Képviselőházi napló, 1869. V. kötet • 1870. január 27–február 17.

Ülésnapok - 1869-111

111. országos illés febnár 3, 1870. J27 Elnök: E szerint az 5-ik pontban a magyar északi vasút salgó-tarján-rutkai részére a 2800,000 frtot a t. ház elfogadja. Mihályi Péter jegyző (olvassa a 6-ik sorssámot „a gömöri vasút építéséről/) Pulszky Ferencz előadó: Erre nézed van szerencsém még fölvilágositásul hozzávani. azt, hogy a miskolez-bánrévi vasút kiépítésére 1.935,000 írt erejéig az államot terheli és ugyanazon tőkéből födözhető, mit a kölcsön utján szereztünk ; azonban a további kiépítés nem azon alapból volna födözendő, hanem más alapból miután azon törvény, mely a kölcsönről szól, ily subventiót nem tesz lehetségessé. Ugyanazért a bizottság azt hitte , hogy jelenleg csak 1.985,000 frt lenne megajánlandó és a miniszter fölszólítandó, hogy minél előbb terjeszszen elő törvényjavaslatot e tárgyra vonatkozólag. A többire nézve akkor fogok szólani, midőn a födözet kérdése íog tárgyalás alá kerülni. Elnök: Méltóztatnak elfogadni az 1.935,000 frtot a miskolez-bánrévi vasút kiépítésére ? (Elfogadjuk !) Tehát el van fogadva, és egyszersmind a pénzügyi bizottság által tett határozati javaslat mint határozat a jegyzőkönyvbe be fog vétetni, Mihályi Péter jegyző (olvassa a 7-ik sorssámot „a hatvan-szolnoki vasút építésére, betudva u kezelési költségekei.") Pulszky Ferencz előadó: A pénzügyi bizottságnak nincs észrevétele. Sipos Orkán: T. ház! E pontra nézve egy lényegtelen észrevételem van. Miután az 1868-ki XLIX törvényezikk világosan kikötötte, hogy a hatvan-szolnoki vonal Jászberényen át vezettessék, és miután az 1869-ki költségvetésben is a hatvan-jászberény-szolnoki vonal építésére szavaztatik meg a 2.000,000 forint: ennél fogva kérném ezen pontot akként szerkesztetni, hogy „a hatvan-jászberény-szolnoki vasút építésére. * Elnök: Méltóztatnak az indítványt elfogadni ? (Elfogadjuk!) Mikó Imre gr. közlekedési miniszter : Erre nézve annyit kívánok elmondani, hogy ezen vonalnál a tervek megvizsgálása alkalmával oly fontos körülmények merültek föl, melyeket a minisztérium azon felelősségnél fogva, mely reá nehezedik, nem mellőzhet hallgatással, minél fogva ezen tárgyat a t. ház elhatározása alá kívánja terjeszteni s az erre vonatkozó törvényjavaslatot a legrövidebb idő alatt fogja a ház elé terjeszteni. A tisztelt háznak akkor kezében lesznek az adatok, és határozhat e vonal sorsa fölött. (Fölkiáltások a szélső bal felöl: Tudjuk már ,') Csanády Sándor: T. ház! tín azt hiszem, e tárgyban a ház már határozott, következőleg nincs ok, miért várjunk be egy törvényjavaslatot. Ha netalán a körülmények otyanok lesznek, hogy a ház határozatain változtatást kell tenni, akkor lesz helyén, vélekedésem szerint, a ház által hozott határozatot megváltoztatni. (Helyeslés a szélső bal felől.) Simonyi Lajos b.: T. ház! Mind valamennyien tudjuk, az 1868-ki törvényhozás által e tárgyban speciális törvény hozatott, melyben kimondatott, hogy a vasút Hatvantól Jászberényen át Szolnokig vezettessék; most tehát a ház egyszerű határozata következtében e törvény, nézetem szerint, nem változtatható meg, és miután létező törvény van, és a központi bizottság is ezen törvényhez alkalmazta magát, nagyon kívánatos volna, hogy ha a budgetbe e tétel ugy vétetnék fői, mint az a törvényben megszavazva van. Nézetem tehát az, hogy ezen törvényen a háznak egyszerű határozata által változtatni nem lehet, hanem csak egy újonnan hozandó törvény által, melyet én részemről kívánatosnak nem tartok. Mikó Imre gr* közlekedési miniszter: Ezt csupán azért hoztam föl, hogy a házzal megismertessem a dolognak állását; különben az ellen nincs kifogásom, hogy e vonal ugy neveztessék meg, mint az a törvényben foglaltatik. Wass Sámuel gr.: T. ház! Simonyi Lajos b. előadására bátor vagyok egy észrevételt mondani, miután ő nem tartja kívánatosnak, hogy azon törvényben változtatás történjék. En ellenkezőleg azt hiszem : jól meg kell fontolnunk a vasúti vonalak berendezését, s e tekintetben egy elébb kimondott határozathoz vagy épen törvényhez szoros ragaszkodást helyesnek nem tartom: mert én részemről nem tartom ezélszerü intézkedésnek azt, hogy e vasút Szolnokra vezettessék, a czeglédi vonal pedig, mely Temesvár felé elágazik, mellőztessék; figyelembe veendő mindenesetre az, hogy ha a vonal Szolnokra vezettetik, azon terheknek, melyek Hatvan felől Temesvár felé lesznek irányozva, Szolnokról Czeglédre kell visszajönni. Ilyforma szállítási combinatiót vasúton czélszerlinek csakugyan nem tarthatok. Csernatony Lajos: Azt hiszem, e kérdésben már szavaztunk, és ha nem szavaztunk volna is, a kérdés, nézetem szerint, igen egyszerű. Van egy törvény, melyben egy bizonyos vonal meg van határozva: most jön egy másik vonal, mely összeköttetésben van az ezen törvény által meghatározott vonallal; ha már most a törvényben elfogadott megnevezést meg akarjuk változtatni, az csak ujabb törvény által történhetik meg; de a budgetbe e vonal a meglevő