Nemzetgyűlési irományok, 1920. V. kötet • 130-155., XXX-XXXII. sz.

Irományszámok - 1920-130. Törvényjavaslat az 1920/21. évi állami költségvetésről

ÍBO. szám. .01 körébe kellett utalni, mert a vármegyék költségvetéseinek felülvizsgálása során a belügyministernek áll módjában a kiadásokat abból a szempontból osztályozni, hogy melyek azok, amelyek viselésére az államkincstárt törvény kötelezi és melyek azok, amelyekre ez a kötelezettség nem áll fenn. A vármegyék ezidöszerint háztartási szükségleteikre csakis az 1883: XV. t.-c. 9., illetőleg 13. §-a alapján vethetnek ki pótadót legfeljebb 5%-ig terjedő mérvben. Ezt a pótadó kivetési jogot a vármegyék az idézett törvényszakaszban emiitett egyéb szükségleteik fedezhetése végett is legnagyobbrészt már kimentették. Ez okból és hogy azok a vármegyék, amelyekben a kivéthető pótadó emiitett mérve még kimeritve nincsen, ne akadályoztassanak meg abban, hogy a fennálló törvényes kereteken belül az 1883 : XV. t.-c. 9. §-ban jelzett egyéb célokra is áldozhassanak, — ki kellett mondani azt, hogy a háztartási költségekre szolgáló pótadó az 1883 : XV. t.-c. 9., illetve 13. §-ai alapján kivethető pótadóba nem számitható bele. 12. §-hoz. Magyarország meg nem szállott területén lévő törvényhatóságok által fentartott közutak hálózata a következő : Közutak jellege : kiépitett közút : kiépítetlen : összes hossz km. Törvényhatósági .... 10.500 km. 3.486 km. 13.986 km. Községi közlekedési . . 1.

724 km. 7.389 km. 9.113 km. 12.224 km. 10.875 km. 23.099 km. T Az állami közutak hálózatától eltekintve tehát 23.099 km. fontosabb jellegű közutunk van, melyből 12.224 km. már ki vari épitve, 10.875 km. pedig még kiépitésre vár. Ezeken kivül 25—30 ezer kincstári községi közdűlő utunk is van, amelybői kiépitett alig van. A községi közutak szükségleteivel, minthogy a fontosabb jellegű közutak szükségleteit is csak a legszűkebb mértékben tudjuk biztositani, ezúttal nem foglalkozhatunk. A 12.224 km. kiépitett közút az utolsó 6 év alatt annyira leromlott, hogy azok helyreállítása a rendes fentartási költségeket tetemesen meg fogja haladni. Ezek a költségek kilométerenként 16.000 koronára számítva, a 12.224 km. után 195,584.000 koronára tehetők. Az uti személyzet járandóságai a mai viszonyok között elérik az évi 30,000.000 koronát. A közúti alapok egyéb szükségletei, hidak javítása, fentartásá, kölcsönök annuitásai, más természetű kiadások stb. 25,000.000 koronára tehetők. Ezek szerint a közúti alapok évi szükséglete mintegy 250 millió korona, melyből a közutak fejlesztésére és kiépítésére semmi sem fordítható. Egyelőre az újbóli építkezésekre nem is gondolhatunk, elegendő munkát fog adni a már kiépitett közutak helyreállítása. Amint ez megtörtént, az évi Nemzetgyűlési irományok. 1920—1923. V. kötet. 11