Képviselőházi irományok, 1910. XVI. kötet • 492-508., LIX-LXXVII. sz.

Irományszámok - 1910-508. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyülépshez az aranyosmarót-kovácsi-i helyi érdekiű vasút engedélyezésének megtörténtéről

184 508. szám. Melléklet a 508. számú irományhoz. Az aranyosmarót—kovácsi-i helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozó engedélyokirat Az Aranyosmaróttói Kovácsi-ig vezetendő helyi érdekű gőzüzemű vasutat a magyar királyi ministerium az 1912. évi XVIII. törvényczikk 1. §-a alapján a következő feltótelek alatt engedélyezi: 1- §• Ezen » engedélyokirat« erejénél fogva Pető Albert gyáros, aranyosmaróti és Gerster Béla mérnök, budapesti lakosok egyetemlegesen engedélyt kapnak és kötelezettséget vállalnak arra, hogy a zsitva völgyi helyi érdekű vasút Aranyosmarót állomásából mint forgalmi kezdőpontból kiindulva, a zsitvavölgyi helyi érdekű vasút pályarószónek együttes használata mellett, a 425/427. szelvények között kiágazólag Perlep községen át a lóvá—garamberzenczei helyi érdekű vasút Kovácsi megállóhelyéig, illetve az ott létesítendő csatlakozó állomásig vezetendő helyi érdekű gőzüzemű vasutat az alábbi feltételek alatt megópitsék és azt a jelen engedélyokirat hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsák. 2. §. A nevezett engedélyesek részére a jelen engedélyokirat értelmében biztosittatnak mindazon jogok ós kedvezmények, melyeket az 1880. évi XXXI. törvényczikk és az annak kiegészítéséről ós módosításáról szóló 1888. óvi IV. törvényczikk a helyi érdekű vasutakra nézve megszabnak; viszont engedélyesek a most idézett tőrvónyczikkek azon határozatainak, melyek reájok, mint engedélyesekre kötelezettségeket rónak, magukat feltótlenül alávetik. Az engedélyesek továbbá szorosan alkalmazkodni kötelesek: a) a jelen engedélyokirat határozataihoz; b) a közmunka- és közlekedésügyi minister által 1868. évi július hó 8-án, az országgyűlés jóváhagyásával kibocsátott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint a m. kir. ministerium által 1907. óvi deczember hó