Képviselőházi irományok, 1910. XXX. kötet • 877-885. sz.

Irományszámok - 1910-885. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a zalalövő-zalaegerszegi és zalabér-sárvár-bük-kőszegi helyi érdekű vasutak engedélyezésének és a dunántúli helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről

39é 885. szám. - • - * királyi ministernek — az engedélyes társaság meghallgatása mellett — a díjszabásokat megfelelően leszállitani. Azon esetre, ha a törvényhozás a díjszabási ügyet az összes hazai vasutakra vonatkozólag szabályozná, ezen szabályozás — tekintet nélkül a jelen engedélyokirat határozataira — az egyesitett vasutvonalakra is érvényes leend. . . Engedélyes társaság az egyesitett vasutvonalak üzletét mindenkor olykép fogja vezetni, hogy díjszabási intézkedései a hazai ipar és termelés érdekeivel összhangzásban legyenek; különösen kötelezi inagát engedélyes társaság: 1. hogy mindazon kedvezményeket, melyeket külföldi, cikkekre engedélyez, egyúttal a hazai termékeknek is engedélyezni fogja, ha ezek saját vonalain legalább ugyanazon távolságra szállittatnak, mint a kedvezményezett külföldi cikkek; 2. hogy a külföldi cikkekre soha alacsonyabb díjtételt vagy díjrészletet nem fog engedélyezni, mint amilyent ugyanazon rendeltetési helyre szállított hasonló hazai czikk után valamely közelebb fekvő állomásról szed; 3. hogy az adriai kikötők felé irányuló forgalomban mérsékléseket csupán a hazai kikötők javára fog engedélyezni; 4. hogy amennyiben a magyar királyi államvasutakkal való csatlakozó forgalomban a kereskedelemügyi magyar királyi minister közérdekből különleges djj mérsékléseket rendelne el — a minister kívánatára engedélyes társaság saját illető összdíjtételeit ugyanoly százalékarányban leend köteles leszállitani, mint amely százalékarányban azt a magyar királyi államvasutak saját csatlakozó vonalaikra nézve tették; 5. hogy öly viszonylatokban, a melyeknél a magyar királyi államvasutak érdekelve vannak, engedélyes társaság közvetlen díjtételeket csakis a> magyar királyi államvasutakkal, illetve ezekkel egyetértőleg fog felállítani és ilyeneknek felállításához a magyar királyi államvasutak kívánságára mindenkor hozzájárulni fog; 6. hogy a magyar kiiályi államvasutakon a személy- és árúdijszabás tekintetében életbeléptetett uj rendszerekhez, saját vonalait, illetőleg a saját állomások közötti forgalom kivételével a kereskedelemügyi magyar királyi minister kívánatára csatlakozni fog; 7. az átmeneti forgalom tekintetében az engedélyes társaság következő kötelezettsége állapittatik meg: a) a pozsonyujváros—porpáczi, bobaukk - tapolczai, ukk—csáktornyai és tűrje—zalaszentgróth — balatonszentgyörgyi vonalakra nézve az átmeneti forgalomban — ideértve a Pozsonyból helyben és átmenetileg a magyar királyi államvasutak vonalaira és ellenkező irányban mozgó forgalmat is — a tarifák felállításának jogát a társaság a magyar királyi államvasutakra ruházza át; b) a szombathely—rumi, körmend—muraszombati, Zalaegerszeg—zalalövői és zalabér—sárvár—bük - kőszegi vonalakra nézve a magyar királyi államvasutak vonalairól közvetlenül a magyar királyi államvasutak vonalaira a b) alatt felsorolt vonalakon át mozgó átmeneti forgalomban a tarifák felállításának jogát a társaság szintén a magyar királyi állam vasutakra ruházza át ós pedig olykópen, hogy ezen forgalomból engedélyes társaságnak csakis bizonyos pályahasználati díjra lesz igénye, mely pályahasználati díj engedélyes társaság meghallgatásával a kereskedelemügyi magyar királyi minister által fog egyoldalúlag megállapittatni.