Képviselőházi napló, 1872. VII. kötet • 1873. május 19–julius 2.
Ülésnapok - 1872-155
155. országos ülés június 24. 1873. 255 numai legyenek, melyek a vidéket ismerik, hogy jelentéseket tehessenek a mimsteriumnak: azt kétségbe vonni senki sem fogja. Azért tehát az a 6800 forint kamatostól is dúsan vissza fogja inajgát fizetni. Én tehát a pénzügyi bizottság részéről ezen tételt ezúttal is elfogadásra ajánlom. (Helyeslés.) Elnök: Tisztelt báz ! A pénzügyi bizottság az államépitészeti hivatalok czime alatt, felügyelőségek és építészeti hivatalok rovata alatt tiszti fizetésekre és lakpénzekre javaslatba hoz 206.400 forintot. Péchy Tamás indítványa szerint a tavali öszszeg volna megszavazandó, t. i. 199.800 frt. Mihályi Péter jegyaső (olvassa az indítványt?) Elnök : Fölhívom tehát azon képviselő urakat, kik a pénzügyi bizottság javaslatát elfogadják, méltóztassanak fölállni. (Megtörténik.) A többség megszavazza az előirányzott 206.400 irtot, és igy a III. czim alatt összesen 378.468 forint szavaztatik meg. Wächter Frigyes jegyző (olvassa a IV. czimet.) Kőutak föntartása és építése. Kezelés 136.111 frt. Muslay Sándor előadó (olvassa) •. E •czimre vonatkozólag a közmunka- és közlekedési minister a bizottság elé terjesztette az 1874. évi költségelőirányzatnak indokolt jelentésével kisért részletezéseit, melyeket a bizottság megtekinthetés végett a ház irodájában letett, s melyből kitűnik, hogy az időközben történt kiépítések folytán az államutak hossza Magyarországon . . , 4 3 / g mfddel Horvát-Szlavonországbau 0 4 / g mfddel szaporodik. Magyarország határőrvidéki részén az államntakra vonatkozólag eddigelé átalányban szavaztatott meg a szükséges összeg; ezúttal azonban az itteni állami utak szükségletei részletcsen vannak fölsorolva. A pénzügyi bizottság ezen előterjesztés alapján a versecz-pancsovai 9 mfd. a karánsebes-orsovai (a mehádiai kiágazással) l^/iö „ a Fehértemplom-belobrecsko-orsovai 17 „ utakat az államutak közé fölvétetni hozza javaslatba, miután ezen utak eddig is a fönállott katonai kincstár által tartattak fön. Az államutak hossza leend tehát 1874-re 87]1 Vi 6 mfd. 1873-ban a Határőrvidék nélkül 830 15 / 16 mfddel volt fölvéve. 1. Kezelés. Magyarországban. 1874-re előirányoztatik s a bizottság által is elfogadásra ajánltatik 127.381 frt. 1873-ra megszavaztatott . . . 131.041 frt. a szükséglet 1874-re kevesebb 3660 frttaí mert az utmesterek száma és a térképezési rovat szükséglete 1874-re kevesebb leend. Horvát-Szlavonországban : 1874-re előirányoztatik, mit a bizottság is elfogadás végett ajánl . 8730 frt. 1873-ra megszavaztatott . . 8785 frt. a szükséglet 1874-re kevesebb 55 írttal, mi a térképezési költségeknél takaríttatik meg. A kezelésre tehát együttvéve megszavazásra ajánltatik összesen . 136.111 frt. 1873-ra megszavaztatott . . 139.826 frt. a szükséglet 1874-re kevesebb 3715 frttal. Elnök: Elfogadja a tisztelt ház? (Elfogadjuk!) Tehát a IV. czim kezelés rovata alatt 136.111 frt szavaztatott meg. Muslay Sándor előadó (olvassa): 2. Fön tart ás. Magyarországban. 1874-re előirányoztatik . . .3,852.629 frt. 1873-ra megszavaztatott . . 3,686.274 frt. 1874-re a szükséglet több . . 166.355 fttal A több szükséglet kimeritőleg indokoltatik a minister által a bizottság elé terjesztett s a bizottság által a ház irodájában megtekintés végett letett részletes jelentésben ; fölemlittetik ugyanis: a) hogy Magyarországon a föntartandó utak hossza 4 s /8 mfddel szaporodik, erre 2200 kavicsgarmadával több szükségeltetik; b) hogy az 1872. év az utakra káros befolyással volt, s a történt rongálásokat az 1873. évben nem lehet az előirányzott összeggel teljesen helyreállítani, s részben 1874-re kell azokat elhalasztani ; c) hogy a forgalom államutainkon 1872-ben 605 igavonó állat volt naponkint, s jelenleg 722-re növekedett, mi természetesen nagyobb fedanyag elkopását eredményezi; d) hogy a Magyarország határőrvidéki részében lévő utakra 1873-ra megszavazott 129.200 frt átlag adomány semmikép sem felel meg a 40 á / 8 mfd ottani utfentartási szükségletének; mert ebből 1 mfd föntartására 3200 frt esik, holott Magyarország többi részeiben a föntartási szükséglet 5000 frt mfdenkint, a fedanyag pedig a Határőrvidéken drágább; hozzájárul még ehhez azon körülmény is, hogy a határőrvidék polgárosítása folytán az államutakon is ott divatozott természetbeni szolgálmány megszűnvén, az csakis a kisebb jelentőségű megyei, illetőleg vidéki utak föntartására fordittatik, mint ez Magyarország többi részeiben a közmunka szolgálattal szintén történik. Az államutakon jelenleg a napi 722 igavonóállat forgalma által okozott kopás helyreállítására.
