Képviselőházi irományok, 1910. XV. kötet • 449-491 sz.

Irományszámok - 1910-473. A közlekedésügyi bizottság jelentése az Adri am. kir. Tengerhajózási Részvénytársasággal kötött egyezmény beczikkelyezéséről benyujtott 446. számú törvényjavaslatról

124 ,473. szám. 473. szám. A közlekedésügyi bizottság 1 jelentése az Adria m. kir. Tengerhajózási Részvénytársasággal kötött egyezmény beczikkelyezéséről benyújtott 446. számú törvény­javaslatról. A kereskedelemügyi m. kir. minister meghatalmazást kér arra, hogy az Adria m. kir. Tengerhajózási Részvénytársasággal az 1900. évi deczember hó 11-én kötött — és az 1901 : VII. törvenyczikkel módosított szerződésnek — folytatólag az 1913. év végéig való meghosszabbítása iránt egyezményt köthessen. Az Adria m. kir. Tengerhajózási Részvénytársasággal 1900. évi decz. hó 11-én kötött és az 1901 : VII. törvényczikkel módositott szerződés, az 1910 : XX. törvényczikkbe iktatott egyezmény szerint 1912. végóig meghosz­szabbittatott. Az új szerződésre vonatkozó tárgyalások ugyan már jelentékenyen előre haladtak, mindazonáltal nem remélhető, hogy az uj szerződés a folyó év végéig, a mikor a múlt évben egy évre kiterjesztett meghosszabbitási jog végett érne, teljesen elkészíthető ós letárgyalható legyen. Ennélfogva elkerül­hetetlenné vált, hogy a törvényhozás jogának csorbítatlan megóvása végett az Adr-a 1900. évi szerződése, az ahhoz fűződő meghosszabbitási jogosít­vánnyal együtt egy újabb évre kiterjesztessék. Az egyezmény a társaságra nézve a korábban megtörtént aláírás után máris kötelezővé vált. A kereskedelemügyi m. kir. minister kéri az egyez­mény jóváhagyását és az erre vonatkozó törvénynek beczikkelyezését. Arra az esetre azonban, hogyha a most fennálló szerződós meghosszab­bítása válnék a társaságra kötelezővé, köteles a társaság az eredeti szerződés 7. §-ának a) pontjában kikötött tíz hajó közül még hátralevő két hajót egyen­kint legalább 3.500—3.500 tonna hordképességgel az 1914. év végóig besze­rezni ós ezenfelül felélednek a szerződés 7. § ának b) pontjában foglalt hajó­beszerzési kötelezettségek is. Minthogy az állam érdekei tehát minden tekintetben megóvatnak, a közlekedésügyi bizottság javasolja a t. Háznak, méltóztassék a törvényjavas­latot általánosságban, valamint részleteiben elfogadni s hasonló czélból azt a Főrendiházhoz is átküldeni. Budapest, 1912. évi január hó 17-én. Dániel Ernő b. s. k., Dobieczki Sándor s. k., a közlekedésügyi bizottság elnöke. a közlekedésügyi bizottság előadója.

Next

/
Oldalképek
Tartalom