Képviselőházi napló, 1872. VII. kötet • 1873. május 19–julius 2.

Ülésnapok - 1872-154

154. országos ülés június 23. 1873. 197 tézni. Kétségtelen tény az, t. ház, hogy a kassa­oderbergi vasút világkereskedelmi és közforgalmi tekintetben nagy fontossággal bir; miből azonban még nem következik az, hogy az igazgatás tekin­tetében, s egyéb a vasuttársulat által teendő intéz­kedésekben, Magyarország és különösen a vasút mentében fekvő vidéki városok érdekei, és a finan­ciális szempont figyelmen kívül hagyassanak. E vasútnál azon abnormitás létezett, hogy a központi igazgatási hivatal Oderbergen székelt, s midőn a pálya mentén akár minő intézkedésnek beállott szüksége, mindig ezen Oderbergen, tehát a vasút egyik legszélsőbb részén létező hivatal intézte el azt; és sokszor az illetők érdekei nagy károkat szenved­tek, melyeket azután pótolni lehetetlen volt. Ezen sok panasz folytán indítva érezte magát a kassa-oderbergi társulat, ezen központi igazgatási hivatalt Teschenre, tehát három mértfölddel idább áthelyezni, bár az egész pálya 48 mértföld hosszú, melyből 39 esik Magyarországra, 9 pedig Austriára. Már ezen egy tekintetnél fogva is, t. ház, megkí­vánható az, hogy a központi igazgatási hivatal Ma­gyarország területén, és pedig Liptó-Szt.-Miklóson legyen, mivel ez a vaspályának ugy az egyik végétől: Kassától, mint a másiktól, Oderbergtől 2 4 mértfdre esik, s inert a pálya mentében történhető bármely károsítások vagy megakadások esetében, az orvoslás könnyebben nyújtható, ha apálya központjánszékel a központi igaz­gatási hivatal. Ennélfogva igen méltányos és jogos Liptó Szt.-Miklós városának a vasútnál folytonosan szor­galmazott azon indítványa, illetőleg kérelme, hogy a központi igazgatói hivatal Szt.-Miklósra helyez­tessék át. Kénytelen vagyok, a t. ház előtt, még egy más sérelmet fölemlíteni. Ugyanis a kassa-oderbergi vasúti társulat nagy gépműhelyet szándékozik föl­állítani és erre a czélra a Ruttkán lévő állomás lett kiszemelve és végleg megállapítva. Midőn az okok iránt, melyeknél fogva ezen gépműhelynek föl­állítási helyéül Ruttka szemeltetett ki, kérdés tá­madt, az mondatott : hogy azért lőn ezen hely ki­jelölve, mivel Ruttkán az állami vasút a kassa­oderbergibe megy, s mivel ez a legczélszerübb hely a gépműhely fölállítására. Azonban kérdést intéztem magam az államvasút igazgató hivatalában, vajon ezen szempont bir-e némi sulylyal, és én azon ér­tesítést nyertem, hogy az állam-vasutnak magának lévén egy nagy gépműhelye, semmi esetre sem fog­na Ruttkán nagyobb kijavításokat eszközöltetni, ki­sebb kijavításokra pedig magának van itt egy kis műhelye. Ennélfogva ezen szempont sulylyal előttem nem bir, de igenis bir azon második szempont, hogy Liptó-Szt.-Miklós, és talán más városok is ajánla­tokat tettek a kassa-oderbergi vasútnak, hogy a gépműhelyek fölállítására szükséges telket ingyen készek átadni, sőt az építőanyaghoz is kötelezték" magokat hozzájárulni. így tehát, ha ezen megállapított tervtől elté­rés történnék: nemcsak az által éretnék el könnyítés, hogy a vasuttársulat a telekhez, és az építőanya­gokhoz ingyen jutna, mely építőanyagnak értéke, ha komoly alkudozások kezdődnének az illető városok­kal, bizonyára tetemes összegre rúgna; de bekövetkez­nék azon másik előny is, mely szintén igen lényeges, az t. i. hogy ezen városok el lévén látva iskolákkal, orvosokkal, s mindenféle egyéb ugy az üzletre, mint a társadalmi művelődésre szükséges eszközökkel, ezen városokban, ha ott helyeztetnék el a gépműhely^ mely körülbelül 1000 munkást foglalkoztat, nem lenne szükséges sem uj iskolát fölállitni, sem uj orvost fogadni, hanem mindezen segédeszközöket megtalálnák ott, s ez által a biztosítási összeg tete­mesen alább szállíttatnék. Annálfogva bátor vagyok az igen tisztelt mi­nister úrhoz a következő interpellatiot intézni: 1-ör. Késze a közlekedési minister ur a kassa­oderbergi vasút forgalmának könnyítése és az áta­lános érdek figyelemben tartása czéljából a kassa­oderbergi vasuttársulatnál minden rendelkezésére álló eszközökkel odahatni, hogy a központi igazga­tási hivatal, mely jelenleg Teschenben székel, ma­gyarországi területre, nevezetesen az erre legalkal­matosabbnak mutatkozó Liptó Szt.-Miklósra áthe­lyeztessék ? 2-or. Van-e a közlekedési minister urnák tu­domása arról, hogy Liptó Szt.-Miklós városa a kassa-oderbergi vasuttársulatnak a gépműhelyek föl­állítására szükségelt telkeket ingyen ajánlott, és építőanyaggal is késznek nyilatkozott a műhelyek fölállításánál hozzájárulni ? s hogy ennek daczára a vasuttársulat Ruttkán határozta a műhelyeket fölál­lítani ? Vajon az ezekre vonatkozó tervek, miután az épités még meg nem kezdődött, sőt Ruttkán még a műhelyekre szükségelt telek sem szereztetett meg, megmásittathatnának-e a közlekedési minister ur által ? Elnök: Közöltetni fog a közlekedési minis­ter úrral. Simonyi Ernő : T. ház! A belügyminis­terhez van szándékom egy kérdést intézni, amely a közegészségügyet illeti. Ugyanis a Pest és Vácz között létező tégla­gyártelepen Rákos-Sződön, kolerajárvány mutatko­zott a munkások közt, s néhány eset halállal vég­ződött. A mint értesültem, az illetők a plébánia temetőjén akarták eltemetni halottjaikat. De a hely­ség, mit igen természetesnek fog találni mindenki, tiltakozott az ellen, hogy oly helységbe, hol ezen jár­vány nem mutatkozott, cholerahalottakat hozzanak, s fölszólította, az illetőket hogy ezt ne tegyék ; nem tu­dom micsoda megyei vagy más hatóság közbejötte folytán, ez el is maradt; hanem a helyett az or-

Next

/
Oldalképek
Tartalom