Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.

Ülésnapok - 1869-191

191. országos Blés június 20. 1870.'§ 375 mely az országra nézve üdvös volna vagy az egyes vidékek érdekeit is kielégítette volna. De miután egyik: sem történt : kötelességemnek tartom mint olyan, ki a kérdéses vonal iránt nincs érdekelve és mint a vasúti bizottság egyik tagja, némi felvilágosítást adni a tárgyalás menetéről a vasúti bizottságban, valamint fölvilágosítást adott előadó ur is a pénzügyi bizottság részéről. Á képviselőház határozata- csak annyi volt, hogy tárgyalásra kitűzte a nyitra-trencséni vonalt. Köztudomású dolog, hogy ezen két pont közt két vonal vezethető : az egyik a vág-, a másik a nyitravölgyi. Több mint esztendeje annak, hogy a vágvölgyi vonal kiépítése iránti törekvés Németh Károly képviselő által itt e házban előterjesztetett. Ez ellen a nyitravölgyi oldalról észrevétel tétetett, és hosszas vita után Lónyay volt pénzügyminiszter indítványára a kérdés olykép döntetett el, hogy sem az egyik, sem a másik vonal nem vétetett a határozatba, hanem csak annyi történt, hogy végpontokul az érsekujvár-nyitra-trencséni vonal tüzetett ki. Prileszky képviselő ur hivatkozott Brogyányi interpellatiójára, melyre a miniszter által szintén ki volt mondva, hogy miután a kormány még mind a két vonalat nem tanulmányozta : nem lehet határozott ígéretet tenni. Daczára ennek mi történt 1 Mint a miniszteri jelentés mutatja, a vágvölgyi vonalra nem reflectáít. mivel azt még részletesen kellett volna tanulmányozni. Mielőtt a, vágvölgyi vonalra adott concessio ideje lejárt volna, ki tüzetett a nyitravölgyi vonal ajánlata tárgyalásra márczius 1-jére s ennek eredménye terjesztetett a ház elé. Ily stádiumban állott az ügy, midőn a vasúti bizottság elé került, mely nem tartott egyebet tárgyalandónak, mint azon két vonal közti tért, melyet az országgyűlés megbirálás végett hozzá utasított. Azóta történtek azon közbejött események, melyeket a központi előadó ur megemlített; de hogy e tekintetben, habár a sorrend első jegyzőkönyve az ajánlatokkal a központi előadó nyomán megtartatott is. arra nézve azonban, hogy Stroussberg 33,900 írtért már megnyerte, az elvállalt vonalhoz még a 4 mértföldnyi ingyen vasút kiépítését Komáromig felajánlja, csakugyan más nem szolgálhatott indokul, mint azon okmány, mely a vasúti bizottság elé terjesztetett: hogy t. i. e eonsortium 28,500 ftért, tehát olcsóbban építi a vágvölgyi vonalat ki. Annálfogva itt nem a sorozat a főkérdés, hanem az, hogy mi indíthatta Stroussberget ezen ajánlattételre 1 A kérdés így áll. Már most az országgyűlés előtt áll ezen ügy. Mostani állásában, az országgyűlés a két különböző vonal közt választand, — minthogy a jóváhagyási jog az országgyűlésé, — mint jóaak találja. A vasúti bizottság jelentése első határozatában indokolta , hogy a vágvölgyi vonalat olcsóbbnak s könnyebnek tartja, azt ajánlja. A mennyiben azonban a miniszteri fölvilágositás nyomán a ÍJyitravölgy bizonyos részének t. i. a sik részének ipara fejlettebb, azon nyereségből, a mely a vágvölgyi vonalnál minden mért földnél 5400 írttal mutatkozik, kevés pótlékkal mind a két fél érdeke kielégíthető levén, ennek felkarolását is ajánlotta. Mikor ez megtörtént, a vasúti bizottságnak e részben igen indokolt és határozott véleménye át ment a pénzügyi bizottsághoz. A pénzügyi bizottságban előkerülvén Strousbergnek a komáromi vonalra tett ajánlata, a pénzügyi bizottság azon ineorrect eljárást követte el, hogy oly ajánlatot, mely az országgyűlésen meg nem fordult és hozzá nem utasíttatott, vasúti bizottságilag is maga letárgyalt és a fölött véleményét is elmondván, e tekintetben a vasúti bizottságnak előbbi véleményét ugyanazon indokokból, a melyekből az megállapította , visszavetette midőn a pénzügyi bizottság határozata a vasúti bizottsághoz visszakerült. A vasúti bizottság véleményét miért változtatta meg 1 miért hozott ellenkező határozatot első határozatával akkor midőn a pénzügyi bizottság véleményét ö is elfogadtál kiderül jelentésből : t. i. azon jó remény fejében, hogy üzbégtől Nagy-Szombatig egy a Vág völgyét is érdeklő szárnyvonal kiépítését kötötte hozzá, a miben azonban — mint látszik — csalódott. En határozottan kinyilatkoztatom azon véleményemet, hogy az oly tárgyra nézve, mi az j országgyűlés előtt meg nem fordult, — a mi felett tárgyalásra a bizottságok megbízva sem voltak — a bizottságok beavatkozását jogosulatlannak tartom; a komáromi vasút ingyen kiépítése iránti ajánlatot pedig épen illusoriusnak tartom. Kitűnik ez abból, hogy midőn szóba hozatott, hogy az engedélyokmányban ne tétessék ki a biztosítási összeg, mint a pénzügyi bizottság véleményezi, hanem hogy ugy repartiáltassék, hogy minden mértföldre 27,200 frt essék, és midőn én az osztály tárgyalások közben azt indítványoztam, hogy az engedélyokmány ekként igazittassék ki, akkor a pénzügyi bizottság egyik tagja, a 9-ik osztály elnöke, határozottan kinyilatkoztatta, hogy az nem lehet: mert azt Stroussberg nem fogadja el. Ebből nyilván látható, hogy a 4 komáromi mértföldet azért kész