Képviselőházi irományok, 1927. XXIV. kötet • 1124-1211., II. sz.
Irományszámok - 1927-1126. Törvényjavaslat a Budapesten 1930. évi június hó 30-án kelt magyar-osztrák vasúti forgalmi államszerződés becikkelyezéséről
52 1126. az a távíróállomás, amelyen a távirat feladatik, alá van rendelve. (3) A határvonalrész és a csatlakozó vasúti vonal mentén vasúti területen vagy vasúti műtárgyakon vezetett jelző-,, távíró- és távbeszélővezetékek karbantartásáról az országhatárig a tulajdonos államnak kell gondoskodnia és pedig tekintet nélkül arra, hogy ezek a vezetékek vasúti szolgálati célokra, vagy az állami távíróigazgatás céljaira szolgálnak. A másik állam terhére való felszámításnak nincs helye. (4) Bekapcsolásokat és új vezetékek építését az országhatárig hasonlóképpen az egyes tulajdonos államoknak saját költségükre kell végrehajtaniok. Ily költségek felszámításának helye nincs. 17. cikk. (1) Az egyik államból a szomszéd államba továbbítandó személyek, poggyászküldemények, valamint expressz-, gyors- és teherárúk, a határállomásokban és a határvonalrészen mindkét állam pénzügyi-(vám) hatóságai részéről gyakorolt vámhivatali ellenőrzésnek vannak alávetve. (2) A vám-, útlevél- és idegenrendészeti szolgálat tekintetében a Magyarország és Ausztria között 1922. február 8-án kötött kereskedelmi egyezmény XI. cikke alapján létesített vagy a jövőben ennek helyébe lépő,, vagy ezt kiegészítő idevonatkozó megállapodások érvényesek. A. pénzügy- és vámigazgatásnak (beleértve a vámőrséget és a magyar királyi vám-forgalmiadó ellenőröket is) az államrendőrségnek és a csendőrségnek, valamint a postának az említett szolgálati ágak ellátása végett idegen államterületen tartózkodó személyzetére nézve, ezenkívül értelemszerűen érvényesek a 7. cikk (3) bekezdésének, a 11. cikk (2), (5) és (ß) bekezdéseinek, úgyszintén a 12. cikk (2) és.(3) bekezdéseinek a rendelkezései is. szám. Schriften jener Bahn Verwaltung, der die Telegraphenstation bei der die Telegramme zur Aufgabe gebracht werden, untersteht. (3) Die Instandhaltung der entlang der Grenzstrecken und Eisenbahnanschlusslinien auf Bahngrund oder Bahnobjekten geführten Signal-, Telegraphen- und Fernsprechleitungen hat bis zur Staatsgrenze der Besitzstaat zu besorgen und zwar ohne Bücksicht darauf, ob diese Leitungen den Zwecken des Eisenbahndienstes oder denen der staatlichen Telegraphenverwaltung dienen. Eine Anrechnung der Kosten an den anderen Staat findet nicht statt. ('*) Zuspannungen und Neuanlagen sind ebenfalls bis zur Staatsgrenze von jedem Besitzstaat auf eigene Kosten auszuführen. Eine Anrechnung diesbezüglicher Kosten findet nicht statt. Artikel 17. (1) Die von einem Staate in den Nachbarstaat zu befördernden Personen, Gepäcksendungen, Express-, Eil- und Frachtgüter unterliegen in den Grenzbahnhöfen und auf den Grenzstrecken der zollamtlichen Aufsicht der Fina,nz-(Zoll-)behörden beider Staaten. (2) Hinsichtlich des Zoll-, Pass- und Fremdenpolizeidienstes gelten die auf Grund des Artikels XI des Handelsübereinkommens zwischen dem Königreiche Ungarn und der Republik Österreich vom 8. Februar 1922 getroffenen oder in der Folge an deren Stelle tretenden oder sie ergänzenden einschlägigen Vereinbarungen. Für das zur Versehung der genannten Dienstzweige auf fremdem Staatsgebiete sich aufhaltende Personale des Finanz- und Zolldienstes (einschliesslich der* Zollwache und der königlich ungarischen Zollumsatzsteuerkontrollore) , der Staatspolizei und der Gendarmerie, sowie des Postdienstes gelten überdies sinngemäss auch die Bestimmungen des Artikels 7, Absatz (3) des Artikels 11 Abs. (2), (5) und (ß) und des Artikels 12, Abs. (2) und (3).
