Képviselőházi irományok, 1910. IX. kötet • 221-275. sz.

Irományszámok - 1910-223. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a nagybélicz-privigye-németprónai helyi érdekű vasut egyesitett engedélyokiratának kiadása tárgyában

46 223. szám. Más pályákkal csatlakozási szerződéseket, nemkülönben az állomások, vagy egy'es csallakozó vonalrészek közös, vagy együttes (péage-jog) használatára, végül egyes iparvágányoknak a vasúthoz való csatlakozására, vagy a pályán való átvezetésére vonatkozó szerződóseket engedélyes társaság csakis a kereskedelemügyi magyar kir. ministertöl előzetesen kieszközölt engedély alapján köthet; viszont azonban köteles engedélyes társaság más pályákkal ilynemű szerződésekre lépni, ha azoknak az engedélyes társaság vasutjához való csatlakozása, illetve csatlakozási állomások vagy vonalrészek közös vagy együttes (péage-jog) használata, végül az iparvágányoknak az engedélyes társaság vasutjához való csatlakozása, vagy a pályán való átvezetése akár engedélyokiratilag, akár a kereskedelemügyi magyar kir. minister külön engedélyével biztosíttatott. A mennyiben pedig ugy ezekre nézve, mint a kocsi-kölcsönzés és minden ezekért járó kárpótlás tárgyában az illető vasúti vállalatok között egyezmény létre nem jöhetne, a_ feltételeket a kereskedelemügyi magyar kir. minister fogja rendeleti utón az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapitani. 6. §. Az egyesitett vasutvonalak tényleges épitési és üzletberendezési tőkéje 3,378.000 K, azaz hárommillió háromszázhetvennyolczezer koronában állapittatik meg, mely tekéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 202.000 koronát, tartalékalap képzésére pedig 30.000 koronát fordított. Kihasittatott továbbá 4.000 korona, mely összeg készpénzben, mint külön tartalékalap kezelendő. A külön tartalékalap a privigye—németprónai vasútvonal engedélyezési tárgyalásáról felvett jegyzőkönyvben foglalt részletezés szerint a hóvédművek létesítésére, valamint a vizek használhatóvá tétele költségeinek fedezésére szolgál. A külön tartalékalapnak rendeltetésszerűleg fel nem használt maradványa a rendes tartalékalaphoz csatolandó. A tartalékalapba helyezett elsőbbségi részvények felhasználásukig osztalékban nem részesitendők. A tartalékalap, valamint a jelen egységes engedélyokirat 19. §-a értelmében a tart lékalar növelésére fordítandó összeg ezentúl is csak a kereskedelemügyi magyar kir. ministertöl esetenkint előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. : : <

; ' 7. §. . Az engedélyes köteles a forgalmi eszközöket (mozdonyokat, motorkocsikat, személy- és teherkocsikat, stb.) síneket és egyéb az építésnél és az üzletnél szükséges gépeket, eszközöket, berendezési és felszerelési tárgyakat és elhasználandó anyagokat az 1907. évi III. t.-cz.«13. §-a értelmében közvetlenül vagy közvetve hazai iparostól, gyárostól, vagy termelőtől beszerezni, azok belföldi származását igazolni és e részben magát bármily ellenőrzésnek alávetni. E kötelezettség alól csak a kereskedelemügyi m. kir. ministertöl esetenkint előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. . 8. §. Az engedélyezési biztositékoknak a magyar királyi központi állampénztárban ez idő szerint még letétként kezelt egyes részletei az illető pályák műszaki felül-