Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.

Ülésnapok - 1869-191

191. országos ülés június 20. 1879. 371 megyének a minisztériumhoz 1105. sz. a, beterjesztett főiirata, Önkényt következik, hogy a képviselőház Érsekújvár, ÍTyitra, Trencsén összekötésénél a lehető legrövidebb, legolcsóbb, és technikai szempontból legczélszerübben eszközölhető vonalat kivánta létesíteni, és egyáltalában nem lehet föltenni, hogy a hosszabb, drágább és technikailag kivihetetlen vonalban akarta volna létrehozni a jelzett összeköttetést. A minisztérium teljesítette is kötelességét. Igazolja ezt azon előmunkálati engedély, melyet 1869. Julius 11-érői gróf Degenfeld Adolf és érdektársai részére nyolcz havi időtartamra kiállított, és mely az illetőknek Julius 4-én kézbesittetvén, 1870. márczius 4-én járt volna le. Tudom, hogy ily előmunkálati engedélyokmányok a minisztériumra nézve nem kötelezők ; hanem hogy az emelné a minisztérium tekintélyét, ha egy társulat a költségeket megteszi és beadja javaslatait ós azokat ad acta teszik: azt állítani nem merném. így történt, hogy a minisztérium 1870. február 7-én a kitűzött érsekujvár-nyitra-trencséni vasútvonalra a versenyt megnyitotta. Hogy ennyi idő elégséges volt-e vagy nem ? azt nem szükséges, hogy taglaljam; ily nagymérvű versenyre azonban talán lehetett volna nagyobb határidőt is kitűzni. Gróf Degenfeld és társai értesültek erről, és beadták a vágvölgyi vonalra vonatkozó kiszámításaikat, és arra kérték a minisztériumot, hogy a versenyhez bocsáttassanak. T. ház! A versenyhez bocsátva nem lettek, azon okoknál fogva, melyeket bátor leszek felolvasni: ,,mert a felhívott 4 versenyző által a tervek a Nyitravölgy érintésével készíttettek, s ennél fogva ha a vághvölgyi vonalat figyelemre méltatták volna, elébb még ezen vonalat is részletesen kellett volna tanulmányoztatni uj kiszámításokat készíteni, uj tárgyalást kiirni a mi által ezen annyira sürgetett, és az országgyűlés által már rég kiépíteni rendelt vasút előállítása ismét előreiáthatlan időre elhalasztatott volna. „ Minthogy végre a vágvölgyi vonal engedélyezése iránti tárgyalásokból mindazokat, kik eddig a nyitravölgyi vonalra versenyeztek, a e czélból az előmunkálatokat jóhiszemuleg készítették, kizárni nem lehetett volna, s ennélfogva ezeknek is időt kellett volna engedni, hogy a vágvölgyi vonalat tanulmányozzák, s az előmunkálatokat e vonalra is elkészíthessék." Mindezeknél a gróf Degenfeld-féle consortium ajánlatát figyelmen kivül kellett hagyni: mert, noha az aláírók az engedélyezési tárgyalásra, s az annak alapjául vett vonal irányára előre figyelmeztettek, még is a kitűzött vonalra sem terveket nem terjesztettek be, sem határozott ajánlatot nem tettek, sőt az általok javaslatba hozott vágvölgyi vonalra is világos ajánlatokat beadni elmulasztottak. És igy történt, hogy dr. Sroussber g — nem akarom taglalni mi utón módon, de annyi bizonyos, hogy aligha kellőleg átvizsgált számitások és fölmérések alapján — kivitte,! hogy az ö terve elfogadtatott. Ezek t. képviselő ház, elvitázhatlan tények. Nem szándékom azokat tüzetes bírálat alá venni, csak még néhány adattal akarom illustrálni azokat. A közlekedési miniszter ur 1869. június 28-án a 88. ülésben Brogyányi Vincze képviselő ur interpellatiójára ezeket válaszolta : „A nevezett vasút engedélyezése iránt eddig két társulat folyamodott, de minthogy e vonalak a morvaországi vasutakkal leendő csatlakozása iránt mindenek előtt a bécsi minisztériummal kellett megállapodásra jutnom, ez pedig még véglegesen rney nem történhetvén, önként foly, hogy ennélfogva a kérdéses vasút engedélyezése iránti tárgyalásokba még nem bocsátkozhattam. A mi az interpellatio 2-ik kérdését illeti: mikor szándékozom a kérdéses vasút kiépítésére vonatkozó kérdést a t. háznak előterjeszteni, arra nézve kijelentem, hogy miután a morvaországi pályarész engedélyezése iránt a tárgyalások a bécsi minisztérium részéről közbenjárásom folytán a legközelebb megindittatnak, S miután a vonal magyarországi része iránt a műszaki tanulmányzások más folyamatban vannak, és végre miután a vasút létesítése iránti intézkedések a körülményekhez képest egyátalában elég gyorsan megtétettek: bizton hiszem, hogy az e részbeni, nem szerződést de törvényjavaslatot azon időben, midőn az országgyűlésen annak tárgyalása lehetővé váland, a t. ház asztalára le fogom tenni. Végre a 3-ik pontban említett irányt illetőleg miután a szükséges műszaki tanulmányozások még folyamatban vannak, határozottan nem nyilatkozhatom. * Kérdem t. ház: lehet-e ezen válaszból azt következtetni, a mi történt? En azt reméltem és vártam, Jiogy a minisztérium mindenek előtt meg fogja állapítani, a lajtántuli minisztériummal egyetértve, az érintkezési pontot, hogy át fogja kellőleg vizsgálni a mindkét irányban tervezett vonalakat, és ennek megtörténtével egy indokolt törvényjavaslatot, és egyátalában nem szerződést fog a képviselő ház elé terjeszteni, és a képviselő ház meghatározván az irányt, ennek alapján fogja a minisztérium verseny utján a kiépítést eszközölni. íme ez nem történt. Átmegyek már most azon tények egyszerű 47*