Képviselőházi irományok, 1910. XLII. kötet • 1058-1088. sz.

Irományszámok - 1910-1076. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a požega-velikai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában

1076. szám. 375 mélyeknek, az 1881 : XLI. t.-c. szerinti jogaiknak érintetlenül hagyása mellett megadja. Az engedélyes társaság minden kárpótlási vagy egyéb igény kizárásával köteles a kereskedelemügyi m. kir. minister által a pálya építése közben vagy bármikor azután is a fentérintett tekintetekből s alapon kívánt és bár az előzetesen jóváhagyott tervektől ' eltérő módosításokat és kiegészítéseket is foganatosítani. Ellenben az engedélyes társaság az által a kereskedelemügyi m. kir. minister részéről már jóváhagyott terveknek bármily tekintetből kívánt megváltoztatásához a nevezett minister engedélyét mindenkor előzetesen kieszközölni tartozik. A pálya építését engedélyes társaság az engedélyokirati függelék keltétől számított V-jé óv alatt befejezni ós a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. .- • 5. §. • < ; . fc ' A jelen függelék tárgyát képező vasútvonal kiépítése ós üzlete céljaira a kisajátítási jog az 1881: XLI. t.-c értelmében ezennel engedélyeztetik. Engedélyes társaság a kisajátítási és kártalanítási ügyeket, utóbbiakat annyiban, amennyiben a bírói útra nem tereitettek volna, a jelen engedélyokirati függelék 9. §-ában foglalt jogkövetkezmények terhe alatt rendezni tartozik. 6. §. A jelen függelékkel engedélyezett vasútvonal megépítéséhez szükséges tényleges tőke 1,517.000 korona, azaz egymillióötszáztizenhétezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 77.000 koronát tartozik fordítani. A szlavóniai helyi érdekű gőzmozdonyú vasútnak az alapengedólyokirat 7. §-a, illetőleg az ahhoz kiadott I. függelék 1. §-a értelmében 11,000 000 koronában megállapított tényleges tőkéje a jelen szakasz első bekezdésében számjelzett 1,517.000 korona, továbbá a szlavóniai helyi érdekű vasút törzshálózatán a felépítménynek 6,000 kilogramm keréknyomásra való megerősítési költségeiből engedélyes társaságra eső 420.000 korona tényleges tőkék figyelembevételével 12,937.000 koronára, azaz tizenkótmilliókilencszázharminchótezer koronára felemeltetik. A tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi magyar királyi minister a magyar királyi pónzügyministerrel egyetértőleg állapítja meg. A jelen engedély okirati függelékkel engedélyezett pozega—véli kai új vasútvonalnak 1.517.000 koronában megállapított tényleges tőkéjéből kihasítandó a) 20.000 korona, mely összeg mint rendes tartalék készpénzben vagy a kibocsátási árfolyamon számított elsőbbségi részvényekben az alapengedélyokirat 7. §-a értelmében kihasított tartalékalaphoz csatolandó. A tényleges tőkéből további 10.000 korona — az engedélyezési tárgyalásról felvett jegyzőkönyvben részletesen felsorolt célokra — készpénzben mint külön tartalékalap kihasítandó. A külön tartalékalapnak rendeltetésszerűleg fel nem használt netáni maradványa a rendes tartalékalaphoz lesz csatolandó.