Képviselőházi napló, 1869. IV. kötet • 1869. deczember 3–1870. január 26.

Ülésnapok - 1869-97

97. országot Dlés Január 17. 1870 205 nyújtani Bács megyébe kebelezett Jankovácz mező városának, valamint Mélykút községének az összes lakosság nevében aláirt kérvényeit, melyekben a királyi kisebb haszonvételeknek a jogegyenlőség eszméjénél fogva mielőbbi megszüntetését kérik. Elnök : Szintén a kérvényi bizottsághoz tétetik át. Ivánka Imre: Néhrány nap előtt voltam bátor közlekedési minisztel úrhoz, egy kérdést intézni, ezt némileg ismétendő, nem fogom a t. házat hosszas előadással untatni, csupán fölolvasom interpellátiómat: (Olvassa): „A t. képviselőház ünnepek alatti szünetelése előtt bátorkodtam a közlekedési minisztériumhoz interpellátiót intézni, melyben a nyiregyháza-ungvári vasútvonal kiépítésére nézve, magyar éjszakkeleti vasút igazgató tanácsosai által beadott kórvényt, illetőleg ajánlatot tárgyalás alá vétetni szorgalmaztam: eddig tudtommal ez ügyben nem történt semmi; ott áll a hol volt a múlt év végével. Miután e vasút kiépítésére 1 Vs év határidő van szabva, s az építkezésre nézve lényeges különbség az, vájjon e másfél évbe két nyár vagy pedig két tél esik-e ? bátor vagyok kérdeni: szándékozik-e a t. minisztérium a magyar éjszakkeleti vasút igazgató tanácsosainak a nyiregyháza-ungvári vasút kiépítésére vonatkozó ajánlatát, az erre vonatkozó törvényjavaslattal együtt, még a folyó hó lejárta előtt a tisztelt képviselőházhoz beterjeszteni %" Mikó Imre gr. közlekedési miniszter: Az én tisztelt barátom két izben s egymás után rövid időközben interpellált engemet a nyíregyház-ungvári vasút tárgyában, s a jelen alkalommal az ezen vasút építésére vonatkozó kormányi előterjesztések bemutatására két heti rövid határidőt kívánna kitüzetni. Meggyőződésem, hogy semmiféle országos közérdek, a szóban forgó vasút létesítésére vonatkozó adatoknak ily sürgős előterjesztését nem igényli, sem azt nem követeli, hogy én ezen előterjesztésben, csak az éjszak-keleti vasút igazgató tanácsosainak ajánlatára szorítkozzam. A közérdek — mely egyedül lehet előttem és itt e házban mérvadó — igényli igen is azt, hogy ezen másodrendű vasiít minél olcsóbban, az államnak minél csekélyebb terheltetésével hozassák létre. A már engedélyezett és államköltségen egyszerre épülőfélben levő vasutaknak hoszsza oly nagy, hogy bármely másodrendű vasútnak oly sürgősségét el nem ismerhetem, hogy az arra vonatkozó adatoknak előterjesztésére nekem két heti határidő szabassák. Miután pedig ugyanezen vasút építésére, az észak-keleti vasút igazgató tanácsosain kivül alkalmasint mások is kívánnak refleetálni: én kötelességem szerint azon ajánlatnak elfogadását fogom a t. ház előtt javaslatba hozni, mely, minden körülmény tekintetbe vételével, az államra nézve legelőnyösebbnek fog mutatkozni. Az előterjesztés idejét illetőleg pedig csak annyit ígérhetek, hogy a tárgyalások befejezését lehetőleg siettetni fogom, de határnapot erre nézve kitűzni képes nem vagyok. A közlekedési minisztérium hivatalszobáinak gyakran van szerencséje a tisztelt képviselő úrhoz; ennélfegva láthatta ott mennyi munkába kerül egy vasút engedélyezésére megkívántató előterjesztésnek elkészítése , s tudhatja, hogy hány ily előterjesztés van ott jelenleg munka alatt. Kérem azért: legyen méltányos és ne kívánjon lehetetlenséget. (Élénk helyeslés.) Ivánka Imre: A t. miniszter ur válaszára csak azt mondhatom, hogy igen is gyakran volt alkalmam meggyőződni arról, hogy. a közlekedési minisztériumban a munkák igen fel vannak halmozva. Ezt távolról sem tagadom, és nem is tulajdonitok a nyíregyház-ungvári vasútnak oly túlnyomó fontosságot, hogy én az aziránti előterjesztést eredetileg bármikor szorgalmaztam volna. A fontosság, melyet ezen vasútnak tulajdonitok, csak abban rejlik, hogy ha ezen vasút kiépítését más társulat kapja mint az észak-keleti vasúttársaság, ismételve bátor vagyok kijelenteni, hogy ez nem csak ezen társaságnak, hanem az "egész országnak roppant kárára leend. (Zaj a jobb oldalon.) E vasút kiépítését korántsem az észak-keleti vasúttársaság pendítette meg, hanem azon társaság csak a versenyzők közé lépett, és ha nem fog olcsóbban építeni, mint más társaság, bizonyosan nem fogja kívánni, hogy az ő ajánlata fogadtassák el. Elnök: Tudomásul veszi a ház a miniszter ur válaszát? (Igen!) Tehát a ház a miniszter ur válaszát tudomásul veszi. Mikó Imre gr. közlekedési miniszter: T. ház! A múlt alkalommal b. Simonyi Lajos t. barátom azon kérdést intézte hozzám : „miért nem teljesítettem a képviselőháznak múlt évi 25-ik ülésében a fiumei vasút iránt hozott határozatát? és mikor akarom azt végrehajtani ?

K A mint az általam előadaudókból a t. ház meg fog győződni, a hozzám intézett kérdések elsejére részben már tények által feleltem. Midőn ugyanis Ciotta, Fiume városi képviselő urnák, az alföld-fiumei vasút tárgyában hozzám intézett interpellátíójára adott válaszom tárgyalásra kitüzetett, s ezen tárgyalás fojyamában a Várady Gábor t. barátom által beadott határozati javaslathoz magam is hozzájárultam: az alföld-fiumei vasútnak csakis az első nagyváradeszéki része volt engedélyezve. Az egész vonal-