Képviselőházi irományok, 1910. XXXVII. kötet • 968-972. sz.

Irományszámok - 1910-969. Törvényjavaslat az Adria Magyar Királyi Tengerhajózási Részvénytársasággal kötendő szerződés becikkelyezéséről

969. szám. 235 által kötött díjtételek ellenében Konstantinápolyba magyar forgalom tonnákban. r : •-• ÉT Papir Szesz Bőráru Lámparész Egyébáru Összesen r : •-• ÉT a Fekete-tengeri kikötőkbe közvetített magyar forgalom 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . • •••••••• 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . ......... 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 1898 . 1899 . 1902 . 1905 . 1906 . 30 192 15 134 77 60 '28 44 65 10 15 28 50 23 17 24 24 42 37 28 51 10 15 26 11 3 15 47 134 54 274 215 238 163 135 71 117 162 10 ' 51 620 ' 996 618 , 680 817 1.440 1.450 2.468 . 2.163 3.712 . 3.547 5.212 5.153 Év Konstantinápolyba közvetített magyar forgalom 1898 . 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 1903 . 1904. 1905 . 1906 . 1907 . 1908 . 1909 . 1910 . 1911 . 1912 . 1 1 2 28 93 2 24 112 40 10 1 5 ]" 3 "l2 72 11 34 23 16 41 75 120 1 11 12 8 21 20 57 154 136 67 314 338 208 883 774 311 487 70 183 •2.757 2.582 2.883 5.991 3.187 2.750 4.828 3.837 3.071 1.830 3.824 3.512 2.448 1898 . 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 1903 . 1904. 1905 . 1906 . 1907 . 1908 . 1909 . 1910 . 1911 . 1912 . 1 1 2 28 93 2 24 112 40 10 1 5 ]" 3 "l2 72 11 34 23 16 41 75 120 1 11 12 8 21 20 57 154 136 67 314 338 208 883 774 311 487 70 183 •2.757 2.582 2.883 5.991 3.187 2.750 4.828 3.837 3.071 1.830 3.824 3.512 2.448 1898 . 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 1903 . 1904. 1905 . 1906 . 1907 . 1908 . 1909 . 1910 . 1911 . 1912 . 1 1 2 28 93 2 24 112 40 10 1 5 ]" 3 "l2 72 11 34 23 16 41 75 120 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1.830 3.824 3.512 2.448 1898 . 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 1903 . 1904. 1905 . 1906 . 1907 . 1908 . 1909 . 1910 . 1911 . 1912 . 1 1 2 28 93 2 24 112 40 10 1 5 ]" 3 "l2 72 11 34 23 16 41 75 120 1 11 12 8 21 20 57 154 136 67 314 338 208 883 774 311 487 70 183 •2.757 2.582 2.883 5.991 3.187 2.750 4.828 3.837 3.071 1.830 3.824 3.512 2.448 1898 . 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 1903 . 1904. 1905 . 1906 . 1907 . 1908 . 1909 . 1910 . 1911 . 1912 . 1 1 2 28 93 2 24 112 40 10 1 5 ]" 3 "l2 72 11 34 23 16 41 75 120 1 11 12 8 21 20 57 154 136 67 314 338 208 883 774 311 487 70 183 •2.757 2.582 2.883 5.991 3.187 2.750 4.828 3.837 3.071 1.830 3.824 3.512 2.448 1898 . 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 1903 . 1904. 1905 . 1906 . 1907 . 1908 . 1909 . 1910 . 1911 . 1912 . 1 1 2 28 93 2 24 112 40 10 1 5 ]" 3 "l2 72 11 34 23 16 41 75 120 1 11 12 8 21 20 57 154 136 67 314 338 208 883 774 311 487 70 183 •2.757 2.582 2.883 5.991 3.187 2.750 4.828 3.837 3.071 1.830 3.824 3.512 2.448 1898 . 1899 . 1900 . 1901 . 1902 . 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