Képviselőházi napló, 1865. X. kötet • 1868. szeptember 16–november 23.

Ülésnapok - 1865-284

CCLXXXIV. ORSZÁGOS ÜLÉS. (Szeptember 19. 1808.) 7 zetre nézve különbség nélkül megállapított tökéletes jogegyenlőség és viszonosság gyakorlati és részletes foganatosítását világos törvény által még ezen országgyűlésen meghatározni méltóztassék, {Helyeslés) hogy igy megszüntetvén az interconfessionális súrlódások, az állampolgárok közti benső békés megnyugvás biztosítva legyen. Ez alkalommal figyelmeztetem a t. házatarra is, hogy már múlt évi decz. 20-kán 1524. szám alatt hozott végzésével, midőn akkor az izraelitákról szóló törvényjavaslat elfogadtatott, a képviselőház a minisztériumot oda utasította, hogy a különböző bitfelekezetek polgári és politikai jogegyenlőségéről még ez országgyűlésen törvényjavaslatott terjeszszen elő. És igy azon reményben, hogy a t. val lás- és közoktatási miniszter úr ezen végzésnek haladék nélkül meg is fog felelni, minden további indítványomtól, melyet e tekintetben tennem kellene, addig elállók. Eötvös József b. vallásügyi miniszter: T. ház! Igen sajnálom, hogy szavaim az ágostai kis felekezet ezen egyes tagjai által félreértetvén, máskép magyaráztattak, mint én értettem, és mint azok érthetők; a mint hivatkozhatom a naplóra, melybe az akkor tett interpellatióra adott válaszom szóról szóra be van igtatva. A kérvényezők kívánaténak és a t. barátom által kifejtett óhajtásnak talán legjobban az által felelek meg, midőn a törvényesen bevett keresztyén vallásfelekezetek viszonossága tárgyában készült törvényjavaslatot ezennel a tisztelt ház asztalára leteszem. (Átalános tetszés.) Elnök: Kívánja a t. ház, hogy felolvastassák ? (Nem!) Tel át ki fog nyomatni ') és a t. ház tagjai közt szét fog osztatni. Kiss Miklós képviselő úr interpellatiót kíván a közlekedési miniszter úrhoz intézni. KiSS Miklós: T. ház! Nagyon sajnálom, hogy az általam igen tisztelt közlekedési miniszter úrhoz most ujolag egy kérdést intézni vagyok kénytelen. A múlt évi decz. hóban, midőn a gabonakivitel oly nagy lendületet nyert, hogy a vasutakhoz állított gabona azokon nem csak kellő időben el nem volt szállitható, de a pályaudvarokon is csak a szabad ég alatt helyeztethetett el: egy kérést intéztem a t. miniszter úrhoz, hogy e bajt a lehetőségig orvosolni méltóztassék. A t. miniszter úr azon alkalommal válaszában kiemelte azt, hogy ezen bajnak oka főleg abban rejlik, hogy az éjszak felé irányuló gabonakivitel egyedüli közvetítőjéül szolgáló államvaspálya Czeglédtől Pestig csupán egy sinutra van építve, és hogy ennélfogva ezen pálya a rövid idő alatt a lehetőségig megszaporított saját for*) Lásd az Irományok 314-ik számát. galmi eszközei, sőt még ilyeneknek kölcsön vétele mellett is egyátalában nem volt képes megfelelni a kiviteli igényeknek. Miután a t. miniszter úr ennélfogva ezen, az ország és egyesek anyagi érdekeire oly kártékony hatást gyakorló bajnak okát felismerte, sőt azt oly találólag jelezte is, meg vagyok^ győződve, hogy ezen bajon segíteni is óhajtott. És igy feltételeznem kell, hogy az államvaspálya-társulatot oda utasította, hogy intézkedjék akként, hogy ezen baj, mely a múlt évben előfordult, többé ne ismétlődjék, következve, hogy Czegléd és Pest közt az ottan csak egy sinutra épített pályát kettős sínnel lássa el, lássa el magát — mert már nem rövid, hanem elegendő ideje levén — a szükségletnek megfelelő mennyiségű szállítási kocsikkal, és építtessen a szállítandó gabonának befogadására képes elegendő nagyságú raktár kat. Azonban ezen általam feltételezett utasításnak az államvaspálya-íársaság részéről vagy egyátalában nem , vagy legalább nagyon csekély mértékben van elég- téve. Jelesen Czeg-lédtől AlbertiIrsáig a 2-dik sín le van ugyan rakva, sőt Pesttől Vecsés felé is történtek már e tekintetben előmunkálatok; azonban a közben eső 4 állomáson még e czélból alig történt valami. Raktárak vagy épen nem. vagy csak oly csekély mérvben építtettek, hogy azok a szükségletnek épen nem felelnek meg. Hogy pedig nincs az államvaspálya-társaság még most sem elég szállító kocsi birtokában, annak bizonyságául szolgáljon azon tény. hogy most, midőn a kivitel még csak alig kezdődött meg, a forgalom már is föuakadt; minek kimutatására, hogy egyebet ne is említsek, csak azt hozom fel, hogy a kecskeméti állomáson az ottani kereskedők bizonyítása szerint egyenesen waggonok hiányában a gabonának a vasútra való felvétele 16 napra felfüggesztetek, minek azon helyre nézve az lett következménye, hogy az ottani kereskedők kezei közt mintegy 50,000 mérő gabona halmoztatván föl, e miatt a további vásárlást megszüntették, miután — s ezt mellékesen jegyzem meg — még csak annyi sem engedtetett meg nekik , hogy saját felelősségökre, saját ponyváik betakarása és saját őrizetök mellett gabonájukat a pályafő udvarán elhelyezhessék. A forgalom ezen megakasztásának pedig egészben véve az lett eredménye, hogy a gabonaárak a legközelebbi három hét alatt mérőnkint ,'30 krral szállottak alább. En ugy vagyok meggyőződve, hogy valamint az állam jogosan követeli minden polgártól, hogy köztartozásait pontosan rója le, ugy más oldalról minden egyes termelő fel van jogosítva arra, hogy ama közterheit leróvhassa. képesittessék, mi az által történik, ha neki terményei értékesítésére mód nyujtatik, hogy legalább az erre kínálkozó alkalmat felhasználhassa, mi azon-