Képviselőházi napló, 1865. XI. kötet • 1868. november 24–deczember 9.
Ülésnapok - 1865-330
222 CCCXXX. ORSZÁGOS ÜLÉS. (Decemberi. 1868.) Urházy György előadó (olvassa a központi bizottság jelentését 1 ). Elnök: Kiván-e valaki átalánosságban hozzászólani ? (Fölkiáltások: Elfogadjuk!) Kimondhatom tehát, hogy ugy az engedélyokmánynak tervezete, valamint a törvényjavaslat a részletes tárgyalás alapjául elfogadtatik. Mihályi Péter jegyző (olvassa az engedélyokmány czimét és első szakaszát' 2 ). Urházy György előadó: Az 1. szakasz c) pontjának 1. és 2 dik sorában „Károly-Fehérvárighelyett: „Gyula-Fehérvárig," s ,,károly-fehérvári" helyett: ,.gyula-fehérvári" igtatandó. Miután az engedély-okmánynak az állandó vasúti és pénzügyi bizottságok által módosított 5. szakasza szerint nem neveztetnek meg az állomások, az 1. szakasz egész 6-dik kikezdését következőleg véli a központi bizottság módositandónak : ,,Az állomások-és pályaudvarokról az 5. szakasz intézkedik/' Elnök : Elfogadja a ház az 1-ső szakaszt ezen módositással? {Fölkiáltások'. Elfogadjuk!) Mihályi Péter jegyző (olvassa a 2—4-dik szakaszokat, melyek szó nélkül elfogadtatnak. Olvassa az 5-dik szakaszt.) Urházy György előadó: A központi bizottság véleménye szerint e szakasz d:) pontjában ott, hol az állomásról van szó, az állomások száma elé mindenütt beigtatandó ezen szó : „legalább."• Elnök : Méltóztatnak elfogadni ezen szakaszt a központi bizottság módositványa szerint ? {Elfogadjuk!) Elfogadtatott. Mihályi Péter jegyző (olvassa a 6—12 szakaszokat, melyek szó nélkül elfogadtatnak. Olvassa a 18-dik szakaszt.) Urházy György előadó: Ezen szakaszra nézve a központi bizottság a következő módosítást ajánlja: a 4-dik sorban ,,gyakorland" szó után beigtatandó lenne a következő tétel: „Azon megjegyzéssel azonban, hagy a vitel- és fuvar-bérek leszállítása nem terjedhet ki annyira, hogy az által a pálya üzleti és föntartási költségének fedezése veszélyeztessék.''A mely módosítás következtében a 13. szakasz első pontjának első része következőkép szövegeltetnék: ,, A vitel-és fuvarbérek iránt határoztatik, hogy az állami kamatbiztositás igénybe vételének egész ideje alatt azok meghatározására a kormány döntő befolyást gyakorland, azon megjegyzéssel azonban , hogy a vitel és fuvarbérek leszállítására nem terjedhet ki annyira , hogy az által a pálya üzleti és fentartási költségének fedezése veszélyeztessék" stb. 1 ) Láed az Irományok 401-ik számát. 2 ) Lásd az Irományok 373-dik számának második mellékletét. Elnök: Elfogadja a t. ház? (Elfogadjuk!) Tehát a 13. szakasz a szerint fog kiigazittatni. Mihályi Péter jegyző (olvassa a 14—22-ik szakaszokat, melyek szó nélkül elfőgadtattnak. Olvassa a 23-dikat.) Simonyi Ernő: T. ház! A mint ezen szerződési tervezet olvastatik, ugy hiszem, a t. ház kevés tagja értheti, hogy mi van szóban, és kevesen tudják, hogy itten, a nélkül hogy csak figyelembe is vennők, 3 millió 7 százezer forint ezüstben és igy osztrák értékben több mint 4 millió forint évenkinti kamat biztositást szavazunk meg. Nekem, t. ház, nem czélom ezen vasútnak törvénybe iktatását hátráltatni; azért nem szóltam eddig egy szót sem. Hanem kötelességemnek tartom ez alkalommal némely megjegyzéseket tenni, különösen ezen szakaszszal öszeköttetésben, melyben oly nagy sommá pénz szavaztatik meg, szükségesnek tartom, hogy legalább jövőre megtartassák, és mintegy óvásul szolgáljon, hogy ily nagy sommák megszavazására fel ne szólittassék. Szüksége van az országnak vasutakra, azt seki tagadni ne n fogja. De ne méltóztassék azt hinni, t. ház, hogy e vasutak okvetlenül meg fogják gazdagítani a nemzetet. Méltóztasssék Spanyolországot tekinteni; ez országot a vasutak elszegényitették. (Derültség. Ellenmondások.) Méltóztassék Olaszországra. (Ellenmondások) Mondom, elszegényitették Spanyol- és Olaszországot; mert Olaszországnak most évenkint 50 — 60 millió franknyi biztosítékot kell fizetnie. Ne méltóztassanak azon reményben ringatni magukat, hogy a legközelebbi 10 évben a status a biztosított kamatból csak egy fiiérrel is kevesebbet fizessen, mint a mennyit most megszavaz. Itt, kérem alásan, a í. ház megszavaz 4 millió évenkinti költséget. En nem mondom, hogy ne szavazzuk meg, mert most ezen kérdésbe bocsátkozni nincs idő. Miután Erdélynek ezen remény nyujtaték, kell hogy az már teljesíttessék; én legalább nem veszem magamra azon felelősséget, hogy ezen vasút létesítését akadályozzam, és hogy igy Erdély ezen reményében csalatkozzék. Hanem, t. ház, a népképviselőnek első kötelessége a nemzet vagyona felett őrködni, és ezen kötelességnél fogva a képviselőháznak nem szabad megszavaznia oly kiadásokat, vagy oly biztosítékokat, melyek az állam költségvetését terhelik vagy esetleg terhelhetik és a jövőben nagyobb kiadásokra vezethetnek, ha csak azok szükséges, üdvös voltáról tökéletesen meggyőződve nincs. Ezen meggyőződés vasutaknál csak abból meríthető, ha a tervezett vasutak előmunkálatait, a terveket és a költségvetést mértföldről méríföldre részletesen ismerjük.
