Képviselőházi irományok, 1910. XL. kötet • CLXVIII-CCVI. sz.

Irományszámok - 1910-CCII. Törvényjavaslat a Magyar-Horvát Tengeri Gőzhajózási Részvénytársasággal kötendő szerződés becikkelyezéséről

CCII. szám. 315 a melyek a társaság szerződéses haióállományába tartoznak és az illető járat utas- és árúforgalmi igényeit kielégithetik. Egyébként lehetőleg oly más gőzösök fognak a helyettesitésre igénybe vétetni, a melyek a m. kir. tengerészeti hatóság közegeinek részvételével ezen célból már előre megtartott próbajárat alapján ezen hatóság által az illető egyes járatok tekintetében alkalmasaknak kijelöltettek. A jelen szerződés 13. §-a szerint a társaság a tengerészeti hatóság két közegének szabályszerű, útiköltségeit és napidíjait az ily próbajáratok alkalmából is megtéríti. Rendkívüli és különös igazolást igénylő körülmények között a társaság helyettesitésre oly gőzöst is alkalmazhat, a mellyel előzetes próbajárat tartható nem volt, ha azonban az ily gőzösnek szerződéses szolgálatra való alkalmazása huzamosabb időre válik szükségessé, köteles a társaság azt a kínálkozó legelső alkalommal rendes próbajárat alá bocsátani. Ha ily próbajáratra nem nyilik alkalom, e körülményből az illető helyettesítő gőzös által teljesített szerződéses szolgálat elbírálására enyhítő következtetés nem vonható. Mindenképen fennáll azonban a társaság azon kötelezettsége, hogy szerződéses gőzöseinek helyettesítésére csak oly hajókat alkalmazhat, a melyek a kereskedelemügyi m. kir. minister által elismert valamely hajó osztályozó intézet első osztályzatát birják. 18. §. Külön kiköttetik, hogy áz illető járat rendes teljesítésére szolgáló gőzösök helyettesítésére csak oly gőzösök alkalmazhatók, a melyekkel az 1. §. 4. tótele alatt emiitett járatok óránkint legalább 14 tengeri mértföld, az 1. §. 36. és 38. tételei alatt emiitett járatok óránkint legalább 12 tengeri mértföld és az 1. §. 35. és 39. tételei alatt emiitett járatok óránkint legalább 11 tengeri mértföld átlagos sebességgel tartatnak fenn. 19. §. A társaság a szerződésszerűen segélyezett többi hazai hajózási vállalatokkal a forgalomnak vállvetetten való emelésére minden intézkedést meg fog tenni. Az e célra kínálkozó viszonylatokban a társaságok az utasforgalom számára közvetlen menetjegyeket fognak kiadni és az áruszállítást is közvetlen fuvarlevelekkel fogják eszközölni. 20. §. A társaságnak — a mennyiben ezt szerződéses szolgálatának mindenben hiánytalan teljesítése mellett teheti — joga van szabadhajózást űzni. Ebbeli működésénél azonban azon korlátozáshoz van kötve, hogy a segélyezett többi hazai tengerhajózási vállalatok szerződéses szolgálatának versenyt nem támaszthat. Minden vitás kérdésben, mely a szerződésszerűen segélyezett hajózási vállalatok között bármely okból felmerül, a kereskedelemügyi m. kir. minister határoz és e határozatoknak az illető vállalatok mindegyike magát mindenkor alávetni tartozik. 40*