Képviselőházi irományok, 1910. XXX. kötet • 877-885. sz.

Irományszámok - 1910-885. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a zalalövő-zalaegerszegi és zalabér-sárvár-bük-kőszegi helyi érdekű vasutak engedélyezésének és a dunántúli helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről

392 885. szám. Az engedélyes társaság vagy az épitési vállalat által megjelölendő építésvezető megerősítése, valamint az építésnél alkalmazott többi személyzet qualifikácziójának és alkalmazási módozatainak szabályozása a kereskedelemügyi magyar királyi mintsternek tartatik fenn. Az engedélyes társaság továbbá köteles a vasútépítésnél alkalmazott munkásokról az államvasuti építkezésekre vonatkozó feltétfüzetek általános határozmányainak 14. §-ában megállapított módon gondoskodni, mi mellett kiköttetik, hogy az építésnél belföldi illetőségű munkások alkalmazandók. Ha valamely munkanemhez külön szakismerettel biró és a magyar állam területén kellő számban, minőségben vagy elfogadható bér mellett meg nem szerezhető munkaerőre volna szükség, ilyennek alkalmazásához előzetesen a kereskedelemügyi magyar királyi minister engedélye kérendő ki. 10. §. Az uj pályák műszaki felülvizsgálatát a kereskedelemügyi magyar királyi minister rendeli el. A mennyiben az évszak és az időjárási viszonyok megengedik, a pályák műszaki felülvizsgálata az építkezések teljes befejezése és a felülvizsgálati tervek bemutatása után engedélyes társaság kórelmére a lehetőség szerint azonnal el fog rendeltetni. 11. §• Engedélyes társaság köteles a jelen engedélyokirat kiadása előtt a zalalövő—zalaegerszegi ós zalabér—sárvár—bük—kőszegi uj vasutvonalak után 100.000, illetve 500.000, összesen tehát 600.000 K, azaz hatszázezer koronányi biztosítékot készpénzben vagy óvadékképes értékpapírokban a magyar királyi központi állampénztárnál letenni. Ezen biztosítékok csak a most engedélyezett pályák műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi magyar királyi minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatnak vissza. Egyébiránt e biztosítékok a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, továbbá a kisajátítási, kártalanítási és telekkönyvelósi ügyek végleges lebonyolításáig, illetve a jótállási határidők lejártáig egészben vagy aránylagos részben visszatarthatok. Ha az engedélyes társaság a jelen engedélyokiratban a most engedélyezett pályák kiépítését illetőleg megszabott kötelezettségeknek különösen a 4. §-ban megállapított kiépítési határidő, továbbá a 9. §-ban a hazai ipar és munkásság védelme tekintetében nem tenne eleget, a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek önként érthetőleg jogában áll a fentebbi biztosítékot akár az állam javára lefoglalni, akár a pálya kiépítésére vagy a kisajátítási kártalanítások fedezésére felhasználni, miáltal az alábbi 26. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. A korábban letett engedélyezési biztosítékoknak a magyar királyi központi állampénztárban ezidőszerint letétként kezelt egyes részletei az illető pályák műszaki felülvizsgálatai alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig visszatarthatok, önként érthetőleg jogában állván a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek ezen bizto-