Képviselőházi irományok, 1910. XXX. kötet • 877-885. sz.

Irományszámok - 1910-883. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a beszterczebánya-hermándi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

883. szám. 343 tandó hóvédművek létesítéséből és vizbeszerzésből felmerülő költségekre, valamint az esetleg bekövetkező sinvándorlás megakadályozására szükséges berendezések költségeinek fedezésére 20.000 korona külön tartalékalap létesitendő. A 2,956.000 korona tényleges épitési és üzletberendezési tőkének 35°/o-a, vagyis 1,034.600 korona erejéig törzsrészvények teljes névértékben, 65°/o-a erejéig pedig legfeljebb 5°/o-os osztalékra jogosító elsőbbségi részvények 78°/o-os árfolyamon bocsáttatnak ki. Az 1,034.600 K törzsrészvónytőke fedezésére a következő érdekeltségi hozzájárulások biztosíttattak: 1. Beszterczebánya város . . . . .... . 100.000 korona 2. Zólyom vármegye . . . . 12.000 » 3. Hermándi papírgyár 200.000 » Összesen . . 312.000 korona Az állam részéről a helyi érdekű vasút javára megfelelő névértékű törzsrészvények ellenében a következő hozzájárulások engedélyeztettek: a) az állami közutak érdekeltsége czímén azon az alapon, hogy a tervezett helyi érdekű vasút mentén elvonuló állami úton felhasználandó fedanyag a vasút létesítése következtében jelentékeny részében megtakarítható leend, 120.000 korona; b) a m. kir. posta ingyen szállítása fejében az 1888. évi IV. törvénycikk 4. §-a alapján a vasút forgalombahelyezése, illetve a postaszállitás tényleges megkezdésétől számított egymást követő ötven éven át fizetendő évi 7.500 korona átalány, 150.000 korona tőkeértékben; c) a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból az 1888. évi IV. törvénycikk 7. §-a alapján az épités jogszerű megkezdésétől számított ugyancsak ötven éven át fizetendő évi 14.780 korona, 295.600 korona tőkeértékben, oly kikötéssel, hogy ezen utóbbi hozzájárulás esetleg egy összegben avagy megfelelő nagyobb részletekben is folyósítható, illetve kifizethető legyen. A b) ós c) pontok alatt emiitett állami hozzájulások a tényleges épitési ós üzletberendezési tőke 5*07, illetve 10°/o-át vagyis együtt 1507°/o-át teszik és igy az 1888. évi IV. törvényczikkben megszabott 10—10 vagyis összesen 20°/o-os maximális határon alul maradnak. i Ezenkívül az államerdészet az 1880. évi XXXI. törvényczikk 7. § a értelmében is tartozik az építés költségeihez hozzájárulni. E hozzájárulás mértékének megállapítása iránt az idézett törvényszakaszban meghatározott eljárás folyamatban van. Nehogy azonban e hosszadalmas eljárás lefolytatása a helyi érdekű vasút létesítését késleltesse, a tervezett helyi érdekű vasút létesítésével kapcsolatosan kibocsátandó elsőbbségi részvények financzirozását elvállalt pénzintézet: a »Hazai bank részvénytársaság* kötelezőleg kijelentette, hogy a mennyiben az államerdószet érdekeltsége czímén igényelt és a tervezők által 150 000 koronára becsült hozzájárulás teljes egészében nem biztosíttatnék, a törzsrészvónytőke fedezetében a jelzett 150.000 korona erejéig mutatkozó hiányt saját pénzerejóbol fogja pótolni. A törzsrészvónytőke' elhelyezésében még ezen felül mutatkozó 7.000 korona hiány fedezetéről gondoskodni a tervező czégek feladata leend, kik ezen hiány pótlását kötelezőleg magukra is vállalták.