Képviselőházi napló, 1869. V. kötet • 1870. január 27–február 17.
Ülésnapok - 1869-107
46 107. országos ülés január 28. 1870. totta a pénzügyi bizottság a minisztériumot, ós most is benne van a minisztérium exposejában, hogy az állammérnökök ideje csak 60°í 0-ig vétetik a közlekedési minisztérium szolgálatában igénybe, mig 40°| 0-ot a többi minisztériumok szolgálatára fordítnak. En részemről nem tartom helyesnek, hogy azon rész, melyet ők más minisztérium számára dolgoznak, ne essék javára a a közlekedési minisztériumnak; annálfogva bátor vagyok kijelenteni, hogy szükségesnek tartom és kérem a házat, méltóztassék e fölött határozni. (Helyeslés) Elnök: Bocsánatot kérek, ezen ponton már átmentünk. Ezt már elfogadta a t. ház. Ennélfogva ez nem kerülhet vitatás alá. Tisza László: Nem olvastatott föl! Pulszky Ferencz előadó : Tökéletesen igaza van Ghyczy Ignácz képviselő urnák. Igenis, előkerült, a múlt országgyűlésen szó volt arról. A közlekedési minisztérium jelentésében ki van mutatva, hogy e hivatalnokok csak 60°/o-át az időnek fordítják a közlekedési minisztérium teendőire. Midőn e kérdés előkerült, a többi minisztérium elismerte a maga részéről, hogy dolgoznak ott is; de hogy mi az arány, azt meg nem határozták. Fölszólitattak erre nézve tehát a minisztériumok, hogy vegyék be külön költségvetésbe. Kimutattatott azonban, hogy ez által egyátalában nem nyerünk semmit, mert csakugyan azon tisztviselők, kik a közlekedési minisztériumban vannak, ezentúl is fogják ezt végezni. Az pedig, hogy azok fizetésének egy része ezen minisztériumban, egy része pedig más minisztériumban legyen, ez a költségvetésnél csak alkalmatlanságot és zavart okozna. így is minden esetre az ország fizeti őket, akár a közlekedési minisztérium részéről, akár a pénzügyminisztérium részéről. Csak egy kifogás lehet ez ellen, t. i. az alapítványokat illetőleg : mert tökéletesen áll: akár az egyik minisztérium, akár a másik minisztérium számára dolgozzanak a hivatalnokok, csakugyan a minisztérium és kormány számára dolgoznak, de nem dolgoznak a kormány számára akkor, ha az alapítványok számára dolgoznak, melyek még most a kormány ellenőrzése és felügyelete alatt állanak ; hanem eljő az az idő, mikor nem fognak ezen alapítványok a kormány felügyelete alatt állani, mihelyt, t. i. a katholikus autonómia meg lesz és azokat át fogja venni, akkor minden esetre a katholüusok fogják fizetni a hivatalnokokat. Addig azonban szükséges, hogy az ország költségvetésébe ezen összegek fölvétessenek. Miután azonban a két minisztérium közt egyezkedés még nem törtónt, hogy mennyi esik az összegből egyikre és másikra, hanem azon két miniszter elentette a pénzügyi bizottságnak, hogy e részben egyezkedni fognak és a legközelebbi előirányzatban már elő fogják terjeszteni az ily módon meghatározott költségeket; ha kívánja a t. ház, hogy az különös határozat által kimondassék, ez könnyen megtörténhetik, a mint az ezen indítványban is benfoglaltati'•••, és az ellen nem lehet semmi észrevétel, hogj T ez határozatkép mondassék ki. Várady Gábor : Csak röviden akarok előadó ur azon észrevételére megjegyzést tenni, hogy ha a ház kívánja, a pénzügyi bizottság indítványa határozatilag fog kimondatni: mert a pénzügyi bizottrág mindezen javaslatára nézve, melyek ellen észrevétel nem tétetett, határozat hozatik. Elnök: Azt hiszem, t. ház, visszatérve az előbbi pontra, ezen pont, mint határozat a jegyzőkönyvbe fog bele jönni. (Helyeslés.) Mocsáry Lajos : T. ház! Petrovay Ákos képviselőtársam határozati javaslatához módositványt szándékozom a t. háznak beterjeszteni. Legyen szabad ezt indokolnom s egyszersmind a hazánkbeli útépítésről nézeteimet röviden elmondanom. Bocsánatot kérek, ha netalán előadásomban az előbbi rovatba tartozó dolgokat is előhozok, de az államépitészi hivatalok és az útépítés rovata igen szoros összefüggésben állnak egymással. Különben pedig, nem szándékozom az előbbi rovatnak egyes tételei ellen szót emelni. Az államépitészi hivatalokra 316,000 frt van a költségvetésben előirányozva: miután azonban az összegnek körülbelül egy harmada a vízépítést illeti, csak Idd egyén van olyan, a ki valósággal az államútak föntartása s építésével foglalkozik. Ezeknek fizetése 174,000 frt, éhez azonban hozzá járulnak útiköltségek, hasonlóképen fölülvizsgálati költségek, ugy hogy az ez<m rovatban foglalt összeg 200,000 frtot valamivel meghalad. Az mondatik azonban, hogy ezen 144 egyén nem egyedül államútakkal foglalkozik, hanem — a mint előbb is említve volt — kamarai és alapítványi uradalmakban a mérnöki teendőket végzik, valamint egyéb dolgokkal is foglalkoznak, mire 40 százalék volna levonandó és az államútakra fordított tevékenysége ezen személyzetnek csak 60 száztólit tenne. Megvallom, magam is túlságosnak tartom a 40 száztólit és nem hiszem, hogy azon teendők, melyek föl voltak említve, annyira igénybe vegyék az állammérnökök tevékenységét. E szerint maradna csupán 86 egyén, kik az államútakkal foglalkozik, ezek közül is 16 csak terveket készit, ugy hogy az államútak fölügyeletével voltaképen nem több, mint 70 állammérnök van elfoglalva. Ezek fizetése, s ha hozzá teszszük a
