Országgyűlési irományok, 1967. I. kötet • 1-61. sz.

1967-23 • Törvényjavaslat a vasutakról

311 A vasút e feladatköre alapján végzi az igényjogosultaknak járó biztosítási szolgáltatások és a családi pótlék megállapítását, ellenőrzését, a táppénz-szolgáltatások számfejtését, ezeknek, valamint a családi pótléknak a folyósítását és elszámolását, végül az ezekkel kapcsolatos adatszolgáltatást. A vasút által kifizetett táppénz-szolgáltatásokat és családi pótlékot a Vasutasok Szakszervezete a vasútnak megtéríti. (19. §.) A betegségi biztosítás egyes szolgáltatásainak kiegészítése, az igényjogosultak körének kiterjesztése, a társadalombiztosítási jogszabályokban biztosított mértéken túlmenő segélyezés, továbbá gyógyintézetek létesítése, bővítése és korszerűsítése céljából a vasút dolgozói és nyugdíjasai az 1930. év óta Önkéntes Támogatási Alapot tartanak fenn. Az Önkéntes Támogatási Alap működését a Vasutasok Szakszervezete irányítja, ügyviteli feladatait pedig a vasút látja el. (20. §.) A belföldi és a nemzetközi szállításokban betöltött vezető szerepe, a honvédelemben jelentkező súlya következtében rendkívül fontos érdek fűződik az országos közforgalmú vasutak korszerű és biztonságos üzemeltetéséhez, forgalmuk menetrendszerű, pontos lebonyolításához. Erre az érdekre tekintettel az országos közforgalmú vasutaknál a munkafegyelem biztosítása különös súllyal jelentkezik. Indokolt tehát, hogy e vasutaknak a népgazdaságban foglalkoztatottakhoz képest jelentős számú dolgozóira a különleges szervezeti felépítettséget és sajátos munkakörülményeket tükröző fegyelmi szabályok vonatkozzanak. Ezért a javaslat a közlekedésés postaügyi minisztert hatalmazza fel arra, hogy a munkaügyi miniszterrel és a Vasutasok Szakszervezetével egyetértésben az országos közforgalmú vasutak dolgozóira vonatkozó fegyelmi szabályokat — a fegyelmi határozatok elleni jogorvoslatra is kiterjedően — megállapítsa. Ennek a rendelkezésnek a felvételét a javaslatban annak ellenére, hogy hatályos munkaügyi jogszabályaink eddig is így rendelkeztek, mind a vasút, mind a vasúti dolgozók szempontjából fennálló különös jelentősége indokolja. III. FEJEZET SAJÁTHASZNÁLATŰ VASÚT (21. §.) A sajáthasználatú vasút feladata, hogy nagy területen működő ipari vagy bányaüzem, mező- vagy erdőgazdaság termékeit az üzem, illetőleg a gazdaság területén belül mozgassa, továbbá, hogy átrakással történő továbbfuvarozás céljából közforgalmú vasúthoz szállítsa, ellenirányban pedig közforgalmú vasúton az üzembe, illetőleg gazdaságba érkező küldeményeket juttassa el megfelelő helyre az üzem, illetőleg a telep területén. A sajáthasználatú vasút egyik fontos megnyilvánulási formája az üzemen belüli árumozgatás gépesítésének. Sajáthasználatú vasút az ideiglenes munka vágány is, amely nagy volumenű, időben koncentrált szállítás (pl. termékbetakarítás, nagyobb építkezés stb.) lebonyolítására szolgál, elsősorban a mezőgazdaságban és az építőiparban. A sajáthasználatú vasútra vonatkozó általános rendelkezéseket az ágazati