Képviselőházi irományok, 1910. XXXVII. kötet • 968-972. sz.

Irományszámok - 1910-969. Törvényjavaslat az Adria Magyar Királyi Tengerhajózási Részvénytársasággal kötendő szerződés becikkelyezéséről

142 969. szám. teni. Ebben az esetben a társaság államsegélye az uj szolgálat megkezdésének napjától számitva évi 96.000, azaz kilencvenhatezer koronával fel fog emeltetni. A szerződós összes határozatai ezen uj szolgálatra is megfelelő alkalmazást fognak nyerni. 58. §. Jelen szerződés érvényességének első tiz évében joga van a kereskedelemügyi m. kir. ministernek, hogy a társaságtól Fiume és New-York között havonkint közlekedő menetrendszerű járatok berendezését követelhesse. A társaság ez esetre köteles lesz ezen járatokat — amennyiben lehetséges —• meglevő hajóinak felhasználásával legkésőbben a kereskedelemügyi m. kir. minister felhívásától számított egy félév alatt berendezni. Ha a társaság meglevő hajóállománya a new-yorki járatok teljesítésére elégséges nem lenne, a társaság a kereskedelemügyi m. kir. minister felszólításától számított legfeljebb 1B hónap alatt a new-yorki járatok céljaira három, egyenkint legalább 3.000 bruttó tonnatartalommal biró és a teljes rakomámryal hat órán át tartandó próbajáraton óránként átlag legalább 11 tengeri mérföldnyi sebességet elérő uj hajót fog beszerezni. A szerződéses hajóállomány a new-yorki járatok berendezése esetén 38 hajónál kisebb nem lehet. A new-yorki járatokért, melyekre jelen szerződésnek a brazíliai járatokra vonatkozó összes rendelkezései megfelelően kiterjedni fognak, a társaság az első járat megkezdésének napjától számitva évi 600.000, azaz hatszázezer korona államsegélyt fog kapni. 59. §. ' A m. kir. kormány azokban a viszonylatokban, amelyekben a társaság jelen szerződés értelmében rendszerint saját hajóival rendes időközi járatokat tart fenn, a szerződós tartama alatt más hajózási vállalatnak állami segélyt nyújtani nem fog. . Ehhez képest nem fog más vállalatnak államsegélyt nyújtani az 1. §-ban felsorolt vonalakon a mindenkori menetrend szerint kötelezőleg érintendő kikötők forgalmában sem a kivitelre, sem a behozatalra nézve, továbbá a 2. §. a) csoportjában ós a 3. §-ban megnevezett kikötők forgalmában, de csak a kivitelre nézve ós a 2. §. b) csoportjában megnevezett kikötők forgalmában a behozatalra nézve sem. Az előző bekezdés rendelkezései megfelelő értelemben ki fognak terjesztetni az 5. §-ban megnevezett kikötők forgalmára nézve, a szerint, a mint a társaság az illető egyes viszonylatokban a kivitelt, vagy a behozatalt a kereskedelemügyi m. kir. minister kívánságára saját hajóival fentartott járatokon rendszeresen ellátni fogja. Ugyancsak ezek a rendelkezések alkalmazást fognak nyerni azokra a kikötőkre, a melyeket a társaság a brazíliai járatoknak a La-Plata államokig való meghosszabbítása esetén, vagy a newyorki járatok berendezése esetén az idevonatkozó menetrendek szerint kötelezőleg érinteni fog. 60. §. Ha a szerződés tartama alatt a m. kir. kormány, a magyar kiviteli vagy behozatali forgalom ellátására az Adriai tengertől nyugatra eső vidékekkel