Képviselőházi irományok, 1910. XVII. kötet • 509-518., LXXVIII-LXXXVII. sz.

Irományszámok - 1910-512. A kereskedelemügi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a kiskunhalas-kiskunmajsai helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről

106 512. szám. • vm. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezési tárgyak a helyi érdekű vasút üzletét kezelő vasút igazgatósága részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az építési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás, A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő ós szilárd kivitelére nézve a magy. kir. államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek ós épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók ós pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sínek, váltók ós keresztezések, valamint a sinkapcsolórészek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a m. kir. államvasutak feltótfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes társaság a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sinek, váltók és keresztmetszésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsolószerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartozik jótáliani. Engedélyes társaság tartozik továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépitménjmek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvón, hogy ezen huss napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad felhasználni. A 20 napi pályafentartási kötelezettség attól a naptól számítva veszi kezdetét, a mely napon az üzemet kezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint, a pálya fagymentes állapotában a fentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1912. évi mározius hó 17. Beöthy László s. k., ;_'. kereskedelemügyi m. kir. minister. A hiv. másolat hiteléül: P. H. Dencz Adolf s, K min. s. hiv. főigazgató.