Képviselőházi napló, 1872. IV. kötet • 1873. február 3–február 21.
Ülésnapok - 1872-92
312 92. országos ülés február 18. 1873. igazság azt hozza magával, hogy valamint az állam minden egyes polgártól megkívánja és pedig jogosan, hogy polgári kötelességét pontosan teljesítse, ngy viszont egyes vidékek olyatén esetekben, midőn ki van mutatva, hogy a veszélyt önerejökből elhárítani nem képesek, jogosan kívánhatják a segélyt; mert szerintem az államnak nemcsak a személy-, de a vagyonbiztonság fölött is őrködni egyformán hivatása, s kötelessége. Ezeket előre bocsátva, miután a helyi viszonyokat ismerem : én a paksi part-védmű építésére előirányzott 12.000 frtot megszavazom; hanem nagyon kérném az igen tisztelt közlekedési minister urat, hogy valamint Paksnál és átalában a Duna jobb partján igen nagy mérvű munkálatokat rendelt meg, ugy azon folyamodásokat is, melyek a pestmegyei községek által adattak be, — melyek itt legközelebb a ház elé kerültek és a tisztelt minister urnák adattak ki, — figyelembe venni szíveskedjék. Ami már a paksi s gerjeni part-védművet illeti, előre bocsátom, hogy itt is elfogadom a költségvetést ; de tekintetbe véve azt, hogy a gerjeni szabályozásra 1871-ben 20.000, 1872-ben 90.000, 1873-ban ismét 90,000 frt kéretett és kéretik, — és így összesen 200.000 frt, azt hiszem, nagyon indokolt és jogosult azon kérelem a minister úrhoz, hogy, ha netán a terv és végleges költségvetés el nem készült, készíttesse el; ha pedig készen van, méltóztassék azt a háznak benyújtani. Mert ki van mutatva, és a minister ur által is jeleztetett, hogy e munka csak folytatólagos, — s így, tisztelt ház, nem tudjuk, nem tudhatjuk, hol lesz a végmegállapodás, nem tudjuk, hogy az állam ereje mily mérvben fog még igénybe vétetni. Azt hiszem, hogy kérelmem a tisztelt ház nézetével találkozik, s kívánatos, hogy ezen nagy munkálat tervét és végleges költségvetését a tisztelt háznak minden tagja ismerje. Madarász József: Tisztelt ház! Én önmagam is csatlakozom előttem szólott óhajtásához; igen jól tudom, hogy például Paksnál a part-védműépitésére szükség van; azt is tudom, hogy a gerjeni szabályozás, melyet a képviselőház megkezdetett, kivéve a Gerjen község föntartására tett kellő intézkedéseket, inkább a paks-gerjeni közbirtokosság érdekének szolgálhatnak, mint a hazának. Azonban, mivel már a képviselőház által megkezdetett a Dunának jobb oldalán, hol a paks-gerjeni birtokosság érdekelve van, a Duna-szabályozás, és mivel tapasztalatból tudom, hogy, ha a Duna egyik része védetik partmiivekkel, a másik részén romboló hatást gyakorol; tudom tehát azt is, hogy nemcsak a gazdagabb paks-gerjeni birtokosság érdeke, de egyúttal a szegényebb, kisebb birtokú községek érdeke is, a Duna bal partján ép ugy követeli a Duna szabályozását. E tekintetből fölötte szükségesnek tartom, hogy a közlekedésügyi minister figyelmét oda fordítsa, hogy necsak a paks-gerjeni sokkal vagyonosabb községek érdeke óvassék a Duna szabályozása által, és hogy a védtöltések által necsak Paks város és Gerjen községe fönmaradása eszközöltessék, hanem azon községek is, melyek a múlt napokban emiittettek, ép ugy meg legyenek óva a Duna romboló hatása ellen, annyival inkább, mert a jobb oldalon eszközlendő védművek okvetlenül a bal part rongálását fogják eszközölni. Elnök: Miután az összegre nézve egy oldalról sem történt fölszólalás, ugy hiszem, kimondhatom a tisztelt ház határozataképen, hogy ezen rovat alatt összesen 323.000 forint szavaztatott meg. (Helyeslés.) Széll Kálmán jegyző (olvassa:) a Tiszánál 750.000, a Marosnál 45.000, aKörös-Beretytyónál 390.767 forint. Pulszky Ferencz előadó: A pénzügyi bizottság erre nézve azt véleményezi, hogy a Tiszánál az átmetszések sikeresitésére, törlésével azon 100.000 írtnak, mely az 1872-iki hitelmaradványképen kéretik s a föntebb előadott okoknál fogva most itt tekintetbe nem vétethetik, megszavazandó volna 350.000 frt úgyszintén az 1871-ik évre a bodrogközi s a felső-szabolcsi töltésekre megszavazott 1.600.000 írtnak még föl nem használt s a pénzügyi kezelés szabályai szerint elidősült részlete . 300.000 írt tal vagyis összesen 650.000 frt. Eder István: E kérdésre nézve már három ízben volt szerencsém a tisztelt háznak és a kormánynak figyelmét igénybe venni; már három egymásutáni években három közlekedésügyi minister költségvetésének tárgyalásánál elmondtam a hibákat, s jeleztem azokat annyiban, a mennyiben azokat szóval jelezni lehetett; megmondtam az orvoslási módokat, melyek által azokat elhárítani lehetne. A múlt évben a mostani közlekedési minister ur figyelmére is méltatta előadásomat; de elmúlván a budgetviták, alkalmasint nagy elfoglaltsága miatt azokról ismét megfeledkezett. A mennyiben, én e hibákat veszélyeseknek és nagy horderejüeknek tartom, elhatároztam magamat, hogy a hányszor alkalmam lesz, ezen állapotokat ismételve fölfogom hozni, azon reményben, hogy valahára érdekeltséget fogok kelteni ez ügy iránt. Készletesebben akartam ez ügyet előhozni; de a közlekedési minister ur szíves volt a napokban nekem megígérni, hogy e tekintetben külön kihallgatásban részesít s meghallgatván véleményemet, tanulmányozás tárgyává teszi.
