Képviselőházi irományok, 1910. XVIII. kötet • 519-571., LXXXVIII-CVI. sz.

Irományszámok - 1910-554. A közlekedésügyi bizottság jelentése az Ogulintól Knin irányában létesitendő államvasut megépítéséről szóló 531. számú törvényjavaslatról

554. szám, 303 Melléklet az 554. stámú iramán,' : A pénzügyi bizottság jelentése az Ogulintól Knin irányában létesítendő államvasút megépítéséről szóló 531. számú törvényjavaslatról. A kereskedelemügyi minister által bemutatott törvényjavaslat szerint a m. kir. államvasutak budapest—fiumei vonalának Ogulin állomásából kiágazólag Knin irányában Lika Krbava vármegyének Dalmácziával szomszédos határáig vezetendő 206-7 km. hosszú vasutat legkésőbb az erre vonatkozó törvény kihirdetésétől számitott hat és fél év alatt államköltségen, a másodrangú fő vasutak szabványai szerint meg kell épitsni. A vasutat a Pesti Magyar Kereskedelmi Bank, Magyar Agrár- és Járadékbank r.-t., a Magyar Helyi Érdekű Vasutak r.-t. és az Union bank, mint épitósi vállalkozók fogják megépiteni 97,500.000 korona átalányösszeg ellenében. A vasútvonal ópitésének . ellenőrzését, a pályának ós állomásoknak benépesítését és felszerelését, az államvasutak maguk fogják végezni, a minek fedezetére szükséges összeg 2,920.000 koronában állapittatik meg. A vasat összes épitési költsége, forgalmi eszközök nélkül ezek szerint 100,420.000 koronát tesz ki. Ezen összeg fedezetére.szolgál az 1911. ós 1912. évi állami költségvetésben engedélyezett 10,000.000 korona, az 1913., 1914. ós. 1915. évben az állami költségvetésbe felveendő évi 24,000.000 korona, az 1916. évben az állami költségvetésbe felveendő 10,000.000 korona, az 1917. évben az állami költségvetébe felveendő 7,000.000 korona, végül az 1918. évben az állami költségvetésbe felveendő 1,420.000 korona. A vasút épitósére az 1911/12. években már biztositott 10,000 000 koronán felül szükséges 90,420.000 koronának beszerzése, a mennyiben az egyes években felhasználandó részletek a rendelkezésre álló pénzkészletekben fedezetet nem találnak, hitelművelet útján lesz biztositandó. A vasút részére biztosittatnak azok a bélyeg- és illetékmentességek, melyek az 1880. évi XXXI. t.-cz. 5. §-ában és az 1888. évi IV. t.-ez. 5. §-ában a helyi érdekű vasutak részére engedélyezve vannak. A bélyeg- és illetékmentesség megilleti azt a szerződést is, a melylyel az előlnevezett vállalkozó bankcsoport jogait és kötelezettségeit az e czélra alakitandó külön részvénytársaságra átruházza. Ezekben ismertetve az előbb előterjesztett törvényjavaslat intézkedéseit, megjegyezzük, hogy a törvényjavaslat elfogadásához azon sajátos körűimé-