Képviselőházi irományok, 1910. XVIII. kötet • 519-571., LXXXVIII-CVI. sz.

Irományszámok - 1910-534. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a belovár-garešnica-grubišnopoljei helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

534. szám. 233 A 10,350 000 korona tényleges épitési és üzletberendezési tőke 35°/°-a, vagyis 3,622.G00 korona erejéig törzsrészvények, további 65% a beszerzése czéljából pedig 83°A>-os kibocsátási árfolyamon számitott elsőbbségi részvények bocsáttatnak ki. A 3,622.600 korona törzsr.észvénytőke fedezésére a helyi érdekeltség részéről 1,719.000 korona hozzájárulás biztosíttatott. A tényleges töke további fedezésére az 1888. évi IV. t. czikk 4. és 7. §§-ai alapján törzsrészvények ellenében a helyi érdekű vasút javára a következő állami hozzájárulások helyeztettek kilátásba; a) a m. kir. posta ingyenes szállitása fejében általányképen a vasút közforgalomba helyezése, illetve postaszállitás tényleges megkezdése napjától számitott egymásután következő 50 éven át fizetendő évi 35.000 korona átalány 700.000 korona tőkeértékben; b) a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési adományból ugyancsak 50 éven át 51.750 korona évjáradók 1,035.000 korona tőkeértékben oly kikötéssel, hogy ez utóbbi hozzájárulás a költségvetési hitel állásához képest megfelelő nagyobb részletekben, esetlég egyszerre egy összegben is folyósitható legyen. A most emiitett állami hozzájárulások a tervezett helyi érdekű vasút tényleges épitési ós üzletberendezési tőkéjének 6'76, illetve 10°/o át, vagyis összesen 16-76°/o-át teszik s igy az 1888. évi IV. törvényczikkben megszabott 10—10, vagyis összesen 20°/o-os maximális határon alul maradnak. Az érdekeltségi és a kilátásba helyezett állami hozzájárulások összesen 3,544.C00 koronát tesznek ki, minél fogva a törzsrészvénytőke fedezetében mutatkozó 78.600 korona hiány fedezetéről gondoskodni engedélyt kérő társaság feladata leend. A pálya épitési munkálatai az engedélyokirat keltétől számitott 2 év alatt befejezendők s a, pálya a közforgalomnak átadandó. A tervezett helyi érdekű vasút üzletét a nyers bevételek 50—50% os megosztása alapján a m. kir. államvasutak kezelnék, még pedig olyképeo, hogy ez az osztókulcs a tervező társaság már meglevő vonalainak üzletkezelésére is kiterjesztetnók. Az utóbbi vonalak nyers bevételeiből ugyanis jelenleg a m. kir. államvasutak csak 48'5%-os részesedést élveznek; a létrejött megállapodások folytán tehát a m. kir. államvasutak helyzete a törzshálózat üzletének kezelése szempontjából is előnyösebbé fog válni. Egyebekben az engedélyezés feltótelei megegyeznek a helyi érdekű vasutakkal szemben kikötni szokott épitési, üzletberendezési és egyéb engedélyezési feltételekkel. Az előadottak alapján kérem a t. Képviselőházat, hogy a belovár— garesnica—grubisnopoljei helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló ezen jelentésemet tudomásul venni s azt hasonló czélból a főrendiházhoz is átküldeni méltóztassék. Budapest, 1912. évi június hó 19-én. Beöthy László s. k., • kereskedelemügyi m. kir. mimster. Képv'h. iromány. 1910—1915. XVIII. kötet. 30