Képviselőházi irományok, 1910. LII. kötet • 1256-1268., CCLIX-CCLXXXIV. sz.

Irományszámok - 1910-1268. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a somorja-uszori helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

182 1268. szám. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül, a nyilt pályán — a kereskedelemügyi miníster által meghatározandó helyeken — összesen 1 őrház lesz építendő az ahhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemencével együtt. Közcélokra, úgymint : a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztítógödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyérsütő-kemencék és különálló pincék, valamint a mozdony színekkel kapcsolatos vagy különálló vízállomási épületek, illetve víztornyok, laktanyák és kóziműhefyek és mozdonyszín kőből vagy téglából falazva állítandók elő, az árú-, kézi és pályafentartási raktárak, melléképületek,, szén- ós gabonaszínek, nyilt várócsarnok pedig kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő-„ vagy téglaoszlopokon fából építhetők. A gabonaszineknél a pálya felől levő oldala is bedeszkázandó. A különálló árnyókszékek 3 ülőkével létesítendők. Az állatrakodók udvara bevágásban vagy 0*5 m.-nél alacsonyabb töltésben betonalapon aszfaltburkolattal, egyébként megfelelő kő- vagy kavics-alapon aszfalttal, illetve szurokkal kiöntött és befödött kő- vagy téglaburkolattal látandó el. Az állomásokon — a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest — vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, amelyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy várócélokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olyképen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak vagy hasoncélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vízállomási kutaknak vagy hasoncólú más létesítményeknek oly mennyiségű ós minőségű vizzel kell bírniok, hogy azok úgy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. Amennyiben a különböző rendeltetésű kutak — illetőleg hasoncólú más létesítmények a vasúti forgalom alatt nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyes köteles lesz a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetőleg kazántápláló víznek beszerzéséről ós biztosításáról az engedélyidő egész tartama alatt, bármely más alkalmas úton és módon a jövőben is gondoskodni. Amennyiben a víz lágyítás nélkül használható nem volna, az esetben a vízlágyító-berendezés előállításának és üzembentartásának költségeit is az engedélyes tartozik viselni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek ós egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi Il-ik fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés. A vasút, valamint az állomási és őrházi kertek bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó ós általában csak