Képviselőházi napló, 1869. XIV. kötet • 1871. február 27–márczius 11.

Ülésnapok - 1869-300

122 300. ortzigot ölés mirezlts 8. 1871. teljesítem, s az előterjesztés ellen'egyébb kifogásom nincsen : azért részemről is kívánom, hogy az a részletes vita alapjául elfogadtassák. Gorove István, közlekedési miniszter: T. ház! Kénytelen vagyok az előttem szóló képviselő ur beszédére válaszolni, és pedig azért, mert valamint a t. képviselő nr a kormány és az országgyűlés iránt a bizalom hangján szólott, ugy a kormánynak is alkalma van e pillanatban épugy, mint mindannyiszor, valahányszor ily természetű ügyek jönnek elő, a bizalmat hasonlólag bizalommal viszonozni. Az igen t. képviselő ur elismerte, hogy a közlekedésügyi minisztérium költségvetésében nevezetes összegek vétettek föl Horvátország javára. Ha méltóztatnak összeszámítani, Horvátországra körülbelül 1 millió forint esik. Vannak azonban a t. képviselő urnák előadásában némelyek, a mikre nézve biztos Ígéretet nem tehetek. Azt kérdi a képviselő ur : miért nem vétetett föl a Száva és Dráva szabályozása egész hosszában? Azon egyszerű oknál fogva tőrtént ez, mely a kormányt a íolyók szabályozására nézve eddigelé vezette. Magyarországban sincs folyó, mely egész hosszában vétetnék szabályozás alá, — kivéve a Dunát; sőt a Duna is csak oly mértékben, — amint az igen t. képviselő ur azt a jelentésből látni méltóztatik, hogy annak legnevezetesebb részénél az akadályok a kormány részéről, financzialis szempontokból, alig leküzdhetőknek tekintetnek. Meg van a jelentésben említve, hogy, bármily fontosnak tartsa a kormány azt, hogy a Duna akadályai Gönyőtöl Pozsonyig elhárittassanak, azon kenytelensegben látja magát, hogy 36 millió megszavazását indítványba hozza az akadályok elhárítására. Mnesen egész hosszában fölvéve a Tisza folyam; nincs az ország többi foly ama sem ;de föl van véve igenis egy nevezetes részben ugy a Száva, valamint a Dráva folyam. Méltóztassék a t. képviselő ur azon türelemmel lenni, melyet e tekintetben mindnyájan tanúsítunk. Hogyha az ügyek fejlődni fognak, ha az országnak pénzügyi helyzete,— nem mondom javul, mert, hála Istennek, az folytonosan javul; hanem ha a bevételek gyarapodni fognak: mindezen szabályozások be fognak vonatni a költségvetés keretébe, és évről évre nagyobb terjedelemben fognak a folyamok a hajózásnak megszereztetni. {Helyeslés.) A t. képviselő ur különösen hangsúlyozta még a zákány-zágrábi vasútnak a költségvetésben kimutatott deficitjét. Nem vagyunk azon szerencsés helyzetben, hogy ezen vonalra nézve jelenleg már oly állapotot tüntethetnénk föl, melyet csak némileg is kielégítőnek lehetne mondhatni ; sőt kénytelenek voltunk azon őszinte vallomásra, és az eredménvnek kimutatására, hogy ezen vonal nemcsak jövedelmet nem, hanem hiányt mutat föl. A t. képviselő ur ezt a vonal egyik része hiányos építésének tulajdonítja. Elismerem, ebben hiányosság van; de ennek helyrehozása nem az üzleti számlára fog történni, hanem a reconstructiónak számlájára. Én azon meggyőződésben vagyok t. ház, — és e tekintetben válaszom Simonyi Ernő igen t. képviselő urnák is fog szólani, ki ezen ügyet szintén szóba hozta,— hogy a zákány-zágrábi vonalnak kiépítése, midőn azt a törvényhozás elhatározta, azon okból történt, hogy Horvátország íővárosa és Magyarország fővárosa minél előbb egyenes összeköttetésbe hozassanak; a másik vonalt pedig a magyar országgyűlés azon összeköttetés kiegészítő részének tekintette, mely Magyarország szivét, fővárosát egyenes összeköttetésbe hozza Fiúméval és a horváth-magyar tengerparttal. Midőn ezen összeköttetés kiegészítve íesz, midőn a pálya, mely most Zákánytól Zágrábig az állam által építtetik : tul ismét Károly városon Fiúméig ki lesz épitve, azon meggyőződésben vagyok, hogy nemcsak azon hiány fog minélelőbb megszűnni, hanem ezen pályából bizonyos jövedelem is fog befolyni. Meg fogja engedni a t. képviselő ur, hogy előadásának azon részeire, melyek inkább a részletekre vonatkoznak, — ha méltóztatik kívánni, — a rész letes tárgyalásnál tegyek megjegyzést. {Helyeslés.) Bethlen János gr.: T. ház! A tárgy már meglehetősen meg van vitatva, ugy hogy én a mondottakhoz ujabbat adni nemtudok;különben is mind jobbról, mind balról e költségvetés az álátalános költségvetés alapjául elfogadtatik, tehát ahhoz szólni nem is kívánok. De igenis van egypár kérdésem a t. miniszter úrhoz, melyeket azért teszek most, hogy a részleteknél ne legyek kénytelen indítványt tenni. Két kérdés van, a mire a miniszter ur figyelmét fölhíni kívánom: egyik a keleti vasút ügye, a másik egy kőut. A keleti vasútra meghoztuk egyhangúlag a törvényt azért: mert ugy találtuk, hogy az mind iparunk és kereskedelmünk érdekében, mind pedig stratégiai szempontból mulhatlanul szükséges Magyarországra nézve. Annyira szükségesnek tartotta ezt a ház, hogy kimondta, mikép, ha vállalkozók nem akadnának e vonalra nézve: ez esetben maga az állam építtesse ki. Meg is kezdte az állam annak építését; de későbben vállalkozóknak adta ki. Most tehát, midőn ezen vállalkozás körül akadályok merültek föl, arról van szó : képes-e a minisztérium az 1S68: XL. t.czikket végrehajtani? mert eddigelé a vállalkozók egyetlen egy pontot sem telje-