Képviselőházi irományok, 1910. XV. kötet • 449-491 sz.
Irományszámok - 1910-491. Jelentés a törvényhozás által engedélyezett évi hitellel szemben (1911:XIV. t.-czikk) az 1911. számadási év IV. negyedében előfordult túlkiadások-, előirányzat nélküli kiadások- és hitelátruházásokról
491. szám. 371 5. czímhez. (Magyar királyi államvasutak.) A9. »Biharpüspöki—össi-i vonal épitésére« rovaton költségvetésileg előirányzott 500.000 K val szemben mutatkozó 3.028 K 42 f túlkiadást az a körülmény idézte elő, hogy az építkezési munkálatok gyorsabb ütemben haladván előre, ezzel kapcsolatosan az előirányzott hitelnél nagyobb költségek merültek fel. A' 26. »Előirányzat nélküli bevételekből (járulékokból) fedezendő különféle beruházások, minők állomások és vágányok létesítése és bővitése,« továbbá a 27. »Helyi érdekű vasutak által forgalmi eszközök beszerzésére befizetett hozzájárulásokból fedezendő beruházási kiadások« s végül a 28. »Helyi érdekű vasutak által csatlakozó állomások bővitéséhez befizetett hozzájárulásokból fedezendő beruházási kiadások« rovatokon elszámolt 39.376 K 34 f, 614.995 K 91 f és 194.799 K 15 f ujabb előirányzat nélküli kiadások teljes fedezetet nyernek az érdekelt vasúttársaságok által az emiitett czélokra telj esitett és a rendkívüli bevételek közölt elszámolt befizetésekben. A 29. >>Rákospalotai munkás-lakóházak épitése« rovaton előirányzat nélküli kiadásként, ujabban elszámolt 3.985 K 60 fre nézve felemlíti a minister, hogy a munkások részére tervbe vett munkáslakások építkezése folyamatban lévén, az esedékes kereseti összegek a vállalkozók részére kiutalandók voltak s a felmerült költségek, addig is, mig a törvényhozás a megfelelő fedezetet rendelkezésre bocsátja, a ministertanács hozzájárulásával előirányzat nélküli kiadásként voltak elszámolandók. A 30. »Temesvár—orsovai vonal áthelyezésére« rovaton ugyancsak előirányzat nélküli kiadásként ujabban utalványozott 244.364 K 34 f kiadás indokolásául íelemUti a minister, hogy a két év előtti felhőszakadás okozta nagymérvű károk helyreállítása alkalmával kitűnt, miszerint forgalom biztonsága érdekében a vasútvonalnak egyik leginkább veszélyeztetett szakaszát át kell helyezni. Minthogy azonban ezen halaszthatatlan munkálat költségeinek fedezésére költségvetési hitel rendelkezésére nem állott, ennélfogva a folyamatba tett áthelyezési munkálatok körül felmerült kiadást a ministertanács hozzájárulásával előirányzat nélküli kiadásként kellett elszámolni. A 31. »Bárczika—ormospusztai vonal építésére« rovaton előirányzat nélküli kiadásként utalványozott 11.026 K 10 f kiadásra nézve megjegyzi a minister, hogy ezen vasútvonalnak az államkincstár által való kiépítése elhatároztatván, az építési költségek fedezetéről az 1912. évi költségvetés keretében gondoskodás történt. Minthogy azonban a vasútvonal által érintendő vidéken elterülő kincstári bányatelepek kiaknázása érdekében felette kívánatos, hogy ez a vonal még az 1912. év folyamán a forgalomnak átadassák, ennélfogva az építési előmunkálatokat mielőbb meg kellett kezdeni s az ennek folytán felmerülő kiadások, addig is mig a törvényhozás által rendelkezésre bocsátott hitel igénybe vehető lesz, előirányzat nélküli kiadásként voltak elszámolandók. A 32. »Az építő felügyelőségek személyzetének rendkívüli segélye« rovaton utalványozott 4.300 K előirányzat nélküli kiadás indokolása tekintetében utal a minister a tárczája rendes kezelésében az 1. »Központi igazgatás« czím »Személyi járandóságok« rovatán előállott hiteltúllépésre vonatkozólag előadott körülményekre, megjegyezvén, hogy az építési felügyelőségekhez beosztott személyzet illetményeit a beruházások hitele terhére élvezi, miért is a ministertanácsi felhatalmazás alapján folyósított rendkívüli segélyek ezen számadási ág terhére előirányzat nélküli kiadásként számoltattak el. A 33. »Privigye—nyitrabányai vasút épitése« rovaton utalványozott és ugyancsak előirányzat nélküli kiadásként elszámolt 85.290 K 73 f kiadásra nézve megjegyzi a minister, hogy ezen vasutvonalak államvasutként 47*
