Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.
Ülésnapok - 1869-187
232 187. országos ülés június 11. 1870. izraelita hitközség nevében intézett kérvények közt a dombávári, ezen hitközség tudta és beleegyezése nélkül adatott be. Kérem a k érvényi bizottsághoz áttétetni. Elnök: A kérvenyi bizottsághoz tétetik át. T. ház! Napirenden van az alföld-fiumei vasút eszék-sziszek-károlyvárosi részének kiépítéséről szóló törvényjavaslat részletes tárgyalása. Mihályi Péter jegyző (olvassa a czimei.) Elnök i Elfogadja a ház a czimet ? (elfogadjuk !) Elfogadtatott. Mihályi Péter jegyző (olvassa as l-s6$-t.} Szögyény László előadó: A központi bizottságnak nincs észrevétele. Elnök; Elfogadja a ház? (Elfogadjuk!) Elfogadtatott. Mihályi Péter jegyző (olvassa 2. %-t.) Szögyény I^ászló előadói A központi bizottságnak azon észrevétele van, hogy az engedélyezendő vasútvonal irányának szabatosabb kijelölése végett az a) pontban levő : „Ujgradiskán át" szavak után közbeszurassék: „a Száva bal partján." Ivánka Imre; T. képviselőház! Miután tagnap nem voltam oly szerenesés, határozati javaslatomnak többséget szerezhetni, egy igen csekély módosítást vagyok bátor ajánlani a 2-ik §. c) pontjához a jövőre való tekintetből; t. i. ez most így hangzik „ Uj-Gradiskától Bródon át Mitrovitzáig". Indítványozom, hogy az igy szerkeztessék: „Uj-Gradiskától JBródon, Verpolyén át Mitrovitzáig". Indítványozom pedig azért, mivel Verpolye épen azon pont, mely a Határőrvidék és a provinciáié szélén van, és mely pontnál annak idejében legközelebben és legczélszerübben lesz összekötendő a Száva vonallal az eszéki vonal. Ajánlom módositványomat elfogadás végett. Kraljevics Erigyes: T. ház! E vasúti tárgynak átalános vitatása alkalmával szándékom volt nézeteimet a t. ház elé hozni; de miután tisztelt képviselő és honfitársam Zuvieh József mindazt elmondá, a mit én is elmondani kívántam, azon felül még az igen t. közlekedési miniszter ur is egészen szivem szerint beszélt, és e tárgyat annyira megvilágosította, hogy nekem ahoz tennem már mitsem kell; czélszerünek tartottam módositványomat a részletes vitatkozás alkalmára hagyni csekély észrevételeimmel együtt. (Halljukl) A horvát-szlavón országgyűlés e vasutvonalat a magyar országgyűlésnek Eszéktől Sziszeken Pozsegán át Pakráczra vezettetni ajánlotta; most ellenben a kormány e vonalat Pozsegára Uj-Gradiskának kívánja vezettetni, mely terv folytán a provinciális rész 11 mértföldet veszít, még pedig oly tájékon, a hol nagy forgalom, különösen jelentékeny marha- és fa-szállítás és kereskedés van. azon vidéken, hol a világ egyik legnevezetesebb jódfürdője a lipniki, és már a rómaiak idejében is ismeretes és nevezetes daruvári fürdő fekszik. Ha a, 11 mértföldnyi vonal a horvát országgyűlés által kijelölt és általam már emiitett vidéken Pakrácztól Merezidorfig 8 3 i 2 rnértföldnjd szárnyvonal építtetnék — a minek semmi technikai nehézsége nincs — akkor az ország részére nagyon jövedelmező vonalat nyernénk, az illető lakosság pedig tökéletesen kielégíttetnék, és ámbár ezen 3 3 | 2 mértföldnyi vonalból magára a tartományra csak 1 s | 4 mértföld hosszaság esnék, a többi pedig a Határőrvidékre jutna, mégis mondhatom. hogy ezen csekélység az egész hazát igen meg fogná nyugtatni. Ez okból bátor vagyok a törvényjavaslat 2-ik §-a d) pontjához egy módosítványt beadni. Kernelem, hogy a t. ház azt annál inkább elíbgadandja, mivel a kormány által előterjesztett költségvetésekben azon 26 millióban, mely előirányozva van, már e szárnyvonal is beszámíttatott; magam részéről pedig annál inkább ajánlom e módositvány elfogadását, mert épen ezen kerületnek vagyok képviselője. Széll Kálmán jegyző (olvassa Kraljevics Frigyes módusitványát.J Az alföld-fiumei vasút eszék-sziszek-károlyvárosi részének kiépítése tárgyában a 2-ik §-hoz adassék. ,,d) szárnyvonal Merczidorfrói Pákráczig. * Zsedényi Ede: I. ház! Elnézve azon érdemleges nehézségektől, melyekkel az Ivánka Imre képviselő ur által indítványozott vonal jár, kifogást kell tennem azon tárgyalási módozat ellen, melylyel jelenleg a ház tanácskozása alá akarja bocsátani az indítványozott vasutat. Eddig csak oly vasutak felett nyíltak meg az országgyűlési tanácskozások, melyek a közlekedési ujiniszterium által vagy törvényjavaslat mellett a részletes tervekkel, szükséges előkészületekkel és költségvetésekkel együtt terjesztettek a ház elé, vagy melyek iránt ő maga a szükséges tanulmányozások után fölhatalmazást kért. Arra ellenben soha eset nem volt, hogy e ház egyes tagjának rögtönzött indítványára hevenyében megszavaztunk volna valamely vasutat. (Élénk helyeslés.) Emlékeztetem t. előttem szólót a baloldal egyik vezórtagjának, Ghyczy Kálmánnak azon kívánatára, mely az egész ház átalános helyeslésére talált, midőn ő azt kívánta, hogy azon módtól, mely szerint minden
