Képviselőházi irományok, 1910. VIII. kötet • 196-220. sz.
Irományszámok - 1910-201. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a debreczen-nagyváradi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről
201. szám. VIII. Felszerelési, leltári és beszerzési tárgyak és elhasználási anyagok. A felszerelési, leltári és berendezé-i tárgyak az engedélyes részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az épitési tőkéből beszerzendők és az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, épitmények, gyártmányok stb megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő teltétfüzetek és épületek leirásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók; és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó g-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sínek, váltók és keresztezések, valamint a sínkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért és szállítmányokért, melyekre a magyar királyi államvasutak feltétfü zeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középideiétől számított legalább egy évig, ellenben a sinek, váltók és keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sínkapcsolószerekért pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartozik jótállani. Engedélyes tartozik továbbá az épitési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított huss napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen húsz napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék (deczember 1-től márczius l-ig) a 20 napi pályafentartási kötelezettség azon naptól számitva veendi kezdetét, a mely napon az üzletkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotában a fentártási munka sikeresen végezhető. Budapest, 1911. évi január hó 10-én. Hieronymi Károly s. k.. kereskedelemügyi m. Jcir. minister. A hivatalos másolat hiteléül: Denc& Adolf s. h. } ministeri s. hiv. főigazgató. Jl* | •':••••>.83 (P. H.)
