Képviselőházi irományok, 1935. I. kötet • 1-31. sz.

Irományszámok - 1935-9. Törvényjavaslat a légijáróművekkel a föld színén okozott károkra vonatkozó 1933. évi római nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről

9. szám. 83 Melléklet a 9. számú irományhoz. Indokolás „a légijáróművekkel a föld színén okozott károkra vonatkozó 1933. évi római nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről" szóló törvényjavaslathoz. I. ÁLTALÁNOS INDOKOLÁS. A nemzetközi légi fuvarozásra vonatkozó egyes szabályok egységesítése tárgyában Varsóban, 1929. évi október hó 12. napján kelt nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről egyidejűleg benyújtott törvényjavaslathoz tartozó indokolásban részletesen ismertetem a légi magánjog szabályainak nemzetközi egységesítésére irányuló törekvéseket és azt, hogy ennek előkészítése végett nemzetközi szakértő bizottság alakult, amelyben a magyar kormány képviselője is részt vesz. A varsói egyezmény aláírása után a nemzetközi légi fuvarozási vállalatok a szakértő bizottságnál ismételten kifejezést adtak ama kívánságuknak, hogy a bizottság készítse el légijáróművekkel a harmadik személyeknek a föld színén okozott károkra vonatkozó nemzetközi egyezmény tervezetét is a varsói egyezmény szerves kiegészítése végett, amely csakis a légij áróműveken szállított személyek és dolgok tekintetében szabályozza a légijárómű tulajdonosának (járatójának) felelősségét, de nem terjeszkedik ki a légijáró művön kívül álló egyénekre és dolgokra. Hasonló kívánsággal léptek fel a biztosító intézetek is, nyomatékosan utalva arra, hogy igen nehéz megfelelő biztosítási díjakat megállapítani és vállalni a kártérítési kötelezettséget a föld színén harmadik személyeknek okozott károkért, amikor a kártérítési felelősség és főleg a felelősség terjedelmének nemzetközileg egységes rendszere hiányában nem lehet megfelelően számításba venni azt a kockázatot, amely a biztosítás e nemével jár. A szakértő bizottság ennek a kívánságnak eleget is tett és kidolgozta a föld színén harmadik személyeknek okozott károkra vonatkozó egyes szabályok egységesítéséről szóló nemzetközi egyezmény tervezetét, amelyet kiegészített a légijárómű járatóját kötelező biztosításra vonatkozó szabályokkal. Ennek a nemzetközi egyezménynek tervezetét az olasz kormány meghívására az 1933. évi május hóban Rómában tartott harmadik nemzetközi légi magánjogi értekezlet tárgyalta, amelyen a magyar kormány is képviselve volt és a tárgyalások eredményeképen a megszövegezett egyezménytervezetet 1933. évi május hó 29-én 20 állam képviselői írták alá, amely aláírásokhoz a kitűzött határidő alatt még további 7 állam képviselőinek aláírása járult, közöttük Magyarországé is. 11*