Képviselőházi irományok, 1931. II. kötet • 124-205. sz.

Irományszámok - 1931-128. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter jelentése a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet 1929. évi XII. egyetemes Értekezletén elfogadott ajánlásokról és egyezménytervezetekről

50 128. szám. a) A hajón lévő láncok és (felszerelések közül :1 1° a 12% mm-es (félhüvelyknyi) vagy kisebbjvastagságú rendesen használt láncok és felszerelések minden hat hónapban : 2° más, rendesen használt láncok és felszerelések (ideértve a lánctartókat, de nem az emelődaruk vagy árbocok aggatóláncai) minden tizenkét hónapban; A kizárólag kézidarukon és egyéb kéziemelőkön alkalmazott felszereléseknél az előbbi 1° pontban említett határidő 6 helyett 12 hónapra, és a 2° pontban említett határidő 12 hónap helyett 2 évban van megszabva ; Ha az illetékes hatóság a felszerelések méreteire, szerkezetére, anyagára vagy ritka használatára való tekintettel úgy véli,hogy azizzításra vonatkozó és a jelen cikkben foglalt rendelkezések nem szükségesek a munkások védelmére, írásos bizonyítvánnyal (melyet azonban bármikor visszavonhat), felmentést adhat a mondott szabályok alkalmazása alól a bizonyítványban körülírandó feltételek mellett. b) A& említett láncok és felszerelések, melyek nincsenek a hajón : megfelelő rendelkezések szerint lesznek izzításnak alávetve. c) Ügy a hajón lévő, mint a hajón nem lévő láncok és felszerelések, ha azokat forrasztás útján meghosszabbították, módosították vagy megjavították, újra vizsgálandók és kipróbálandók. 4. A felmerülő szükséghez képest vagy a szárazföldön, vagy pedig a hajón bizonyítványoknak kell rendelkezésre állaniok, amelyek a szóbanforgó szerkezetek és felszerelések üzembiztos.állapotát szembetűnő módon igazolják. E bizonyítványoknak fel kell tüntetniök a megengedett legnagyobb terhelést, továbbá a jelen cikk L és 2. pontjában említett vizsgálatok és próbák, valamint a 3. pontban említett ízzitási és egyéb eljárások keltét és eredményét. Egy e célra rendelt személynek kötelessége a bizonyítványokat minden erre felhatalmazott személy kívánatára felmutatni. 5: Minden bárminő szerkezetű emelődarun, hurokláncon (brágán) és hasonló, a törvényes előírások által közelebbről megjelölt a hajón használatban lévő emelőeszközön, fel kell tüntetni állandóan látható módon a megengedett legnagyobb terhelést. A legnagyobb terhelés megjelölése a hurokláncon (brágán) feltűnő számmal, vagy betűvel történjék és pedig vagy magán a láncon, vagy a lánchoz erősített szilárdanyagú táblán vagy gyűrűn. 6. Motorok, fogaskerekek, lánc. vagy súrlódásos meghajtások, feszültséget vivő villamosvezetékek és gőzcsövek (hacsak helyzetüknél és szerkezetüknél fogva nem nyújtják a munkások testi épsége szempontjából ugyanazt a biztonságot, mintha védőberendezéssel volnának ellátva) védőberendezéssel látandók el abban a mértékben, amint ez a hajóművelet veszélyeztetése nélkül gyakorlatilag megvalósítható. 7. A darukat és wincheket (tekerőket) hathatós felszereléssel kell ellátni, annak megakadályozása céljából, hogy a teher emelés vagy leeresztés közben véletlenül le ne zuhanjon. 8. Megfelelő intézkedések teendők avégből, hogy a daruk és winchek (tekerők) kiszabaduló fáradt gőze és — amennyire lehetséges — azoknak eleven gőze se zavarja a látást olyan helyeken, ahol munkás tartózkodik. 10. cikk. Csak szakértő és megbízható személyekre szabad bízni az emelő- és szállítószerkezetek kezelését, akár gépierőre vannak ezek berendezve, akár nem, továbbá e szerkezetek vezetőinek szóló jeladást és végre a winch (tekeerő) dobjaira felszerelt rakodókötelek kezelését és felügyeletét. 11. cikk. 1. Nem szabad, hogy valamely teher felfüggesztve maradjon egy -emelőszerkezeten, ha a felfüggesztés tartama alatt a szerkezet nincs szakértőszemélynek tényleges felügyelete alatt. ;