Képviselőházi irományok, 1910. LII. kötet • 1256-1268., CCLIX-CCLXXXIV. sz.

Irományszámok - 1910-1268. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a somorja-uszori helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

1268. szám. 179 A pozsony—komáromi egyesült helyi érdekű vasút Somorja - Uszor állomásán előállítandó új vágányok szintén 23*6 kg.-os rendszerű új anyagból létesítendők. A közönséges talpfák tölgyfából, avagy esetleg bükkfából állíthatók elő. A bükkfából készített talpfák azonban csakis a kereskedelemügyi minister előzetes jóváhagyásának fenntartott módszer szerint megfelelően történt telítéssel alkalmazhatók & felépítményben. A talpfák hossz- és keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek : A folyó méterenként 236 kilogramm nehéz acélsínekből készítendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság = 2-20 méter, vastagság = 014 méter, alsószélesség = 020 méter és végül felsőszélessóg: mindazon talpfáknál, amelyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 016 méter, az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig = 014 méter. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, amelyek méreteire ós keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezetét és részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyes által még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sínszálak mellett általában tölgyfa vezetőgerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A helyi érdekű vasút vonalán a felépítmény beágyazásához kavicsból álló ágyazati anyag használandó s ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt legalább is 0'25 méter vastagsággal és a síntalpak magasságában legalább is 2 8 méter szélességgel kell birnia. A váltók [és keresztezések kavics-beágyazása a sinek talpa alatt 0*35 méter legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes tó#«w/-kilométerenkint — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) köbméter beágyazási kavics-anyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők ós megállóhelyek létesítendők: 1. Pomló megállóhely . ............. 70 m. h. 2. Somorja vízállomás . .- 350 » » A pozsony-komáromi egyesült helyi érdekű vasút Somcrja—Uszor állomása a helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükséghez képest megfelelően bővítendő. 23*