Országgyűlési irományok, 1947. IV. kötet • 220-264., II-V. sz.

1947-241 • Törvényjavaslat a Dunán való hajózás rendjének szabályozása tárgyában Belgrádban 1948. évi augusztus hó 18. napján kelt nemzetközi Egyezmény becikkelyezéséről

241. ÁAMHHHGTpailiHaMH yKa3aHHHX patOHOB. CyÄO XOÄCTBO Ha ocTajibHbix ynacntax 3ynaa ocymecTBjiaeTCa corjiacHo c npaßmaMM, ycxaHpBJieHHHMH COOTBeTCTByiOmHMH npET^yHafiCKHMH CTpaHaMH, no xeppHTopnH KOTopHx nporeKaeT JJ^ynaÈ., a B TOX panoHax, rae őepera Ztyuaa npHHaAJie-ataï AßyM pa3HHM rocyAapcTBÄM, — coraaCHo c npaßmiaMH, ycTaHOßjreHHHMH no oorjianieHHio Meamy BTHMH rocy^apcTBaMH. ITpa yciaHOBJieBHH npaBM njtaßaHna npnjyHafîcKne rocyßapCTBa H AuMHHHCTpanHH oyztyx yqnTHBaTb OOHOBHHG noJioaíeHna o naaBaHHH no ^ynaro, yciaHOBjieHHBTe KoMHCcneä. Cmambft 24 Cyßa, iijiaBaiomHe no /IyHaio, nneioT npaBO, c coÖJtiOÄeHHeM npaßra, ycTaHOßjieHHbix COOTBGTCTByiom,HMH npEÄyHaäcKHMH rocyÄapcTBaMH, saxoiiHTL B nopTBi, npoH3BOflHTb B HHx norpy30iHHe H pasrpyso^HBie onepannn, noca^Ky n BHcàaKy naccaœnpoB, a TaKHte nono-HHaTb 3a: nacH TOnjiHBa, npeßMOTOB ciiaöateHHa n T. Ä. CmambH 25 riepeB03KH naccaaojpoB H rpy30B B MGCTHOM cooőmeHHH H nep6B03KH Meayxy nopTaivra OÄHoro H Toro ace rocyaapcTBa HG Moryr npoH3B0ÄHTT>Ca Cy^aMH nOß HHOCTpaHHHM (|)JiarOM HHa^e, KaK B comacnn c HannoHaäbHHMH npaBEüiaMH cooTBeTCTByionj;ero npnnyHaöcKoro rocy^apcTBa. CmambH, 26 CaHHTapHbie H noanneíícKHe npaBHJia, npniteHaeMHe Ha /ÇyHae, ÄOJUKHH ocymecrBJiaTBCH ÓG3 ÄHCKpHMnHanHH 110 MOTHBaM HaHHOHaJIbHOH npHHaÄaeatHOCTH cy^OB, nyHKTOB nx ompaBjreHHa n HasHa^eHHa nan no KaKHMJIH6O ApyrHM npHHHBaM. $yHKHHH xaMoaceHHoro, caHHxapHoro n pe*iHoro HaÄ3opa Ha Ay

Hae ocyinecxßJiHioTCH npnÄyHafiCKHMH rocy/tapcTBasin, KOxopNe cooömaioT KOMHCÇHH H3AaHHBie HMH npaBHJia, szám. / 155 navigation établies par les Administrations des zones indiquées. La navigation sur les autres secteurs du Danube s'effectue conformément aux règles établies par les pays danubiens respectifs, dont le territoire est traversé par le Danube et, dans les zones où les rivés du Danube appartiennent à deux Etats différents, d'après les règles établies d'un commun accord entre ces Etats. En établissant les règles de navigation, les Etats danubiens et les Administrations tiennent compte des dispositions fondamentales relatives à la navigation sur le Danube, établies par la Commission. Article 24 Les bâtiments navigant sur le Da- , nube ont le droit, à condition de se conformer aux règles établies par les Etats danubiens respectifs, d'entrer dans les ports, d'y procéder à des opérations de chargement et de déchargement, d'embarquer et de débarquer dès voyageurs et de s'approvisionner en combustible, se ravitailler, etc. Article 25 Le- trafic local des voyageurs et des marchandises et le trafic entre les ports d'un même Etat ne sont ouverts à un pavillon étranger que conformément à la réglementation nationale dudit Etat danubien. Article 26 Les règlements sanitaires et de police en vigueur sur lé Danube sont appliqués sans discrimination en raison du pavillon, du point de départ des bâtiments, de leur destination ou d'autres motifs. Les fonctions de surveillance douanière, sanitaire et fluviale sur le Danube, sont remplies par les Etats danubiens ; ceux-ci communiquent à 20*