Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.
Ülésnapok - 1869-184
184. országos ülés május 31. 1870. 299 kőszén; már pedig ha Bergből nem egyenesen Beszterczére s innét Gömörbe; hanem a jálnai völgyön, át Zólyomra, s ugy a szárnyvonalon visszafelé kell szállítani a kőszenet, ezen kerülés teszen 5*/ 10 mértföldet. Egy uj modorú vaskohó felhasznál évenkint 500,000 mázsa coaxot és készit mellette 300,000 mázsa nyers vasat; ha ezen eoax a jálnai vonalon szállíttatik, számítva 1 krt egy mértföld után : íizetend egy vaskohó évenkint 27,000 forinttal többet szállítási dij fejében ; ha pedig a nyers vasat kiviszi azon a vonalon: 16,200 frttal fog többet fizetni, s így egy vaskohónak egy évi károsítása 43,200 frtra fog rúgni. Van pedig Zólyomban ilyen vaskohó 6, Grömörben most 26 (lehetne 4-szer annyi, ha ele'gendő kőszén volna). Mily károk háromlanak ezekre a kérdéses vonal 5 4 'i 0 mértfölddeli rneghosszabitása által, és igy a fönálló vaskohóknak kára 1.376,000 írt leend. Erre csakugyan el lehet mondani azt, a mit Vörösmarty mondott Magyarországra nézve, hogy „Magyarországnak neve adj pénzt, és ne tudd mire/ Hazánk, mely meg van áldva sok és gazdag vaskővel, geográfiai helyzetre is igen előnyös; nemcsak saját szükségletét fedezheti, de sokat ki is vihet Csehországba, Sileziába, 61alicziába. Egy év előtt például, mi adtuk a esernoviezi pályához a vassíneket; ez történhetnék máskor is, és a szomszéd országokat ez által adófizetőinkké tennők : mert hazánk csupa vasszegény országok közt fc fekszik. Kifáradván a ház türelme, bevégzem beszédemet azon kéréssel, ne azt vegye figyelembe a ház, hogy 0-ömörben egyik-másik családnak nagy erdei vannak, és ezen erdőket ugy érvényesíttetik, ha a gömöri kohókhoz faszenet nem szállíthatnak; hanem azt vegye figyelembe, hogy messzire fog emelkedni az által: ha mi szállíthatjuk a kőszenet és coaxot, mennyire fog emelkedni vasiparunk. Én ezek folytán a miniszteri novellát el nem fogadom. Elnök: Még három szónok lévén fölírva e tárgy folytatása holnapra marad, annál is inkább, mert holnap ugy is kell ülést tartanunk azért, hogy az előadók s a bizottságok jelentéseiket beadják. Az osztályokat kérem végezzék be a szt.-péter-fiumei törvényjavaslat tárgyalását. Az ülés végződik d. u. 2 3 4 órakor. 184. országos ülés 1870. május 31-ikén Somssich Pál elnöklete alatt. Tárgyai: Kérvények bemutatása. Lónyay Menyhért képviselőségéről lemondva i, uj választás rendeltetik Tisza László határozati javaslatot ad be a Tordai vasút vonal iránt. Az igazüó bizottság jelentése folytán Síathmiry Miklós és Beniczky Gyula szabályszerű 30 napi fentartással igazoltainak, és amaz a 3-ik, ez az 5-ik osztályba, valamint Guthy Benő a 7-ik osztályba beosztatnak. A pénzügyi bizottság jelentést tesz a bátaszék-zákány-dombóvári vasút kiépítése iránti törvényjavaslat tárgyában. A gazdasági bizottság jelentése a) a Deutseh és Légrádyféle nyomdák áremelésére nézve 10%-kal elfogadtatik, b) az országházból nyitandó kert iránti tervezet elvettetik. Az 1868 : XLV. törvényczikk 2 §-a b) pontja módosításáról szóló törvényjavaslat harmadszor felolvastatván, végleg elfogadtatik és a főrendiházhoz küldetni határoztatik. — Az 1838: XLÍX. törve lyczikk d) pontjának módosításáról szóló törvényjavaslat részletes tárgyalása folytattatván, Madocsányi Pál határozati javaslatával elfogadtatik. A kormány részéről jelen vannak: Bedekovics Kálmán, Eötvös József b. Az ülés kezdődik d. e. 10 1 !* órakor. Elnök : Méltóztassék a múlt ülés jegyzőkönyvét meghallgatni. Mihályi Péter jegyző (olvassa a május 30-án tartott ülés jegyzőkönyvét) Elnök : T. ház! Észrevétel nem levén a jegyzőkönyv hitelesíttetik. Lónyay Menyhért, a pozsonyi második kerület képviselője, Bécsből f. hó 29-én hozzám intézett levelében arról értesít, hogy miután ő 38*
