Képviselőházi irományok, 1910. LVI. kötet • 1325-1374. sz.

Irományszámok - 1910-1342. Törvényjavaslat a vasuti hadi adóról és a szállítási okiratok (fuvarlevelek, felvételi elismervények, rakjegyek) bélyegilletékének felemeléséről

102 1342. szám. Melléklet az 1343. számú irományhoz. Indokolás a vasúti hadi adóról és a szállítási okiratok (fuvarlevelek, felvételi elismervény ek, rakj egyek) bélyegilletékének felemeléséről szóló törvényjavaslathoz. , A pénz vásárló erejének a háború folytán világszerte bekövetkezett nagymérvű csökkenése indokolttá teszi, hogy a vasúti szállítás díjtételei megfelelően emeltessenek. Az állam kiadásainak a háború következtében beállott nagymérvű emelkedése pedig parancsolólag megköveteli, hogy ezt a körülményt az állam bevételeinek a fokozására használjuk fel. Hazánkban, ahol a közforgalmú vasutak túlnyomó része az állam kezelésében van, ez a kérdés a gyors- és teheráru forgalom tekintetében egyelőre a legegyszerűbben úgy látszik megoldhatónak, ha a vasúti vállalatok által a szállításért szedett díjaknak egy bizonyos százalékát adó alakjában szedjük be az állam javára. E tekintetben olyan kulcsnak a megállapítására kellett törekedni, amely egyrészt számba vehető több bevételt biztosít, másfelől pedig a mai áralakulások mellett az áruforgalomra bónítólag nem hathat. Ilyen kulcsnak a megejtett tanulmányok alapján ezidőszerint egy 30°/o-ot lehet tekinteni, ezért a jelen törvényjavaslatban egy 30°/o-os vasúti hadi adó behozatalára nézve teszek javaslatot, amely adó a szállítási díjakkal együtt szedetnék be ós a díjtótelekhez hozzáadatnék. Ez a rendszabály a mai viszonyok között egyelőre csak ideiglenes természetű lehet, ezért a vasúti hadi adó érvénye a törvényjavaslat szerint három évre terjedne ki. Ily módon kellő idő fog rendelkezésre állani a tekintetben, hogy a jövőben kialakuló közgazdasági helyzetnek megfelelő ós az államháztartás érdekeivel is számoló vasúti tarifareform legyen előkészíthető. Az adó a törvényjavaslat 1. §-a szerint minden gyors- és teheráru szállítmányra kiterjedne, legyen az akár árú, akár más tárgy, tehát például az élő állat és a hullaszállításra is. Adó alá esnék minden díj és illeték, amelyet a vasút fuvarozási teljesítményért szed, vagy amely fuvarozási teljesítmény ellenértékét is magában foglalja.