Képviselőházi irományok, 1927. XVIII. kötet • 808-822. sz.

Irományszámok - 1927-815. Törvényjavasla a közhasználatú gépjárművállalatokról

136 815. szám. 4. a) pontja alá eső, több község vagy város, vagy valamely község (város) és a hozzátartozó tanyák, vagy az ugyanazon községhez tartozó tanyák között fuvarozó rendszeres járat létesítése és fenntartása az állam fenntartott joga. E jog gyakorlását a törvény rendelkezései értelmében időlegesen más vállalkozónak lehet átengedni. Egyéb közhasználatú gépjáróművállalatot létesíteni és fenntartani szintén csak engedély alapján szabad. Az engedélyt a kereskedelemügyi miniszter adja ki, aki idevonatkozóan az érdekelt törvényhatóságok meghallgatása mellett, az e szakasz első bekezdésében említett tanyai járatok, az e szakasz negyedik bekezdése, valamint a 40. §. eseteiben mindenesetre, egyébként pedig a szükséghez képest a belügyminiszterrel, illetőleg a többi érdekelt miniszterrel egyetértően határoz. Kizárólag egy város, vagy község belterületére korlátozott közhasználatú gép járómű vállalatot •— az e szakasz negyedik bekezdésében meghatározott eset kivételével — városokban a polgármester, egyebütt a főszolgabíró engedélyez. Ha a község, vagy város belterületére korlátozott közhasználatú gépjárómúvállalat olyan járatot kíván létesíteni, amely az országhatárt érintve, valamely szomszéd országbeli vasútvonalhoz, hajó-, vagy gépkocsi járathoz csatlakozik, az engedély megadása a kereskedelemügyi miniszter hatáskörébe tartozik. A 2. §. 1. a), 3. a) és 4. a) pontja alá tartozó vállalatokra adott engedély az engedélyest csak az engedélyében megjelölt útvonalon közlekedő rendszeres járat létesítésére jogosítja. Az útvonalnak csak bizonyos részére szorítkozó rendszeres járat fenntartásához, az engedélyezett rendszeres járat útvonalainak meghosszabbításához, más útvonalra kiterjesztéséhez és útvonalának minden egyéb megváltoztatásához a hatóság új, illetve külön engedélye szükséges. Az engedélyes az engedé yben megállapított rendes járatok mellett, hacsak kifejezetten attól el nem tiltják, az engedélyezett útvonalon, valamin annak egyes szakaszain, sőt az engedélyezett útvonaltól eltérő más úton is az 1. §. harmadik bekezdése értelmében rendszeres járatnak nem minősülő, esetenkinti járatot külön engedély nélkül indíthat. 6. §. Közhasználatú gépjáróművállalatra engedély ki nem adható, ha : 1. a vállalat létesíté ét semmiféle közgazdasági vagy közforgalmi szükség nem indokolja, ideértve azt az esetet is, amidőn a létesíteni k vánt üzem a vállalkozás szempontjából figyelembe jövő útvonalon vagy orgalmkörzetben már meglevő vasúti vagy hajózási vállalatnak közérdek által nem igazolt versenyt okozna ; 2. az engedélyt kérőnek kellő személy, megbízhatósága hiányzik, vagy az engedélyt kérő az üzem teljesítői képessége és rendszeressége tekintetében kellő anyagi biztosítékot nem nyújt ; 3. a vállalat létesítése egyébként közérdeket sért. Kendszeres járatot csak olyan útvonalra lehet engedélyezni, amely a igy elembe jövő gépjárómű súlyának, terhelésének és sebességének számbavételével a járat céljaira alkalmas. Az 1. pontban említett igazolatlan verseny esete nem forog fenn és az engedély gépjáróművállalat létesítésére kiadható, ha a meglevő vasúti vagy hajózási vállalat "a közönség jogosult forgalmi igényeit ki nem elégíti és e tekintetben felügyeleti hatósága felhívásának a kitűzött méltányos határidő alatt eleget nem tett. A közhasználatú gépjáróműválla'at engedélyezésére jogosult hatóság azonban az említett vállalatok érdekeit az engedély feltételeinek megállapításánál figyelembe venni köteles. A 2. .§. 4. a) pontja alá tartozó vegyesfuvarozási rendszeres járatot e sza— kasz 1—3. bekezdéseinek megfelelő fel-