Képviselőházi irományok, 1910. XXVI. kötet • 765-813 sz.
Irományszámok - 1910-774. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a pécs-dolnjimiholjaci helyi érdekű vasut engedélyezéséről
774. szám 329 lettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon — lesznek bekeritendok, valamint megfelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak ós útátjárók szélein karfák, kerékvetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fennforgó helyi viszonyoknál és a még egyébként figyelembe jövő körülményeknél fogva biztonsági tekintetekből nem mellőzhetők; e mellett azonban figyelembe lesznek veendők azon szabályok és szabványok is, a melyek karfák ós kerékvetők alkalmazását és előállitását illetőleg állami és törvényhatósági közutakra nézve érvényben vannak. Útátjárók elzárására szolgáló sorompók csak nagyon élénk forgalmú vagy különleges helyi fekvésű útátjáróknál, avagy oly jelentékenyebb utaknál állitandók fel, hol a vonat közlekedése az útátjárótól legalább 100 méter távolságra észre nem vehető. Azon útátjárók, melyek az épitési tőke terhére — fekvésükhöz és egyéb körülményekhez képest — megtelelő szerkezetű kézi- vagy vonósorompókkal lesznek ellátandók, valamint általában az épitési tőke terhére előállítandó pályaelzárási létesítmények a vasút építése közben vagy műtanrendőri bejárása, vagy pedig műszaki felülvizsgálata alkalmával, avagy végül a jótállási idő alatt teendő tapasztalatok eredménye alapján fognak kijelöltetni. A sorompóval el nem látott útátjáróknál az új jelzési szabályzatban előirt helyeken állandó figyelmeztető jelzők helyezendők el. Az engedélyes köteles üzleti távirdát létesíteni, melyen az állomások közti táviratozás eszközölhető legyen. Ezenkívül Miholjac és Dolnjimiholjac állomások között, úgyszintén Miholjac állomás ós Janjevci rakodóhely között, továbbá Harkány állomás és az összekötő vágány becsatlakozásánál levő őrház, illetve Terehegy állomás között, végül a Drávahid két végén létesítendő őrházak között telefonösszeköttetések létesítendők. E végből: 1. köteles az összesen mintegy 46 kilométer vonal- és 56 kilométer huzal-hosszban létesítendő távírda és védjelző, valamint 7 kilométer huzalhoszszal megépítendő távbeszélő berendezéshez szükséges 1.044 darab téli vágású, ép, egészséges ós lehetőleg egyenes törzsfából készített tölgy-, ákácz- vagy vörös fenyőoszlopot, — melyeknek felső vagyis vékonyabb végükön az átmérő 13—15 czentiméter között, a kerület tehát 41—47 czentimóter között váltakozhatik — saját költségén beszerezni és a Budapesten székelő postaés távírda műszaki főfelügyelőségnek átadni. Az átadandó 1.044 darab oszlop közül 950 darab 6*5 méter, továbbá 94 darab 80 méter hosszú kell hogy legyen. A mennyiben a vasút ópitóse közben esetleg szükségesnek mutatkozó vonalváltoztatások, állomás-áthelyezések és beiktatások, avagy egyéb körülmények folytán az előirányzott épitési anyagok mennyisége nagyobbodnék, köteles az engedélyes az e czímen felmerülő többköltséget is az épitési tőkéből viselni. 2. Engedélyes köteles az ezen szakaszban előirt távírda-, jelző- és távbeszélő-berendezés építése, meglevő berendezéseken ezzel kapcsolatosan netalán végzendő átalakítások és a berendezések átadása körül felmerülő öszszes költségeket viselni és ezen költségek fedezésére, mielőtt az épités foganatosítása iránt az illetékes posta- ós távírda műszaki főfelügyelőséget megkeresné, 10.000 korona nem kamatozó s utólag elszámolandó előleget a budapesti posta- és távirdaigazgatósági pénztárba befizetni s az erről kiállitott Képvh. iromány. 1910—19H5, XXVI. Kötet, 42
