Nemzetgyűlési irományok, 1920. VI. kötet • 156., XXXIII-XXXVII. sz.

Irományszámok - 1920-156. Törvényjavaslat az Északamerikai Egyesült Államokkal, a Brit Birodalommal, Franciaországgal, Olaszországgal és Japánnal, továbbá Belgiummal, Kinával, Kubával, Görögországgal, Nikaraguával, Panamával, Lengyelországgal, Portugáliával, Romániával, a Szerb-Horvát-Szlovén Állammal, Sziámmal és - Cseh-Szlovák-országgal 1920. évi június hó 4. napján a Trianonban kötött békeszerződés becikkelyezéséről

82 166. szám. 896 vers le Sud-Ouest, coupant à la cote 424 la roate Kassa-Sátorai] a. et passant au Sud d'Abaujnadasd; de là vers l'aval et jusqu'à un point à choisir sur le terrain à 1 kilomètre 500 environ au Sud-Ouest d'Abaujvar: le cours de la Hernád ; de là, vers l'Ouest et jusqu'à la cote 330 à 1 kilomètre 500 environ au Sud-Sud-Ouest de Pereny: une ligne à déterminer sur le terrain laissant à la Tchéco-Slovaquie les localités de Miglecznemeti et Pereny, et à la Hongrie, Tornyosnemeti ; de là, vers l'Ouest et jusqu'à la cote 291 à 8 kilomètres 500 environ au Sud-Est de Janok : la ligne de partage des eaux entre les bassins de la Bodva au Nord et la Rakacza au Sud, tout en laissant en territoire hongrois la route sur la crête au Sud-Est de Buzita ; de là. vers l'Ouest-Nord-Ouest et jusqu'à la cote 431 à 3 kilomètres environ au Sud-Ouest de Torna: une ligne à déterminer sur le terrain laissant à la Tchéco-Slovaquie les localités de Janok, Tornahorvati et Bodvavendegi, et à la Hongrie les localités de Tornaszentjakab et Hidv égard o ; de là vers le Sud-Ouest et jusqu'à la cote 365 à 12 kilomètres environ au Sud-Sud-Est de Pelsöcz : une ligne à déterminer sur le terrain passant par les cotes 601, 381 (sur la route Rozsnyó—Edeleny), 557 et 502; de là vers le Sud-Sud-Ouest et jusqu'à la cote 305 à 7 kilomètres environ au Nord Ouest de Putnok : la ligne de partage des eaux entre les bassins de la Sajo à l'Ouest et des Szuha et Kelemeri à l'Est; de là vers le Sud-Sud-Ouest et jusqu'à la cote 278 au Sud du confluent de la Sajo et de la Rima: une ligne à déterminer sur le terrain

} tracée de telle façon qu'elle fordul, a 424. magassági pontnál á kassá-sátoraljai országutat átvágja és Abaújnádasdtól délre halad; innen Jefelé Abaúj váltói délnyugatra körülbelül 1.500 m. távolságnyira a helyszínén választandó pontig: a Hernád folyása; innen nyugat felé a 330. magassági pontig, körülbelül 1.500 m.-re Perénytől dél-nyugatra: a helyszínén megállapítandó vonal, amely Cseh-Szlovákországnak hagyja Miglecznemeti és Pereny helységeket, Magyarországnak pedig Tornyosnémetit; innen nyugat felé a 291. magassági pontig, körülbelül 3.500 m.-re Janóktól délkeletre: az északra fekvő Bodva és a délre fekvő Rakacza medencéinek vízválasztó-vonala, amely egészen magyar területen hagyja a gerincen átvonuló utat Buzitától délkeletre; innen nyugat-északnyugat felé a 431. magassági pontig, körülbelül 3 km -re Tornától délnyugatra: a helyszínén megállapítandó vonal, amely Cseh-Szlovákországnak hagyja Jánok, Tornahorváti és Bodvavendegi helységeket, Magyarországnak pedig Tornaszentjakab és Hidvégardó helységeket; innen délnyugat felé a 365, magassági pontig, körülbelül 12 km.-re Pelsőcztől dél-délkelé tre: a helyszínén megállapítandó vonal, amely a 601., 381. (a rozsnyó-edelényi úton), 557. ós 502. magassági pontokon át halad; innen dél-délnyugat felé a 305. magassági pontig, körülbelül 7 km -re Putnoktól északnyugatra: a vízválasztó-vonal nyugatra a Sajó, keletre pedig a Szuha és a Kelemóri medencéi közt; innen dól-déinyugat felé a 278. magassági pontig a Sajó ^ ós a Rima összefolyásától délre: a helyszínén oly módon meghatározandó vonal, hogy a bánrévei pá-