében. Ennek következtében történt, hogy később több vasutaknál már kezdetben ugy állapították meg az alaptőkét, hogy egy része kötvényekben, egy része részvényekben álljon. Én határozottan kimondom, hogy ezen rendszert igen rosznak tartom. A hitelhez lehet folyamodni, mikor előre nem látott szükséglet áll be valamely üzlet folyamában ; de megkezdeni az üzletet a hitellel, ez mindig szédelgésre, bukásra és zavarokra vezet, Hanem a kormányok nem tudtak mindig ellentállni az alapítók kívánalmainak; meg kellett engedni, hogy az alaptőkében a kötvények már bizonyos szerepet játszanak. Bocsánatot kérek a tisztelt képviselő úrtól, ha a kormányok meg nem engedték azt, hogy az egész alaptőkét lehessen kötvényekben kiadni: ennek nem az volt az oka, a mit a tisztelt képviselő ur állított; hanem valódi oka az, hogy a kötvényeknek jelzáloga a vasút, jelzálognál pedig sohasem szoktak kölcsönt' adni a zálog egész értéke erejéig, hanem ha 30 millió kötvényt viszünk a vasútra : kell hogy ezen vasútnak értéke kétszerte, vagy legalább egyharmaddal nagyobb legyen. Ha pedig az egész alaptőke kiadatnék kötvényekben : akkor a zálog igen rósz volna és a kötvényeknek nem volna értéke. Ez valódi értelme a kérdéses viszonynak, s ebből az következik, ha most újra fölvétetik a keleti vasútra 30 millió kölcsön, mikor 45 millió már megvan; akkor a zálog elveszti értékét, mert az adósság majdnem a pálya egész értékét elnyeli. De a mint mondám, én a kérdést, — a kötvények jogosultságát s értékét illetőleg, nem akarom vitatni; hanem az kétségtelen marad, hogy a törvényjavaslat által nagy tehert vállal a kormány, és semmiképen el nem döntethetik a dolog, s azért a törvényjavaslatot elfogadhatónak nem tartom. De midőn azt mondom, hogy ezen törvényjavaslatot elfogadni nem lehet: én semmiképen nem I vagyok azon véleményben, hogy el kell odázni a dolgot, és bevárni a vizsgálat eredményét, a mi talán hónapokig eltarthat. E tekintetben teljességgel igazat adok a tisztelt jobboldali szónokoknak) és a ministerelnök urnák, hogy hónapokon át nem lehetne várni; azért a különvéleményt sem fogadhatom el, mert a különvélemény a megoldást elodázza odáig, mig a vizsgálat be lesz fejezve, és ez nagyon veszélyeztetné az egész ügyet. Én azt hiszem, hogy nagyon lehetséges volna a kérdést egészben megoldani mind a részvényekre, mind a kötvényesekre nézve a nélkül, hogy praejudikálva lenne a kérdésnek valamiben, és a nélkül, hogy bármi veszélyeztetve volna. (Bal felől helyeslés.) Tisztelt képviselőtársam Ghyczy Kálmán indítványa így hangzik: „a beterjesztett törvényjavaslatot a részletes tárgyalás alapjául nem fogadja el ; de a ministeriumnak oly javaslatait, melyek a keleti vasút ügyének minden iránybani végleges rendezését lehetővé teendik, a vizsgálatra kiküldött bizottságok jelentése által földerítendő minden jogoknak, követeléseknek és az illetők feleletre vonásának föntartásával készséggel elfogadom." Ez nem azt jelenti, hogy be kell várni a vizsgálat befejezését; hanem annyit jelent, hogy a vizsgálat eredményének föntartásával az egész ügyet azonnal el lehetne intézni. És én ezt nagyon lehetségesnek hiszem. (Halljuk!) Mert mi lehet a vizsgálat eredménye ? Vagy pénzbeli, vagy bűnvádi kereset Waring testvérek ellen, vagy az angol bank ellen, vagy az igazgatótanács ellen, vagy talán mind a három ellen. Mindegy. Ha a kormány ma átveszi a vasutat, ő mindenesetre sokkal képesebb lesz ezen vizsgálat eredményét érvényesitni; mint képesek lennének arra a részvényesek. Ezzel tehát e tekintetben semmiképen nem praejudikáltatik a vizsgálat eredményének. Csak egy különbség van, tudniillik, ha a vizsgálatból az sül ki, hogy a kormány bizonyos kártérítéssel tartozik a társulatnak: ekkor pernek nem lesz helye, mert a kormány magamagának fogja ezen kártérítést fizetni. De van egy más oldala a dolognak, és ez ebben áll. Mondottam már, hogy részemről kétséget nem szenved az, hogy a kormány előbb-utóbb uj követelésekkel lépend a ház elébe a részvényesek javára. Tovább is megyek. Azt gondolom, tisztelt ház, hogy lejárt már minden fontos kérdésben a fontolgatások és önámitások ideje, elég drágán fizetjük meg azt, hogy e politikát éveken át követtük. Azt tartom, egész nyíltsággal kell szólani és minden eshetőséggel bátran szemben nézni. Én tehát, midőn egész nyíltsággal akarok szólni, azt mondom: ha ma elfogadjuk a törvényjavaslatot, a kormány néi hány hónap múlva kényszerítve lesz uj javaslattal I lépni a ház elé a részvényesek javára, és talán nem